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名古屋臨海高速鉄道(あおなみ線)

2013年2月16日 (土)

【あおなみ線】SLあおなみ号運行(2月16日)

2013_0216_123738
SLあおなみ号ヘッドマークデザインと同絵柄のイベント会場のステージバック

(※写真はステージイベント非開催時に撮影)

16・17日の両日、あおなみ線・名古屋駅~名古屋貨物ターミナル駅(中島駅に隣接)間で「SLあおなみ号」が運行されます。

今回は名古屋市が打ち出している将来的なSLによる観光資源構想の一環として実験的に走行させるもので、
定期運行を目指すうえで必要なコスト・設備面の課題、騒音や煙による沿線環境への影響も併せて調査しています。

SLあおなみ号はJR西日本梅小路運転区所属のC56 160号機(北陸本線の「SL北びわこ号」で使用)と
12系客車3両(同網干総合車両所宮原支所所属)、DE10 1118号機(梅小路運転区所属)により運行します。

設備の関係で、名古屋貨物ターミナル駅方向はC56 160号機、名古屋駅方向はDE10 1118号機牽引による
プッシュプル方式となっています。

両日撮影するのもいいのですが、仕事の関係もあり、16日のみの撮影と相成りました。

2013_0216_111632
名古屋貨物ターミナル駅→名古屋駅牽引のDE10 1118号機

2013_0216_114019 2回目往路=11時40分頃

2回目運行時、JRタワーズ・ミッドランドスクエア・スパイラルタワーといった名駅地区の高層ビルをバックに走行する
SLあおなみ号を撮影しましたが、ご覧の通り、JRタワーズの上層部が煙で隠れてしまいました。

C56 160号機の先頭にはヘッドマークが付けられていましたが、デザインはささしまライブ24地区イベント会場の
ステージバックに描かれていたものと同じものです。

そして12系客車の乗降部に掲出されていたサボも今回の実験走行用に作製されたものです。

2013_0216_1140262013_0216_130138
12系客車乗降部に掲出されたSLあおなみ号のサボ(2種類)を入れて撮影。
(左写真が白っぽくて見づらいかもしれませんが、ご容赦願います)

2013_0216_130147 2回目復路の後撃ち=13時01分頃

3回目往路は同じイベント会場内でポイントを変え、ルーセントタワーも入れた構図で撮影しましたが、
各タワー上層部が煙隠れせずにはっきり見える1枚が撮影出来て満足しています。

2013_0216_132806 3回目往路=13時28分頃

SLは田園風景や山沿いを走行するパターンがほとんどで、高層ビル群が立ち並ぶ都市部を走行するのは
めったにない事もあり、イベント会場は見物客が多く、名古屋市の調べで18000人余りが見学に訪れたそうです。

今回の試験走行は賛否両論ありますが、良くも悪くも話題作りに一役買っている事は間違いないと思います。

【記事作成:2013.2.16】

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