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出場・性能試運転(名鉄)

2013年12月 5日 (木)

【名鉄】2001F出場試運転(12月5日)

2013_1205_134352 知立駅を通過する2001F=13時44分頃

舞木検査場に入場中の2001Fが5日午後、本宿~豊明間で出場試運転を行いました。

2013_1205_1401162013_1205_140121
豊明駅2番線から引上線へ入換中の2001F=14時01分頃



2013_1205_1408242013_1205_140852
引上線から3番線へ入線する2001F
=14時08分頃

【記事作成:2013.12.9】

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2013年11月19日 (火)

【名鉄】6021F出場試運転(11月19日)

午後は昼過ぎ恒例の出場試運転を狙いに知立駅近くの踏切へ。

本線下りホームソラリーの先発が通過表示だったので、しばらく待っていたら、三河線ワンマン対応編成の6021Fが坂を下り、
知立駅を通過していきました。

2013_1119_134451 13時45分頃、知立駅前の踏切にて

この後、毎度のごとく豊明駅にて構内入換~発車まで撮影しました。

2013_1119_1359182013_1119_140255
2番線から名古屋方引上線へ入換中の6021F

2013_1119_140811 引上線から3番線へ入線する6021F

2013_1119_141006 発車直前の6021F=14時10分頃

【記事作成:2013.11.20】

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2013年6月24日 (月)

【名鉄】6014F出場試運転(6月24日)

舞木検査場に入場していた6014Fが24日午後、本宿~豊明間にて試運転を実施しました。

2013_0624_134440 知立駅へ進入する6014F=13時44分頃

2013_0624_1359332013_0624_140151
豊明駅2番線から名古屋方引上線へ入換えられる6014F

2013_0624_140832 引上線から3番線へ入線する6014F=14時08分頃

最近、舞木検査場へ入場している編成にはGPSが搭載されたLCDタイプの新型停車駅通過防止装置を設置の上、
出場していますが、6014Fは貫通扉裏側に設置されています。

また、乗務員室仕切部の車掌側には運転状況記録装置も設置されています。

2013_0624_140953 貫通扉裏側に設置された新型停車駅通過防止装置

2013_0624_141018 発車直前の6014F

2013_0624_1410322013_0624_141100
豊明駅を後にする6014F=14時10分頃

この日、ポケモントレイン2編成が本線運用に就いており、豊明駅引上線待機中に2編成が通過していきました。

2013_0624_140452 神速のゲノセクト号(2207F)と=14時05分頃

2013_0624_1407352 イーブイ★フレンズ号(3512F)と=14時07分頃

【記事作成:2013.6.27】

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2013年4月25日 (木)

【名鉄】1115F試運転(4月25日)

舞木検査場に入場中の1115Fが25日午後、本宿~豊明間で試運転を実施しました。

まず知立駅近くの沿道から、豊明駅へ向かう試運転列車を撮影。

2013_0425_134408 知立駅を通過する1115F試運転列車=13時44分頃

ここからは例により豊明駅で引上線への入換~発車直後までを撮影。

2013_0425_1400062013_0425_140016
豊明駅2番線から引上線へ入換中の1115F=14時頃

2013_0425_1401292013_0425_140410 引上線停車中の1115F

2013_0425_140505
引上線停車中の1115Fの横を通過する1701F(写真中央奥)&1112F(同右)=14時05分頃

2013_0425_140821 引上線から3番線へ入線する1115F=14時08分頃

2013_0425_141054 豊明駅を後にする1115F=14時11分頃

パノラマsuper試運転の写真は特別車側から撮影すると定期列車と大差ない為、どうしても一般車側メインになってしまいます。

ただ、豊明駅の2・3番線・引上線停車は早朝・深夜帯で見られるものの、昼間帯は通常、試運転実施時でなければ
ほとんど見られないシーンなので、そちらは特別車側・一般車側無関係で撮影しています。

それにしてもパノラマsuper編成や1800・1850系(1851F除く)は1700・2000・2200系と異なり、外幌未設置で出場している為、
今後設置されるか否か注目になりそうな気がします。

【記事作成:2013.4.26】

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2013年4月19日 (金)

【名鉄】316F試運転(4月19日)

舞木検査場に入場している小牧線の300系316Fが16日日中、本宿~豊明間で試運転を実施しました。

2013_0419_1345152013_0419_134522
知立駅を通過する試運転中の316F=13時45分頃

2013_0419_1400322013_0419_140206
豊明駅2番線から引上線へ入る316F

2013_0419_140856 引上線から3番線へ入線する316F=14時09分頃

2013_0419_140943 発車前の316F

2013_0419_1410562013_0419_141139
豊明駅を発車する316F=14時11分頃

日曜日(14日)には111Fが舞木入場後、17日晩に出場し、翌日から営業運転復帰しましたが、今回は316F試運転と、
名古屋本線で普段お目にかからない編成を何度も目撃する事が出来る1週間となりました。

【記事作成:2013.4.20】

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2013年3月 1日 (金)

【名鉄】4013F試運転(3月1日)

着々と増備が進む瀬戸線の4000系。

2月中旬、1月末に定期運用離脱した6025Fが尾張旭検車区から搬出されましたが、それと入れ替わる形で
豊川の日本車輌から搬入された4013Fが数日前から試運転を実施しています。

6600系定期運用最終日となった3月1日も昼間帯に喜多山~尾張旭~尾張瀬戸間で試運転を実施しました。

2013_0301_1239262013_0301_123942
尾張瀬戸駅電留線停車中の4013Fの側面

2013_0301_124050 1番線停車中の4007F(4107)と共に

2013_0301_124628 一旦引上線へ入換える4013F=12時46分頃

2013_0301_125032 引上線から1番線に入線する4013F=12時50分頃

2013_0301_1250562013_0301_125052
4013F試運転入線時のホーム発車案内表示(表示は本線系統同様、回送です。)

2013_0301_125141 電留線にて留置中の「先輩」4012Fと共に

2013_0301_125201 発車直前の4013F=12時52分頃

2013_0301_125225 4013先頭部の車番部分と試運転表示

2013_0301_140336 尾張旭駅に進入する4013F=14時03分頃

2013_0301_140513 尾張旭駅を後にする4013F=14時05分頃

2013_0301_1511222013_0301_151135
喜多山駅に進入する4013F=15時11分頃

2013_0301_151519
5分弱で折返し、尾張瀬戸へ向け発車する4013F
=15時15分頃

名鉄の2012年度設備投資計画で4000系6編成が増備される事になっていますが、3月3日のさよなら運転をもって引退する
6601F+6604Fと入れ替える形で、今年度最終増備編成となる4014Fが搬入される予定です。

6000系も残り4編成(6026F・6027F・6031F・6035F)となり、瀬戸線における赤電フィナーレへのカウントダウンが
確実に迫りつつある雰囲気が感じられます。

【記事作成:2013.3.2】

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2012年11月 6日 (火)

【名鉄】3529F出場試運転

9月上旬までポケモントレイン「ケルディオ号」として運転されていた3529Fが6日午後、本宿~豊明間において
出場試運転を実施しました。

家で昼飯を済ませた後、知立駅前の踏切経由で駅へ向かったのですが、一宮行き急行(13時41分発)の発車後、
5番線を列車が通過する旨の自動放送が流れた時だったので、カバンに入れてたデジカメを取り出して撮影しました。

2012_1106_134358 知立駅へ進入する3529F=13時44分頃

知立駅前で撮影後、出場試運転時のワンパターンで豊明駅へ向かい、入換~発車まで撮影しました。

2012_1106_1359512012_1106_140153
豊明駅2番線から名古屋方引上線へ入換えられた3529F

2012_1106_140816 引上線から3番線へ入線する3529F=14時08分頃

2012_1106_140859 綺麗になった連結部の外幌

2012_1106_1409582012_1106_141020
豊明駅を発車する3529F=14時10分頃

出場試運転は平日実施がほとんどである為、シフトの関係で平日休みがある自分にとっては
平日限定で見られる運用の撮影に次ぐ楽しみであります。

出場試運転はそう頻繁にあるものではないので、行ける時は撮影したいと思っています。

【記事作成:2012.11.6】

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2012年9月20日 (木)

【名鉄】VVVF制御化112F試運転

舞木検査場にてVVVF制御化改造を受けた112Fが今週から試運転を実施しています。

19日に続き、20日も試運転が実施されました。

2012_0920_101410 豊明へ向かう112F=10時14分頃

2012_0920_102856 豊明駅引上線停車中の112F=10時29分頃

豊明駅にはD1GP系統板掲出の6029Fが停車しており、入換後の両編成の並びを期待していたのですが、
当の6029Fが回送で名古屋方面へ発車していき、発車後の並び(?)を無理やり撮影しました。

2012_0920_103617 豊明駅を発車する6029F(右)との並び=10時36分頃

2012_0920_103858 引上線から3番線へ入線する112F=10時39分頃

2012_0920_1040312012_0920_104103 豊明駅を発車する112F

昼過ぎにも試運転が実施され、一ツ木駅にて撮影しました。

2012_0920_1244552012_0920_124509
一ツ木駅を通過する112F=12時45分頃

この後、再び豊明駅へ。112Fはしばらく豊明検車区内で待機した後、13時40分に豊橋方面へ発車しました。

2012_0920_133134 2番線から引上線へ入る112F=13時31分頃

2012_0920_133916 3番線へ入線する112F=13時39分頃

豊明駅停車中及び発車前に車内の様子や足回りを少し撮影しました(当然の事ですが、ホーム上からです)。

2012_0920_103957 三角形タイプに交換された吊手

2012_0920_104011
111Fや6504F同様にリニューアルされたと思われる床面(撮影時、シートにて保護されていました。)

2012_0920_1257412012_0920_125753
VVVF装置や交流誘導電動機に換装されたモ122の足回り

2012_0920_134028 車内乗降ドア上部に新設されたドアチャイム

112F試運転の撮影はこれでおしまいです。

これで既に営業運転中の111Fと共に1次車2編成がVVVF化され、今後は2次車3編成が順次VVVF化される予定です。

【記事作成:2012.9.21】

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2012年9月 4日 (火)

【名鉄】5308F出場試運転

舞木検査場に入場していた5308Fが4日午後、本宿~豊明間において試運転を実施しました。

2012_0904_1348521 豊明駅に入線する5308F=13時48分頃

2012_0904_1350102012_0904_135123
引上線へ引上げた後、2番線へ入換中の5308F

2012_0904_1352032012_0904_135523
2番線停車中の5308F

両先頭車の連結器周辺はエアホースが撤去され、5304F同様、戸袋部分のサボ受けが撤去されました。

2012_0904_135242 エアホースが撤去された先頭車連結器周辺

2012_0904_135307 サボ受けが撤去された戸袋部分

5304Fと異なるのは連結面に転落防止幌が新設されているところです。

2012_0904_1353422012_0904_135426
新設された転落防止幌
(左:5308-5358間及び5458-5408間に設置、右:5358-5458間に設置)

2012_0904_135629 上りホームに到着する5601Fとのツーショット=13時56分頃

2012_0904_1407112012_0904_1408022012_0904_140823
引上線から3番線に入線する5308F

2012_0904_141011 豊明駅を発車する5308F=14時10分頃

あとは側面行先幕が5304F同様、60コマタイプになっているかですが、それは営業運転に就いてから確認する事に・・・。

【記事作成:2012.9.8】

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2012年3月26日 (月)

【名鉄】6036F出場試運転

2月26日昼過ぎまでの運用後、太田川駅高架化記念系統板を掲出したまま舞木検査場へ入場していた6036Fが
今日の午後、本宿~豊明間において出場試運転を実施しました。

22日の段階で全車塗装済である事が運用掲示板に書き込まれており、翌23日に試運転が行われていない事から
週明け早々に試運転を実施するだろうと推測していました。

実際、試運転列車が運行される13時40分頃、知立駅へ来ると、5番線ソラリーには「通過」表示が出ており、
上りホームでカメラ構えて待っていると、「試」表示の6036Fがやってきました。

2012_0326_134234 6036F通過前の知立駅5番線ソラリー

2012_0326_1344222012_0326_134435
知立駅を通過する6036F試運転列車=13時44分頃

知立駅での撮影後、豊明駅へ移動して撮影しました。

2012_0326_135707 豊明駅2番線停車中の6036F(右)と増結車待ちの6018F(左奥)

2012_0326_135940 引上線へ入換中の6036F

2012_0326_140234 引上線停車中の6036F

2012_0326_140748 6036Fと豊明駅を後にする6018F(右奥)=14時07分頃

2012_0326_140804 引上線から3番線へ入線する6036F

2012_0326_140955 発車待ちの6036F

2012_0326_141035 豊明駅を後にする6036F=14時10分頃

6036Fは出場に際して、連結部に転落防止幌、乗務員室仕切り部に運転状況記録装置が新設されました。

2012_0326_135627
連結部に新設された転落防止幌
(※写真は6136-6236の連結部のもの)

2012_0326_135842 乗務員室仕切り部に新設された運転状況記録装置

【記事作成:2012.3.26】

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