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エコムーブトレイン(3301F)/2010年Ver.

2010年11月 5日 (金)

【名鉄】
秋、草花とラッピングを

知立~牛田間の堤(三河線を越える部分)にはススキとセイタカアワダチソウが植えられており、
そのススキの赤い穂とセイタカアワダチソウの黄色い花が見頃で、これらとラッピング電車を入れた写真が
一番季節感がありそうと思い、数カット撮りました。

1011050015 9時03分頃

1011050016 1011050017 9時35分頃

1011050019 10時19分頃

1011050052 15時04分頃

やっぱり秋の堤防で入れたい花はススキとセイタカアワダチソウですね。

【記事作成:2010.11.8】

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鉄道/列車 写真 日記

2010年11月 1日 (月)

【名鉄】
エコトレ継続運行中

昨日公式運転が終了となったエコムーブトレインですが、昨晩は佐屋発新安城行き急行(2242レ)に入った後、
美合駅まで回送され、そのまま停泊となりました。

今朝は美合発岐阜行き急行(725レ)に入った後、豊川線直通急行で1往復し、夕方まで一宮駅にて留置されました。

午前中、東岡崎駅と豊川稲荷駅にて数カット撮影しました。

1011010001 東岡崎駅停車中のエコトレ=9時39分頃

1011010003 豊川稲荷駅停車中のエコトレ=10時11分頃

1011010009 東岡崎駅を発車するエコトレ=11時01分頃

【記事作成:2010.11.1】

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鉄道/列車 写真 日記

2010年10月31日 (日)

【名鉄】
エコトレ公式運転最終日

5月末より運転されてきたエコムーブトレインが31日に公式運転最終日を迎えました。

公式運転最終日は早朝に尾西線運用へ入った後、午前中は津島線~本線運用に入り、12時過ぎに豊明駅到着後、
検車区内へ入庫しました。

1010310003 豊明駅に到着したエコトレ=12時03分頃

1010310005 検車区へ入庫するエコトレ

本当なら夜の犬山行き普通で出庫するはずだったのですが、15時過ぎに発生した人身事故の影響で
どの運用に入ったのか分からなくなってしまった為、結局この日のエコトレは豊明駅で数カット撮るのみとなりました。

【記事作成:2010.11.1】

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鉄道/列車 写真 日記

2010年10月30日 (土)

【名鉄】
エコトレ、再び尾西線運用へ

1010300024

名古屋で開催されたCOP10が30日に閉幕しましたが、そのパートナーシップ事業として運転されたきた「エコムーブトレイン」も31日が公式運転最終日となります。

30日は日中、津島線~本線~西尾線系統の列車に入り、夕方以降は津島線~本線系統の列車に入った後、22時以降は尾西線(津島発一宮行き及び一宮~玉ノ井間機織運用)に入りました。

日中は仕事があったので撮れなかったのですが、夕方からの運用に入ったエコトレを豊明駅及び一宮駅にて撮影しました。

昼間帯の運用から夕方以降、豊川線直通列車に入るとばかり思っていましたが、その後、夜間に尾西線へ入り、一宮駅停泊となるパターンに変更となりました。

名古屋駅19時37分発の豊明行き準急に入るエコトレを見て、急遽撮影を敢行する事にしました。

20時02分に豊明駅到着でしたが、普段なら2番線到着のところ、この日は3番線到着となりました。

1010300007 豊明駅3番線に到着したエコトレ=20時04分頃

1010300023 3番線で発車を待つエコトレ

1010300030 豊明駅を発車するエコトレ=20時36分頃

昼間帯なら準急で到着し、準急で折り返すというのが基本パターンですが、土休日ダイヤの19時30分以降は
犬山発着の普通が豊明折返しとなり、弥富発の準急が犬山行き普通で折り返したり、犬山発の普通が佐屋行き準急で
折り返すという感じで変則パターンも発生します。

その為、豊明駅で折り返す列車が必ずしも1・2番線発着となるわけではなく、当日の運用の関係で
3番線から発着する場合もあるという事です。

土休日の豊明20時36分発準急は佐屋駅到着後、しばらく同駅で待機し、津島駅まで回送後、前述の尾西線運用に入ります。

7月3日の撮影時、到着直後~岐阜方へ入換~発車直前の後追いの模様を撮ったので(←詳細はこちら)
今回は岐阜方から発車直前の写真を数カット撮りました。

1010300055 一宮駅を発車するエコトレ=23時16分頃

最後の最後でレア運用に入るとは思いもよりませんでした。

【記事作成:2010.10.31】

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 鉄道/列車 写真 日記

2010年10月20日 (水)

【名鉄】
10月20日の撮影日記

20日は公休日だった事もあり、夕方まで撮り鉄活動をしました。

この日のファーストショットは岩倉行き普通に入るはぐみん電車を知立駅前の踏切で撮りました。

1010200001 10時05分頃、知立駅前の踏切にて

撮影後、一宮行き急行に乗って鳴海駅まで行き、はぐみん電車の入線時を撮影予定でしたが、
エコトレが当日の運用から10時台の豊明行き準急に入る事から予定を変更して両編成がすれ違う
中京競馬場前駅へ向かう事にしました。

1010200004 10時18分頃、前後駅にて

1010200006 10時27分頃、中京競馬場前駅にて

1010200007 10時27分頃、中京競馬場前駅にて

この後私用で名駅まで行き、昼過ぎに折返しの東岡崎行き普通を鳴海・豊明・知立各駅で撮りました。

1010200011 12時18分頃、鳴海駅にて

1010200012 12時19分頃、鳴海駅にて

1010200013 12時40分頃、豊明駅にて

1010200014 12時51分頃、知立駅にて

1010200015 12時52分頃、知立駅にて

夕方前には秋らしい風景を入れたエコトレの写真を撮ろうと一ツ木駅で下車して富士松方向へ歩き、
線路脇にセイタカアワダチソウの花がたくさん咲いているポイントへ行きました。

まずその前に一ツ木カーブでSRで唯一運転状況記録装置未設置の5704Fが運用に入っていたので撮りました。

1010200024 15時30分頃、富士松~一ツ木間にて

選んだポイントにはガードレールがあり、出来る限りガードレールが写真に入らないように構図も考えて撮りました。

1010200029 15時45分頃、富士松~一ツ木間にて

そして締めは知立駅にてエコトレを撮りました。

1010200031_2 17時06分頃、知立駅にて

【記事作成:2010.10.21】

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鉄道/列車 写真 日記

2010年10月19日 (火)

【名鉄】
はぐみんデーのはぐみん電車~10月編~

愛知県では毎月19日を「子育て応援の日(はぐみんデー)」として制定されていますが、1日より運転されている
名鉄のはぐみん電車も運転開始後初めてのはぐみんデーを迎えました。

はぐみんデー当日のはぐみん電車は日中から夜にかけて岐阜~豊橋間の急行運用に入っていました。

1010190009 豊橋行き急行に入るはぐみん電車=20時07分頃、前後駅にて

1010190018 岐阜行き急行に入るはぐみん電車=21時29分頃、知立駅にて

ここからは本線から外れますが、知立駅にてはぐみん電車到着前にエコトレが豊川稲荷行き急行に入っていたので、
思わずシャッターを切りました。

1010190012 豊川稲荷行き急行に入るエコトレ=21時27分頃、知立駅にて

そしてしばらくこのブログで取り上げていなかった知立駅のバリアフリー化&仮駅工事ですが、
4・5番線中央のエレベーター・跨線橋工事は基礎工事が順調にすすんでおり、駅南側の仮線予定地も更地となり、
電留線横では仮線敷設工事が本格化しています。

1010190010 仮線敷設工事が本格化した知立駅南側

1010190011 基礎工事が進む知立駅4・5番ホーム跨線橋設置部分

【記事作成:2010.10.21】

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鉄道/列車 写真 日記

2010年10月15日 (金)

【名鉄】
秋景色の中をエコトレ走る

夕方から秋の風景を入れた鉄道写真を撮りたいと思い、富士松駅で下車し豊明方向へ歩いて10分、
刈り入れ前の稲が生える畦道へ行きました。

刈り入れ前の稲を入れて、エコムーブトレインが走る姿を撮りました。

1010150038 15時44分頃、豊明~富士松間にて

ちょうど海側側面に光が当たる時間帯だったので、出来れば夕方らしい光景としてホワイトバランスを
日陰に合わせて撮ればよかったかもしれません。

今の時期は日没後、周囲が暗くなるのが早く、17時半前に折返しを撮る時点でISO感度を高くし、
シャッタースピードを日中よりも遅くしなくてはならない状況下でしたが、あえてシャッタースピードを遅くして、
「秋の日暮れ後の稲田の中を走る列車」のイメージで流し撮りしてみました。

1010150080 17時27分頃、豊明~富士松間にて

こちらの写真も欲を言えば、1両分だけでもすっぽりフレームに収めたらよかったのですが、
側面の「電車でECO MOVE」が切れずに撮れただけも良かったと思います。

エコトレも今月で運転終了予定という事で、駅撮りに少し飽きてきたので、当日の運用を調べて行ける時には
沿線の風景を入れた写真を撮ってみたいと思っております。

【記事作成:2010.10.17】

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鉄道/列車 写真 日記

【名鉄】
10月15日の朝帰り日誌

15日は夜勤明けで、昼前から仕事オフだったので、撮り鉄活動をしました。

昼前の帰宅時、有松駅にて犬山行き普通に入っていた「はぐみん電車」が偶然来たので、シャッターを切りました。

前日夜、栄生へ回送せず、新川検車区に入庫となり、朝の津島線の8連急行で出庫し、豊橋方に連結されていたたようで、
午前中は東岡崎まで入線しました。

1010150004 1010150005
犬山行き普通に入るはぐみん電車=10時46分頃、有松駅にて

この後は犬山方面での運用に入っており、こちらへの入線は午前中のみでした。

【記事作成:2010.10.16】

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鉄道/列車 写真 日記

2010年10月11日 (月)

【名鉄】
COP10開幕記念!エコトレ@名駅+α

国連生物多様性条約第10回締約国会議(COP10)が今日開幕し、この会議を盛り上げる目的で、
「名鉄エコプロジェクト2010」が現在実施されています。

そのプロジェクトの一環として運転されている「エコムーブトレイン」。

今日は本線急行運用に就いていて、仕事が終わった後、名古屋駅まで行って撮りました。

1010110007 名古屋駅を発車するエコトレ=19時14分頃

ラッピングトレインつながりで、もう1本のラッピングトレインである「はぐみん電車」。
今日の日中は金山~内海間の普通運用に就き、運転開始後初めて知多新線へ入線し、夕方以降は
金山~太田川~常滑~中部国際空港間の普通運用に就きました。

日中は仕事で撮れなかったので、夕方からの常滑・空港線系統に入る「はぐみん電車」を数カット撮りました。

1010110004 常滑ダラに就くはぐみん電車=18時14分頃、神宮前駅にて

1010110011 金山駅に到着したはぐみん電車=20時58分頃

1010110016 金山駅発車時に流し撮り=21時14分頃

この2編成、差替えがなければ明日の午前中の岐阜~豊橋間の急行1往復で重連運転される予定で、
仕事が休みなら撮りに行きたいのですが、こういう時に限って撮りに行けないのが辛いです。

同業者の方のブログの記事をうらやましそうな顔で拝見したいと思います…(涙)。

【記事作成:2010.10.11】

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 鉄道/列車 写真 日記

2010年10月 6日 (水)

【名鉄】
早朝のエコトレ撮影

6日は早番勤務で、出勤前に知立駅の下り一番列車である佐屋行き急行に乗って神宮前駅へ行きました。

前日知多半田で停泊したエコムーブトレインが早朝の新鵜沼行き普通に入る事になっていたので、
その目的だけにいつもより早めに出て寄り道撮影をしました。

1010060009 新鵜沼行き普通に入るエコトレ=6時10分頃、神宮前駅にて

1010060011 神宮前駅を発車するエコトレ=6時12分頃

エコトレ撮影後は急いで仕事先へ行きましたが、移動中の電車や仕事中に眠気が襲ってきて、
眠さをこらえるのに必死でした。

【記事作成:2010.10.8】

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鉄道/列車 写真 日記

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