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エコムーブトレイン(3301F)/2009年Ver.

2010年3月 1日 (月)

【名鉄】
エコムーブトレイン運転終了

昨年10月末に運転終了予定だったエコムーブトレイン(3301F)が
つい最近ラッピングを剥がされ、久々に"素顔"を見せました。

1003010013
ラッピングが剥がされた3301F=2010.3.1 知立駅前の踏切付近にて

車体の側面には、ラッピングの跡がくっきりと残っていました。

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鉄道/列車 写真 日記

2010年2月10日 (水)

【名鉄】
エコ電オンリーの豊橋行き

午前中、ハローワークへ行く前に知立駅前の踏切でエコムーブトレインを撮りました。

1002100001

朝の豊橋行き急行でしたが、朝の時間にエコ電単独で撮ったのはおそらく初めてです。
(だいたいは6両とか8両が多いので)

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 鉄道/列車 写真 日記

2010年2月 7日 (日)

【名鉄】
エコ電&セントレア5周年記念装飾

今日の昼間は7700系も走っておらず、割と静かな感じがしましたが、
でも7700系だけが注目の的というわけでもなく、ラッピング電車にも
注目しようという事で、夕方に撮影を敢行しました。

1002070068_2
知立駅へと進入するエコ電
(※本写真は傾き調整、トリミング加工済み)

1002070069
エコ電の約3分後に入線したセントレア5周年記念装飾編成

偶然にもエコ電に遭遇したので、両編成の運用が分かっていれば、
急行が待避する前後駅へ行って、両編成の並びを撮りたかったのですが、
こればかりは仕方ありません。

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鉄道/列車 写真 日記

2010年2月 3日 (水)

【名鉄】
本笠寺臨停

今日は節分です。

全国各地でも節分の行事が行われていました。

名鉄沿線にある笠寺観音でも節分会(せつぶんえ)が開催されましたが、
節分会の開催時、最寄駅の本笠寺駅に通常通過する急行・準急のうち、
概ね9時台~12時台の列車が臨時停車しました。

全部を撮る事は無理なので、12時前後の列車を数枚撮りましたが、
中でも圧巻だったのが下のエコ電でした。(12時08分頃に発車する佐屋行き急行)

下りホームに上がったら、偶然にも停車していたので、最後尾まで行って撮りました。

1002030022
臨停時間帯の急行に入ったエコ電=本笠寺駅にて

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 鉄道/列車 写真 日記

2010年1月16日 (土)

【名鉄】
新春気分満喫 7700系の旅【番外編】

ここからは【番外編】として、送り込み&返却回送とプラスαの写真をお届けします。

 【送り込み回送①】 
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栄生駅留置線停車中の7711F+7701F
(※本写真は傾き補正・トリミング加工済)

 【プラスα写真①】 
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名鉄岐阜駅5番線停車中のエコ電。
今のエコ電をこのホームで撮ったのは、多分初めてです。

 【送り込み回送②】 
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各務原市役所前駅に進入する回送列車

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上写真の後追い

 【プラスα写真②】 
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団体列車の1本前に通過したSR車を冬の風景とともに。

=にんじんカーブ(羽場~鵜沼宿間)にて

 【ここからは返却回送の写真です。】 
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布袋駅停車中の回送列車=7701F側より

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先輩の横を颯爽と通過するミュースカイ

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布袋駅を発車する回送列車=7701側より

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西春駅停車中の回送列車
=7701側より

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金山駅停車中の回送列車=7701側より

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金山駅発車直前の回送列車=7711側より
(※本写真はトリミング加工済)

1001160111
前後駅発車直前の回送列車
=7711側より

午後の部では、7701F側がまともに撮れなかったのに対し、返却回送では7711F側よりは
7701F側をメインに撮りました。

本当は7711側も均等に撮るつもりでしたが、7701Fが明るい時間帯に豊明以西で運転される
最後の機会だったので、十分ではないかと自分自身で納得しています。

イベントに参加された方、団体列車撮影に出撃された方、ともに寒い中、お疲れ様でした。

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2010年1月12日 (火)

【名鉄】
平日昼間の本線4連急行&海線ツーマン

今日の午後、ハローワークへ離職票提出と仕事探しに行きました。

行く前に何枚か写真を撮ってまいりましたが、
「平日昼間の明るい時間でなければ撮れない写真を」と思い、
本線の4連急行と三河海線のツーマン車を撮りました。

平日昼間、4連で運転される列車もある本線急行。
撮影した一宮行き急行ですが、今日はエコ電が入りました。

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エコ電オンリーの一宮行き急行=知立駅にて

そして三河線に乗り、ハローワーク最寄り駅の刈谷駅にて、
平日1往復のみのツーマン2連を撮りました。

1001120033
平日1往復のみの海線ツーマン車=刈谷駅にて

ハローワークで離職票を提出して、説明に一苦労しました。
準備するものの事を考えると、気が重くなりました。

ところが、夕方に先週面接へ行ったグループホームから電話があり、
「ぜひ来ていただきたい」という事で、少しはホッとしました。

それでもハローワークへの報告や、明日行く予定だった面接の
お断りの電話を入れたりと、別の意味で大変になりそうです。

ただこれからの事を考えれば、まだ良いかなぁ・・・と。

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2010年1月11日 (月)

【名鉄】
いつもの堤でエコ電を

今朝、神宮前駅で予定通り、代走の全車一般車特急を撮り、
9時半前に知立へ戻り、ホームでいつもより多めに在り来たりな列車を撮っていました。

その後、10時半前に知立駅東側の堤へ行き、吉良吉田から戻ってきたエコ電を撮りました。

こちらのポイントも在り来たりな車両を撮る事は多いものの、エコ電はあまり撮った記憶が無いもので、
この際だから思い切って撮る事にしました。

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このエコ電も本当に息の長いラッピング電車ですね。
(終了予定日をとっくに過ぎていますから・・・)

冗談抜きで、このままずっと走ってほしいなぁ・・・・・・と。

アンケートを作りましたので、ぜひご参加ください。【↓】

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2010年1月 9日 (土)

【名鉄】
本日のエコ電

今日のエコ電は午前の運用の終了後、
昼間は豊明検車区で留置され、夜の犬山ダラで出庫しました。

この為に夜、豊明駅へ行って、発車待ちのエコ電を撮りました。

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豊明駅で発車待ちのエコ電

この後1本前の準急で鳴海駅へ移動し、待避中に数枚撮りました。

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そして最後は発車時に流し撮りしました。

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2010年1月 8日 (金)

【名鉄】
面接帰りに…

今日は夕方、介護施設の面接へ行ってまいりました。

施設の方も親切な方ばかりで、安心しましたが、結果が出るまでは気が抜けません・・・。

その帰り、有松駅にて豊明行き準急に入ったエコムーブトレインを撮りました。

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2009年12月28日 (月)

【名鉄】
今日は5番線でエコ電ショット

今日は世間一般では御用納め・仕事納めだったわけですが、
僕が勤めている会社はあと2日あります。

そして名鉄では今日が今年最後の平日ダイヤでした。、

ただ、だからといって特別何か変わったものを
撮ろうなどは考えておらず、強いて言えば帰宅時に
知立駅5番線でエコ電を撮ったくらいです。

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発車直前のエコ電=20時12分頃撮影

明日から土休日ダイヤという事で、休日出勤だと思えば
少し気が楽になりますが、頭の回路が休みモードにならないように・・・。

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