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JR貨物

2013年5月31日 (金)

【JR貨物&JR東】E6系Z9編成甲種輸送(5月31日)

秋田新幹線「スーパーこまち」用車両であるE6系の最新編成Z9編成がこのほど神戸の川崎重工業において落成され、
5月31日から6月2日にかけ、兵庫駅~秋田駅間で甲種輸送されます。

5月31日は兵庫駅~西浜松駅(JR貨物)間で輸送され、夕方以降にJR東海エリアへ入りました。

吹田貨物ターミナルからEF65 2036号機が牽引し、22時50分頃、安城駅に入線しました。

2013_0531_2250012013_0531_225010
安城駅に入線するEF65 2036牽引のE6系Z9編成=22時50分頃

2013_0531_225115 東京・秋田方先頭車E611-9(11号車)

2013_0531_225208 12・16号車車端部に掲げられている車両シンボルマーク

2013_0531_225322
17号車(E621-9)乗務員室出入口に掲出された編成番号とナンバープレート

2013_0531_225525 大曲方先頭車E621-9(17号車)

2013_0531_2253552013_0531_225840
ノーズが長いE621-9先端部分

2013_0531_225849 甲種輸送用に装着された仮台車(※写真は921-9)

今回の甲種輸送、通過線区の駅や沿線には多くの撮影者や見物人が多かったと思われますが、
自分が撮影に出向いた安城駅も例外ではなく、特に先頭よりも最後尾から撮影する人が多かったです。

人が多かった事もあり、編成全体の撮影は難しかったですが、道路上の輸送や海上輸送が多い
新幹線車両が狭軌用台車を装着して軌道上を輸送するケースが珍しい事もあり、各所でお祭り状態に
なったのではないでしょうか。

~おまけ~
2013_0531_222445
E6系甲種入線前にやってきたキヤ97R101編成(ロンキヤ)=22時24分頃

【記事作成:2013.6.1】

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2012年12月18日 (火)

【JR】西武新101系・301系、近江へ嫁ぐ

12月9日にさよならイベントが開催された西武新101系・301系のうち、新101系295Fと301系1303Fの計8両が
グループ会社の近江鉄道への譲渡目的で、12月17日から18日にかけ、新秋津→新座ターミナル→新秋津→
稲沢→京都貨物→彦根の経路で甲種輸送され、このうち、新鶴見(信)→京都貨物間ではEF66 112が牽引しました。

前日晩に撮影出来なかった為、翌朝早起きし、初発&新幹線を利用して、近江長岡駅で撮影しました。

2012_1218_0743232012_1218_074335
近江長岡駅に入線するEF66 112+新101系295F+301系1303F=7時43分頃

2012_1218_0743382012_1218_074343
次位に連結された新101系295F(左)とその後ろに連結された301系1303F

2012_1218_0748382012_1218_075235
下りホームを越えて停車したEF66 112+新101系295F+301系1303F

2012_1218_075403 近江長岡駅駅名標とクハ1304(1301F)

2012_1218_082350
2012_1218_0824052012_1218_082436
近江長岡駅を後にするEF66 112+新101系295F+301系1303F=8時24分頃

待避中にいろいろな車両とのコラボ写真を撮影しました。

2012_1218_075338 名古屋へ向かう「しらさぎ2号」と=7時53分頃

2012_1218_075518
2012_1218_07555302012_1218_0756105
米原へ向かう117系S11編成(国鉄色編成)=7時55分頃

2012_1218_0812506 大垣へ向かう373系F13編成と=8時12分頃

117系は来年3月の改正で定期運用から引退する事になっているだけに、今回の甲種輸送とのツーショットは
貴重なものになります。

今回、甲種輸送された新101系・301系がどのような形でお披露目されるのか期待したいです。

【記事作成:2012.12.23】

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2012年11月22日 (木)

【JR貨物】EF66 36牽引2086レ

2012_1122_143021 熱田駅を通過するEF66 36牽引の2086F=14時30分頃

3月改正までワムハチにて運行されていた紙輸送列車。

貨車はワムハチからコンテナ積載のコキヘと変わり、
列車番号も3460レから2086レに変わったものの、
運行ダイヤはほとんど変わらず。

22日、何気に旧御田踏切近くの跨線橋から
この2086レを撮影したのですが、
偶然にも牽引機が数少ないEF66-0番台の1両、36号機でした。

2012_1122_143044 旧御田踏切を通過する2086レ(後撃ちで)

EF66-0番台の事を「ゼロロク」と呼ばれているようで、
自分はこういったネーミングはほとんど分からないのですが、
国鉄型機関車が牽引する貨物はいつ見ても興奮してしまいます。

【記事作成:2012.12.1】

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2012年11月14日 (水)

【JR貨物】黄昏時の白ホキ

2012_1114_163258 16時33分頃、名鉄神宮前駅(熱田~笠寺間)にて

11月になると、17時前で少し暗くなるそんな時期になりました。

当然の話なのですが、天気が良い時の夕焼けは
オレンジ色の空がきれいで、その空の下を通る列車を入れると
絵になりそうな雰囲気だと思っています。

そんな黄昏時を走る白ホキを名鉄神宮前駅にて撮影しました。

原色のEF64ならより一層良かったのですが・・・こればかりは文句言えませんね。

【記事作成:2012.11.17】

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2012年3月28日 (水)

【JR貨物】EF200-901捕獲!

28日は遅番勤務で、昼前まで時間があったので、神宮前駅辺りで撮影しようと思いました。

神宮前駅へ向かう列車内でツイッターを見ていたら、EF200-901が8時半過ぎに安城駅を下ったという書き込みがあり、
時間的に間に合いそうだと思い、下車して近くの御田踏切にて狙う事にしました。

踏切に着いてから10分ほどして、EF200-901牽引のカモレが通過しました。

2012_0328_090043 9時頃、笠寺~熱田間にて

2012_0328_090047 カマを近づけて撮影

実際に間近で見ると、屋根が高く、量産車と見分けが付きますね。

少し前にEF210-901も撮影したので、満足していますが、反対側のサイドも撮影したいですね。

【記事作成:2012.3.29】

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2012年3月 9日 (金)

【JR貨物】由利高原鉄道YR-3000形甲種輸送

9日は豊川の日本車輌から由利高原鉄道YR-3000形が出場され、羽後本荘駅へ向けて甲種輸送されました。

まず昼過ぎ、豊橋駅に到着した際に撮影。牽引機は愛知区のDE10 1727で、次位に車掌車ヨ8891が連結されました。

2012_0309_120756 豊橋駅に到着した由利高原鉄道YR-3000形甲種輸送列車=12時08分頃

2012_0309_121023 3番線東京寄りへ入換中

2012_0309_121026 次位に連結されたヨ8891

2012_0309_121203 今回の出場車両、由利高原鉄道YR-3000形・YR-3001

西浜松駅にて機関車が新鶴見区のEF65 1085に付け替えられ(車掌車の連結なし)、牽引機付け替え後の
甲種輸送列車を掛川駅にて撮影しました。

2012_0309_135920 掛川駅に進入する甲種輸送列車=13時59分頃

2012_0309_135926 次位に連結されたYR-3001

2012_0309_135934 甲種輸送列車の後追い

日車の甲種輸送はほとんど豊橋駅で撮影する事が多く、今回は18きっぷがあったので、思い切って
静岡県内で撮影する事にしました。

しかしながらどこで撮影しようか、東へ向かう列車内で思案して、最初は金谷駅で狙うつもりでしたが、
通過時刻と下り列車の発車時刻が近接してかぶる可能性もある為、ホームから狙えそうな掛川駅で狙う事に。

掛川駅なら浜松以西へ直通する列車もあり、都合が良かったというのも理由ですが・・・。

普段なかなか足を運ばないところで撮影するのも、新しい発見もあって、やっぱ楽しいですね。

【記事作成:2012.3.10 ※前日(2012.3.9)から作業開始】

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2012年2月13日 (月)

【JR貨物】今日の3460レ(2012.2.13)

2012_0213_1430072012_0213_143031
越谷(タ)へ向かうEF200 7牽引の3460レ=14時30分頃、御田踏切(熱田~笠寺間にて)

今日はなんとなく撮影したいという気にならなかったものの、運行終了まで1ヶ月近くと迫ったワム貨物を撮影すべく、
名鉄神宮前駅近くの御田踏切へ行きました。

今日の3460レの牽引機はEF200 7でした。

撮影した時間に下り線側で工事を行っていた事もあり、後撃ち写真に工事の監視員さんの後ろ姿が・・・。

平日という事もあり、同業者が少ないのが幸いですが、これからどんどんワム貨物を狙いたい同業者で
多くなりそうな予感がします。

一度EF200 901牽引のワム貨物を狙いたいですが、これも運次第ですね。

【記事作成:2012.2.13】

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2012年1月22日 (日)

【JR貨物&JR東】E657系K6編成甲種輸送

22日は昼前からの出勤前に神宮前駅近くの御田踏切で、前日に下松駅を発車したJR東日本のE657系K6編成の
甲種輸送を撮影しました。

この時の牽引機は吹田区のEF66 124でした。

2012_0122_100043 熱田駅を通過したEF66 124牽引のE657系K6編成甲種輸送=10時頃

2012_0122_100048 次位に連結されたE657系K5編成

2012_0122_100109 後追いで…

このE657系甲種輸送は初めて撮影しました。

「フレッシュひたち」用のE653系は編成ごとに配色が異なりますが、このE657系は写真の一色のみのようで、
E653系のような楽しみがあればなぁ…と思います。

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2011年12月28日 (水)

【JR貨物】28日の3460レ

28日は世間一般で仕事納めですが、自分は今年あと一回仕事がありますが、28・29日と連休という事で、
朝から鉄分補給をしようと思いきや、のっけから脱線してしまって午後からの鉄分補給と相成りました。

まずはJR名古屋駅で越谷貨物ターミナル行き・3460レ(青ワム)を撮影。

通常この列車は吹田区のEF200が牽引しますが、この日はEF66 125が代走し、しかも次位に無動機で愛知区のEF64 1047が
連結されました。

2011_1228_142219 名古屋駅に進入するEF66 125牽引の3460レ=14時22分頃

2011_1228_142222 次位に連結された無動機のEF64 1047(写真右手前)

2011_1228_142245 ケツ撃ちを…

青ワムは撮影出来ればそれで良かっただけにおいしいショットがゲット出来て満足しました。,/P>

【記事作成:2011.12.28】

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2011年12月12日 (月)

【JR貨物】青ワム撮影 in 熱田

市バス名鉄神宮前転回場でのお絵かきバス撮影後、メインである青ワム(3460レ)を狙いに行きましたが、
青ワム通過まで時間がなかったのに加え、踏切が遮断されて狙う予定だったポイントまで行けなかったので、
踏切近くの跨線橋から青ワムを撮影しました。

12日の3460レはEF200-16牽引で、青ワム(ワム380000)は10両と短めでした。

2011_1212_1429542011_1212_143002
EF200-16牽引の3460レ=14時30分頃

この青ワムによる貨物輸送が来春廃止されるという事がネット上でも話題になっています。

正直言って、自分もカモレ撮影を含め、JRの写真撮影に本腰を上げたが最近になってからなので、
青ワム廃止という事に対して思い入れは特にありませんけど、撮影出来る時に収めたいものです。

【記事作成:2011.12.13】

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