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ビクティニ号(3705F)

2011年9月 4日 (日)

【名鉄】雨の中のビクティニ号ラストショット

名古屋駅で宿場町トレイン117を撮影した同じ日に新安城駅へ行き、ビクティニ号を撮影しました。

雨も降り、しかも上屋もなかったので、傘差し撮影となりましたが、結局ここでの撮影がビクティニ号のラストショットとなりました。

2011_0904_225037
伊奈行き急行に入ったビクティニ号(写真手前)=22時50分頃、新安城駅にて

【記事作成:2011.9.10】

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2011年9月 1日 (木)

【名鉄】公式運行終了から一夜明けたビクティニ号

前日(8月31日)で公式運行を終了した名鉄のポケモントレイン3編成。

その中の1編成、ビクティニ号は8月31日の運行終了後、岐阜駅にて停泊し、翌9月1日は同駅5時22分発新羽島行きで出庫し、
朝間帯は竹鼻・羽島線機織運用に就きました。

公式運行時、竹鼻・羽島線でビクティニ号を撮影出来なかった事もあり、1日は早起きして、名古屋から新幹線を利用して
新羽島駅にてビクティニ号を撮影しました。

岐阜羽島駅から新羽島駅のホームへ短時間で移動しなければならないのに加え、新型券売機でmanacaが使用出来ず、
さらに入場券購入の為、券売機横のインターホンで係員を呼び出さなければならないという事態。

本当に不便極まりない限りでした。

入場券を購入して、ホームへと上がったのですが、幸い折返しとなる列車が少し遅れていた事もあって、
運良く入線時からビクティニ号を撮影出来ました。

2011_0901_065007
新羽島駅に入線するビクティニ号=6時50分頃
※表示幕は既に折返しの笠松行きになっています。

2011_0901_065409
新羽島駅発車直前のビクティニ号=6時54分頃

このまま笠松駅まで出てもよかったのですが、笠松駅経由で名古屋方面へ行くと、完全遅刻コースになってしまうので、
岐阜羽島駅から新幹線利用で名古屋まで戻りました。

【記事作成:2011.9.3】

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2011年8月29日 (月)

【名鉄】29日朝のレア列車撮影(ビクティニ号&エコトレ編)

29日は朝の出勤前、神宮前駅へ出向き、平日朝ラッシュ時ならではのレア列車を撮影しました。

レア列車とは言うものの、メインは朝のみ運転される河和行き快速急行に入ったビクティニ号と空港行き快速急行に入った
エコムーブトレインの撮影です。

まずは河和行き快速急行から。

2011_0829_064109
神宮前駅に進入する河和行き快速急行(手前は3158Fで、奥がビクティニ号)=6時41分頃

2011_0829_064218 ビクティニ号側から

そして空港行き快速急行。

2011_0829_0707042011_0829_070710
神宮前駅に進入する空港行き快速急行(手前がエコムーブトレイン)=7時07分頃

2011_0829_070827 側面行先表示とミミズクのラッピング

メイン撮影後、出勤の途に就きました。

【記事作成:2011.8.31】

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2011年8月28日 (日)

【名鉄】28日の撮り鉄

28日は早番勤務だった事もあり、夕方からの撮り鉄と相成りました。

ただこの日はポケモンスタンプラリーの残るポイントを攻めるつもりだった為、前日に比べてかなり少なめでした。
(スタンプラリーは瀬戸線の大曽根・尾張瀬戸両駅と栄のポケモンセンターを攻めて、この日は終了で、残るは小牧駅のみです。)

そんな中、夕方にエコムーブトレイン、夜にビクティニ号とレシラム号をいずれも金山駅にて撮影しました。

2011_0828_1716442011_0828_171709 夕方撮影したエコムーブトレイン=17時17分頃

2011_0828_213111 夜の内海行き急行に入ったビクティニ号=21時31分頃

2011_0828_213237 岐阜行きμスカイに入ったレシラム号=21時32分頃

【記事作成:2011.8.30】

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2011年8月13日 (土)

【名鉄】13日の撮り鉄

最近、ブログの更新がサボり気味でどうもすみません。

13日は朝晩にビクティニ号を撮影しました。

まず出勤前、前後駅にて。

2011_0813_074808
ビクティニ号@岐阜行き急行=7時48分頃、前後駅にて

前日は豊川稲荷駅停泊で、早朝の豊川線機織運用をこなした後、土休日ダイヤでは1本のみの岐阜行きに入りました。

この後は夜まで本線急行運用に入り、2011レで岐阜駅到着後、茶所検車区へ回送されましたが、
回送前に同駅でビクティニ号を撮影しました。

2011_0813_210605
回送前のビクティニ号=21時06分頃、名鉄岐阜駅にて

偶然にも1番線には回送前のゼクロム号も停車していました。

2011_0813_210854
ゼクロム号(=写真左奥)とのツーショット

せっかくなので、ゼクロム号も撮影しました。

2011_0813_211147 2011_0813_211716
回送前のゼクロム号

この日の締めは一宮から回送されてきた6019Fを撮影しました。

2011_0813_211944
一宮から回送されてきた6019F(=写真手前)

【記事作成:2011.8.14】

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2011年8月 3日 (水)

【名鉄】ビクティニ号、深夜の全車一般車に入る

ビクティニ号が2日深夜、久々に東岡崎行き全車一般車特急運用に入り、まず神宮前駅にて撮影しました。

2011_0803_000353
ビクティニ号先頭の東岡崎行き全車一般車特急

そして知立駅下車時に3157Fとの連結部を撮影しました。

2011_0803_001847_2 3157F(写真右端)とビクティニ号の連結部

この東岡崎行き全車一般車特急に入るのは、平日なら豊川稲荷20時54分発一宮行き準急(東岡崎から急行)に入った編成が
充当されます。(→2011.8.18、間違いがあった為、赤字部分を修正しました。)

ビクティニ号も今月末までの運行予定なので、深夜の全車一般車特急運用に入るのももうないかもしれませんね。

【記事作成:2011.8.5】

【お詫び】
文末にて誤りがあった為、修正させていただきました。本文に誤りがありました事をお詫びいたします。

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2011年7月27日 (水)

【名鉄】早朝&夕方にビクティニ号@一宮行き撮影

27日は早起きして、知立駅近辺でビクティニ号が入る一宮行き急行を撮影しました。

前日の朝からギ方に3121Fとコンビを組んで本線急行運用に入っていたビクティニ号ですが、
この日も早朝から同じ組成で運用に就きました。

まず知立駅前の踏切にて。

2011_0727_060715 2011_0727_060718
知立駅に入線する3221先頭の急行一宮行きと後部に連結されたビクティニ号=6時08分頃

この列車、知立駅にて時間調整をする為、駅西側の側道へ回って撮影しました。

2011_0727_060921
知立駅を発車する一宮行き急行=6時10分頃

2011_0727_060937 2011_0727_060943
上写真の後追い

朝の撮影はこれで終わり、夕方、仕事が終わった後、本宿駅まで行き、東岡崎以東準急となる一宮行きを撮影しました。

2011_0727_184839
本宿駅に入線する一宮行き準急=18時48分頃

2011_0727_184826
発車直前の一宮行き準急(ビクティニ号側から)

この日のメインは夕方の準急を撮影する事で、無事撮影出来てよかったです。

ビクティニ号撮影メインで終わった27日の撮り鉄日記でした。

【記事作成:2011.7.28】

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2011年7月26日 (火)

【名鉄】タイミング悪いなぁ…

26日は普段より10分程度遅めの列車に乗っての出勤でした。

まぁ普段早めに出ているので、出勤時間には間に合うのですが…。

車内でツイッターを見ていると、各務原線岐阜発豊橋行き普通(※名古屋から急行)にビクティニ号が入っているという
書込みがあり、乗った列車が有松駅に到着する時刻と豊橋行き急行が通過する時刻が近いので、上りホームから狙いました。

2011_0726_075620
有松駅に進入するビクティニ号先頭の豊橋行き急行=7時56分頃

ビクティニ号による豊橋行き普通を犬山線内で何度か狙いに行ったのですが、別運用に入ってなかなかお目にかけられず。

しかも日中も本線急行に入っていたので、夕方に有松カーブで狙ったのですが、デジカメがうまい具合に動かず撮れずじまい。

本当にタイミングの悪い事ばかりでした。

【記事作成:2011.7.27】

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2011年7月15日 (金)

【名鉄】15日朝のビクティニ号&尾西線エコトレ撮影

15日は公休日で、朝まで日没後まで撮り鉄活動をしていました。

朝はまず神宮前駅にてビクティニ号先頭の国府行き急行を撮影しました。

前日晩に布袋駅にて停泊したビクティニ号。
朝は犬山へ回送後、広見線普通で新可児駅を折返し、前述の国府行き(広見線内普通、犬山から急行に入ったと思われます。
(※もし間違っていたら、ご指摘願います。)

2011_0715_075358
ビクティニ号先頭で神宮前駅に入線する国府行き急行=7時54分頃

それにしてもこの国府行き急行ですが、矢作橋特別停車、東岡崎から準急という事で、知立or新安城から準急にした方が
分かりやすいような気がするのは自分だけでしょうか…。

本編から少し外れてしまいましたが、ビクティニ号撮影後、続いて一宮駅へ移動しました。

こちらは前日晩に同駅にて停泊したエコムーブトレインが朝の一宮~玉ノ井機織運用に入っている可能性があったので、
向かった次第です。

一宮駅に到着すると、1番線岐阜寄り(玉ノ井方面)にエコムーブトレインが停車していましたが、発車間際だったので、
停車中の写真を撮影する事が出来ず、結局玉ノ井行きに乗車して移動する事にしました。

どこで撮影しようか迷いましたが、以前ポケモントレイン(←今年のVer.ではありません)を撮影した事のある開明駅で下車し、
発車直後に玉ノ井寄りのカーブを通過するエコトレを撮影しました。

2011_0715_083139
カーブを通過し、玉ノ井へ向かうエコトレ=8時31分頃

しばらくホームで待機し、玉ノ井から折返してきたエコトレを撮影しました。

2011_0715_084301
開明駅へと進入するエコトレ=8時43分頃

2011_0715_084311
ホームへ入ってきたエコトレ

一宮駅到着後、3分程度停車して、岐阜寄りの留置線へ引き上げられました。

2011_0715_085002
一宮駅1番線岐阜寄りにて停車中のエコトレ=8時50分頃

2011_0715_085055 2011_0715_085118
岐阜寄りの留置線へ引き上げるエコトレ=8時51分頃

エコトレはこの後、11時過ぎに発車する豊川稲荷行き急行から再び運用に入りました。

上のポイントを渡るエコトレの右端に写っているのは、甲種輸送中の東京メトロ15000系で、尾張一宮駅を通過する
甲種輸送列車を一宮駅1・2番線ホームから撮影しました。

2011_0715_085138
尾張一宮駅を通過する東京メトロ15000系甲種輸送=8時51分頃、名鉄一宮駅ホームにて

東京メトロ15000系甲種輸送は別の記事として書かせていただきます。

【記事作成:2011.7.16】

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2011年7月14日 (木)

【名鉄】大寄り道でビクティニ号撮影

14日は遅番勤務が終わった後、少し寄り道して撮り鉄活動をしました。

例によってツイッターを見ていると、ビクティニ号が布袋駅停泊の運用に入ると言う書込みがあり、
その運用に入る豊明22時17分発普通岩倉行きを撮影する為です。

まず豊明駅にて撮影しました。

2011_0714_220757
回送表示で豊明駅1番線待機中のビクティニ号

2011_0714_220936 2011_0714_221108
普通岩倉表示で発車待ちのビクティニ号

明るい場所で撮影しようと思い、この列車で鳴海駅へ移動して撮影しました。

鳴海駅ではギ方に2両増結し、岩倉まで6両で運転後、布袋駅へ回送され、そのまま停泊となります。

2011_0714_223603
鳴海駅を発車するビクティニ号=22時36分頃

もともと豊明始発の犬山線普通に入ったビクティニ号を撮影したかっただけだったので、その目的は十分果たせたのですが、
深く追いたいという欲に負けてしまいました(苦笑)。

【記事作成:2011.7.15】

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