【名鉄】見頃の紫陽花とともに

日曜日に撮った写真なんですが、
紫陽花の花を入れて撮った写真がすごくよかったので、
思わず載せちゃいました。

まずは午前中に佐屋駅で撮った写真を3連発で。

1番線の横にたくさんの草花が植えられていますが、
今は紫陽花が見頃を迎えています。

エコムーブトレインをバックに撮ってみました。

2枚目は手前側の白orクリーム色の紫陽花をメインにして撮り、
3枚目は奥の薄桃色の紫陽花をメインにして撮りました。

場所は変わって長浦駅近くの線路沿いに咲いていた
紫陽花をメインにして撮りました。

夕方に撮りに行ったので、西日に浴びて
昼間とは違う雰囲気を醸し出しています。

紫陽花って雨の時、鮮やかに見えるといいますが、
晴れている時に見る紫陽花もどことなく綺麗に感じます。

※写真はすべて2009.6.7撮影

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【名鉄】エコムーブトレイン2009年Ver.

6月1日から環境キャンペーン「名鉄エコプロジェクト2009」が
実施されていますが、その一環として、今年も「エコムーブトレイン」が
6月5日より運転されています。

ちなみにこれが昨年の「エコムーブトレイン」です。

2008.6.22 金山駅にて撮影

そして今年の「エコムーブトレイン」はこんな感じです。

今年も3301Fが充当されました。

前面部分のアップです。(3301側より)

車体側面のラッピングです。
(写真は3351のものですが、他の3両もほぼ同じデザインです。)

「エコムーブトレイン」ｊは10月末まで運転の予定です。

※環境キャンペーン「名鉄エコプロジェクト2009」については、
こちらをご覧ください。(名鉄公式HP内の当該ページへリンクします。)

※写真は有松駅にて2009.6.6撮影(昨年の「エコムーブトレイン」の写真を除く)

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【名鉄】ラストランにECO MOVE。

吉良吉田行快速急行に入ったエコムーブトレイン＝知立駅にて撮影

ラストランと言ってもパノラマカーの話ではなく、
エコムーブトレインの運転最終日という事で昼から撮りに行ったのですが、
さすがにどこを走っているのか皆目見当がつかなかったので、
知立駅から適当にどこへ行こうかと模索していたところに、
西尾線直通の快速急行が到着したので思わずシャッターを切りました。

西尾線での撮影は以前しているので(詳細はこちら)、折返しを待つ事にしました。

知立駅に進入するエコムーブトレイン

そしてそのまた折返しとなる知多半田行急行を撮るべく、津島線・甚目寺駅へ行きました。

甚目寺駅に進入するエコムーブトレイン

3枚目の後追い写真

この後一旦自宅へ戻って一休みした後、夜は弥富駅へ行き、
最後の営業運転となる須ヶ口行普通を撮りに行きました。

弥富駅で発車を待つエコムーブトレイン

この列車に揺られる事30分弱、無事に須ヶ口駅に到着し、
エコムーブトレインは車庫へ引き上げられました。

須ヶ口駅に到着したエコムーブトレイン

(最後に)
昨日の7007Fさよなら運転jほどではありませんが、
最後の運転日という事で、駅でも結構撮っている人がいるかと
思ったのですが、どの駅でもそれほどいなかったみたいで、
なんだか地味なラストランだなぁと思いました(個人的な意見ですが・・・)。
ただこのエコムーブトレインの運転目的でもある「電車を利用した移動」や
「電力の再利用による省エネ化」という環境面で
十分な貢献をしたのではないかと思います。

走る環境PR、本当にお疲れ様でした。

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【名鉄】なつやすみ「めいてつエコセミナー」

今日は「名鉄エコプロジェクト2008」の一環として、小学生とその保護者を対象とした
『なつやすみ「めいてつエコセミナー」』が開催され、第1部でエコムーブトレイン(3301F)による
岐阜駅発の臨時列車が運転されました。

名鉄エコプロジェクト2008についてはこちら(↓)
～電車で、ECO MOVE。～　
環境キャンペーン「名鉄エコプロジェクト2008」を開始
(名鉄ホームページより)

なつやすみ「めいてつエコセミナー」についてはこちら(↓)
～エコムーブトレインにのって親子でエコを学ぼう！～
なつやすみ「めいてつエコセミナー」を開催します(同)

岐阜駅の各務原線ホームには発車前、セミナー参加者や我々ファンが
カメラを構える光景が見られました。

行先表示は「団体」表示でした。

←「エコセミナー｣記念系統板

【名鉄】イベント前日のECO MOVE。

翌日、『なつやすみ「めいてつエコセミナー」』の主役を務める3301F(エコムーブトレイン)ですが、
前日の今晩に知立行準急(名古屋22時6分発)の運用に入りました。

※上写真は金山駅にて撮影

【名鉄】大江駅まで、ECO MOVE。

仕事帰りに大江駅まで足を延ばして、エコムーブトレインを撮りに行きました。

いつもと同じ駅やパターンでは味も出ないので・・・。ｆ（＾＾；）

大江駅は昼夜問わず、下り普通が待避で5、6分程度停車するので、
時間を気にせず撮るにはいいポイントです。

【名鉄】西尾線で、ECO MOVE。

吉良吉田駅近くの踏切にて撮影

昨日は仕事で昼間に写真が撮れませんでした。

「撮りたい写真がある時に限って行けない」
「行く時に限ってお目当ての電車が走っていない」という
2つのジンクスとの格闘が毎日続いているわけなんです。

このジンクスに何度苦い思いをしてきた事か・・・。

その中の一つ、エコムーブトレインが昨日に続いて、西尾線に入線した為、
沿線の各駅へ撮りに行きました。

改正前、通勤車は6Rの独壇場だっただけに近代化が一気に押し寄せた感じです。

【名鉄】深夜にECO MOVE。

今日は何の変哲もない写真で恐縮ですが、深夜の伊奈行快速急行に入った
3301F「エコムーブトレイン」です。

←知立駅にて撮影

【名鉄】有名撮影地へ行きました

「有名撮影地」って少しオーバーかもしれませんが、鉄道雑誌や掲示板などの写真で
多く掲載される撮影地へ行こうと思い、昨日は常滑線豊田本町駅へ行きました。

太田川寄りのホーム端から撮影したポケモンダイヤモンド・パール号(3701F)です。

こちらは神宮前寄りのホーム端から撮影したエコムーブトレイン(3301F)+3114Fです。
どちらかと言えばこちらのアングルからの写真を多く見るのですが。

さすがにパノラマカーの本数が大幅に減った事もあり、
この駅で撮影しているファンは自分１人だけでしたが、
その分ゆっくりと撮る事が出来ました。

有名撮影地シリーズは今後も続けたいと思います。

【名鉄】盲点だった・・・

ダイヤ改正初日の２９日、自分が写真を撮りに行った
沿線の至る所で人の数がえらく少ないなぁと思っていたら、
西尾線を中心に行っていたのではないかと勝手に想像してしまうわけなんですが、
一番のお目当ては何と言っても「エコムーブトレイン」が西尾線に入線して事ではないでしょうか。

しかも桜井駅高架化＆南桜井駅開業記念の系統板を掲出してですから。

ところが自分はこれを撮る事が出来ませんでした。

この頃自分は名古屋近辺で写真を撮っていました。

桜井駅の高架化初日に行ったくせに南桜井駅開業初日に西尾線へ撮り鉄しないとは、
我ながら頭がズレてしまっている証拠ですね。(ｆ＾＾；)

それにしても撮りに行けばよかったなぁと今更ながら後悔しています。

ファンとして、自分はまだまだ未熟者なんですね・・・。