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6750系

2011年3月 6日 (日)

【名鉄】A1A2編成最後のお雛めぐりイラスト板掲出

有松駅臨時停車の急行を撮影後(←こちらを参照)、瀬戸線のA1A2編成(6751F+6752F)を撮影しに行きました。

日曜日のみ掲出される「陶のまち 瀬戸のお雛めぐり」イラスト板の掲出が6日で終了する為、最後の掲出を狙いました。

6日日中のA1A2編成は急行と栄町~尾張旭間の普通運用に入りました。

2011_0306_170229 2011_0306_170254
大曽根駅に入線するA1A2編成@栄町行き急行=17時02分頃

2011_0306_171459 栄町駅を発車するA1A2編成@尾張旭行き普通=17時15分頃

19日にはこのA1A2編成のさよなら運転が実施されますが、あいにくこの日は仕事で撮影に行く事が出来ない為、
6750系の撮影は自分の中でこれが最後だと思っております。

さよなら運転時に掲出されるイラスト板を撮る事が出来ないのは悔やむところですが、2月から掲出された
3バージョンのイラスト板はすべて撮る事が出来ただけでも満足しています。

約25年間という活躍期間は短かったですが、昔ながらの走行をを奏でての活躍、本当にお疲れ様でした。

【追記】
19日開催のA1A2編成さよなら運転で予定されていた当日限定イラスト板の掲出と記念系統板の販売は
諸般の事情で取りやめとなりました。(下記リンク先を参照)

最後の吊り掛け6751・6752編成さよなら運転の内容一部変更についてのお知らせ(2011.3.17付 名鉄公式HPより)

【記事作成:2011.3.17】

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 鉄道/列車 写真 日記

2011年2月10日 (木)

【名鉄】明るい時間帯にA1A2編成を撮る

3162F試運転撮影後、夕方前より瀬戸線へ足を運びました。

ここ最近、6750系の引退が近いという事もあるのですが、平日ダイヤ限定イラスト板を掲出したA1A2編成を
明るい時間帯に撮っておらず、衝動的に撮りに来たわけです。

金山経由で大曽根駅から瀬戸線に乗り、まずは喜多山駅で撮る事にしましたが、乗った普通がA1A2編成でした。

2011_0210_150831
大曽根駅に入線するA1A2編成=15時08分頃

2011_0210_152015 喜多山駅を発車するA1A2編成=15時20分頃

A1A2編成が去った直後に到着した準急にラストランまで残り10日となったA6編成が入りました。

2011_0210_152355
喜多山駅に到着するA6編成=15時23分頃

2011_0210_152500
喜多山駅を後にするA6編成(写真左奥)と同駅留置中の4003F

この後、国府宮はだか祭イラスト板を掲出した6032Fと尾張瀬戸からの折返し列車に入った6750系を撮影しました。

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はだか祭イラスト板を掲出した6032F

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栄町行き準急に入ったA1A2編成=16時07分頃

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喜多山駅発車直前のA1A2編成
…後追いも狙いましたが、対向列車が入線しあえなく撃沈(TT)

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栄町行き普通に入ったA6編成=16時18分頃

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喜多山駅発車直前のA6編成

2011_0210_161924
喜多山駅を後にするA6編成=16時19分頃
…先のA1A2編成の後追いもこういうイメージで撮りたかったのですが…

折返しの6750系を撮影後、尾張瀬戸駅まで行き、近くのうどん屋で早めの夕食を取りました。

夕食後、A1A2編成と電留線留置の6600系とのツーショットを撮り、A1A2編成に乗車して吊り掛けサウンドを堪能しながら
栄町駅へ向かいました。

2011_0210_184032
A1A2編成と"先輩"6600系とのツーショット=18時40分頃、尾張瀬戸駅にて

2011_0210_184051 尾張瀬戸駅発車直前のA1A2編成

栄町駅到着後、すぐ後に到着したA6編成とのツーショットを撮影しました。

2011_0210_192125
栄町駅停車中のA1A2編成

2011_0210_192503
発車直前のA1A2編成とA6編成のツーショット=19時25分頃

2011_0210_193002
A1A2編成に続いて発車するA6編成=19時30分頃

明るい時間帯にA1A2編成を撮る事が出来て、しかも平日限定の6750系同士のツーショットも撮れてよかったのですが、
平日夕ラッシュ時の撮影でベストショットを狙うのは難しいものですね(6750系同士のツーショット撮影も上の1枚のみ)。

【記事作成:2011.2.17】

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2011年2月 9日 (水)

【名鉄】平日限定掲出のイラスト板求めて、瀬戸線へ~リベンジ編~

南海12000系甲種輸送の撮影が失敗に終わりまして、その後名鉄瀬戸線へと足を運びました。

7日から平日ダイヤ運行日限定で6750系1次車(A1A2編成)に掲出されるイラスト板を撮影する為ですが、
掲出初日の7日に撮影した時は尾張瀬戸駅にて留置中で撮る事が出来なかったので、リベンジをする事にしました。

大曽根駅から瀬戸線に乗りましたが、偶然にもA1A2編成がやってきたので、尾張瀬戸駅まで乗車して、
到着後折返し時間を利用して写真を数枚撮影しました。

2011_0209_191649 2011_0209_191955
尾張瀬戸駅2番線停車中のA1A2編成

2011_0209_191834
ク6652の車内プレートと3月末の新ダイヤ告知の中吊り

折返しの列車で栄町駅へ行き、メインであるイラスト板中心に先頭部や発車直前の写真を撮影しました。

2011_0209_195446 2011_0209_195742
モ6751掲出のイラスト板(左写真)とク6652掲出のイラスト板(右写真)

2011_0209_195538 2011_0209_1959312
イラスト板を掲出した両先頭車先頭部分のアップ

2011_0209_1959592_2
栄町駅を発車するA1A2編成(後撃ちで)=20時頃

無事平日限定掲出のイラスト板が撮れたところで栄町駅を後にしました。

【記事作成:2011.2.15】

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2011年2月 7日 (月)

【名鉄】平日限定掲出のイラスト板求めて、瀬戸線へ

名古屋駅でドクターイエロー撮影後、3日連続で名鉄瀬戸線の撮影に行きました。

…というのも名鉄の携帯サイトを見ていたら、7日から6750系に平日限定で記念系統板を掲げる旨の告知があったので、
それを撮る為に出向いたわけでございます。

※平日限定掲出の系統板については下記リンク先をご覧ください。(↓)
さよなら6750系運転 記念系統板を掲げます
=2011.2.7付 名鉄公式ホームページ

6750系で系統板が掲出出来るのはA1A2編成(1次車)のみですが、そのA1A2編成は朝の運用後、尾張瀬戸駅の電留線にて
パンタを下げた状態で留置されていました。(当然系統板なしで…)

2011_0207_143257
尾張瀬戸駅電留線にて留置中のA1A2編成

大曽根駅から乗ってきた急行が偶然にもA6編成で、明るい時間帯に屋外でイラストステッカーを掲出した
A6編成の撮影は初めてなので、停車中に数枚撮影しました。

2011_0207_142914 2011_0207_143146
尾張瀬戸駅にて折返し発車待ちのA6編成

それからしばらくA1A2編成と他の車両とのツーショットを撮ったり、連結部分や編成全体の写真を撮りました。

2011_0207_144010
はだか祭イラスト板掲出の6000系(=車番失念)とのツーショット

2011_0207_151429
営業運転で最新鋭の4005Fとのツーショット

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A1編成(右側)とA2編成(左側)の連結部

2011_0207_153651
A1編成側から撮ったA1A2編成全体

この後、喜多山駅へ戻ってA6編成を撮影しました。

2011_0207_160106
栄町行き普通に入るA6編成=16時01分頃

2011_0207_163859
喜多山駅に入線するA6編成(上写真の折返しの急行)=16時39分頃

A6編成の急行発車後、後発の普通で再び尾張瀬戸駅に向かうと、1番線にA6編成が停車しており、
つかの間のAL車のツーショットが見られました。

2011_0207_170903
発車直前のA6編成と留置中のA1A2編成のツーショット

…これでイラスト板が掲出していれば絵になるのですけど、仕方ありませんねぇ。

【記事作成;2011.2.13】

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