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ポケモン セレビィ号(2208F)

2010年9月 3日 (金)

【名鉄】
2006F、2208Fラッピング撤去

知多新線全線開通&南知多ビーチランド開園30周年を記念して前面プラグドアにラッピングを施した2006Fと
2208F(ポケモン セレビィ号)がそれぞれラッピングを撤去して、久々に"素顔"を現しました。

2208Fは前日晩の河和発名古屋行き特急(427レ)の後、須ヶ口まで回送され、新川検車区へ入庫となり、
検車区内にてラッピング剥離作業を行い、夕方の名古屋発河和行き特急(376レ)から運用に入りました。

1009030049
ラッピングが撤去された2208F=17時19分頃、神宮前駅にて

側面にはラッピングを剥がした跡が残っていました。

1009030064
2208のラッピング撤去跡

1009030065
佐屋行き特急に入る2208F=19時06分頃、神宮前駅にて

一方の2006Fは当日、西ノ口駅で日中留置する運用に入っていた事から、
前日にラッピング撤去作業を行ったものと思われます。

1009030062
前面ラッピングが撤去された2006F=18時59分頃、神宮前駅にて

2006Fは新鵜沼到着後、折返し空港行きミュースカイで折返しましたが、その2006Fの後ろには
1時間前のミュースカイで新可児まで行き、新鵜沼まで回送されたゾロア&ゾロアーク号が連結されていました。

1009030066 1009030067
2006Fとゾロア&ゾロアーク号重連によるミュースカイ=20時24分頃、金山駅にて

ゾロア&ゾロアーク号は前述の通り、3日も運転されていましたが、DP2010号も朝から夜まで運転されました。

1009030001
朝の8連急行の先頭に立つDP2010号=9時48分頃、神宮前駅にて

1009030082
夜の伊奈行き急行に入るDP2010号=23時14分頃、知立駅にて

1009030011 1009030024
昼間帯単独で入るゾロア&ゾロアーク号=神宮前駅にて

【記事作成:2010.9.5】

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鉄道/列車 写真 日記

2010年9月 2日 (木)

【名鉄】
9月2日の撮り鉄日誌

2日は昼前から夜までの勤務でしたが、朝は起きるのが少し億劫だった事もあって、
神宮前駅にてポケトレ3編成&エコトレ主体で撮りました。

ただDP2010号は当日の運用から大江駅に回送された後で、朝は撮る事が出来ませんでしたが、
セレビィ号とゾロア&ゾロアーク号、エコトレは撮る事が出来ました。

まずセレビィ号は当日、河和出庫の運用に入っており、朝間帯の急行や快特は撮れませんでしたが、
定番の河和行き特急を神宮前駅到着直後に撮りました。

1009020001
神宮前駅に入線するセレビィ号=9時48分頃

続いてゾロア&ゾロアーク号は何度も撮っているポジションで定番の新鵜沼行きミュースカイを撮りました。

1009020003
神宮前駅に入線するゾロア&ゾロアーク号=9時58分頃

神宮前駅での朝の撮影のラストはエコトレ先頭の岐阜行き急行を撮りましたが、
豊橋方には3305Fが連結されており、オール銀電での8連でした。

1009020005
エコトレ&3305Fによる岐阜行き急行=10時18分頃

仕事が終わった後、金山駅へ寄り道をして朝撮れなかったDP2010号を撮影しました。

撮影した時は金山から大江へ回送される前で、岐阜方には3533Fが連結されていました。

1009020009
金山駅で発車待ちのDP2010号@回送=21時36分頃

DP2010号の撮影後、神宮前駅へ行き、河和からの特急に入っていたセレビィ号を撮りました。

前述の通り、2日のセレビィ号は河和出庫の運用に入っていましたが、名古屋到着後に須ヶ口へ回送され、
そのまま新川検車区へ入庫する事もあり、ひょっとしたら翌日ラッピング剥離作業をする可能性もあったので、
ラストショットのつもりで撮りました。

1009020015
名古屋行き特急に入るセレビィ号=22時06分頃、神宮前駅にて

【記事作成:2010.9.3】

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鉄道/列車 写真 日記

2010年9月 1日 (水)

【名鉄】
公式運転終了から一夜明けたポケトレ3編成

9月に入って学校も2学期が始まり、また慌ただしい日常が戻った感じがします。

そんな中、前日(8月31日)に公式での運転を終えたポケトレ3編成ですが、運用の関係上、
ラッピングは剥がさずに引き続き運転されています。

まずゾロア&ゾロアーク号は前日夜、神宮前発新鵜沼行きミュースカイに入った後、
三柿野まで回送、停泊し、朝は三柿野発空港行きミュースカイで出庫となりました。

1009010003
朝のミュースカイに入るゾロア&ゾロアーク号=7時16分頃、神宮前駅にて

続いてセレビィ号は前日、豊橋行き最終特急に入った後、伊奈へ回送、停泊し、
朝は伊奈発岐阜行き特急(61レ)で出庫し、8両編成のまま折返し空港行き特急(270レ)に入りました。

1009010007
朝の8連空港特急運用に入るセレビィ号
=7時24分頃、神宮前駅にて

その後、昼間帯以降は名古屋~河和系統に入りました。

1009010050 河和行き特急に入るセレビィ号=10時48分頃、神宮前駅にて

そしてDP2010号は前日の運用の後、そのまま新川検車区へ入庫すると思いきや、
朝の各務原線岐阜発空港行き急行(870Eレ)に入りました。

1009010023 1009010024
空港行き急行の岐阜方に入ったDP2010号=8時14分頃、神宮前駅にて
(※豊橋方=左写真手前は新鵜沼から増結された3521F)

空港到着後、8連で太田川まで回送され、豊橋方の3521Fを解放し、その後DP2010号単独で聚楽園まで回送し、
そのまま電留線へ入庫、停泊となりました。

1009010041
聚楽園駅に到着したDP2010号=9時47分頃

1009010042 1009010043
到着後、電留線へ入庫するDP2010号=9時48分頃

DP2010号は運行期間が3編成の中で一番長かった事もあって、前日に運転終了し、
検車区内でラッピング剥離作業に入ると思っていただけに、朝運用に入っている姿を見て驚きましたが、
公式運転が終了して3編成ともいつラッピング撤去されてもおかしくないので、可能な限り記録に残したいと思います。

【記事作成:2010.9.2】

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鉄道/列車 写真 日記

2010年8月31日 (火)

【名鉄】
公式運転終了日のポケトレ3編成撮影in名鉄岐阜

夏休み最後となった8月31日。

3月4日から実施された『2010年ポケモンキャンペーン』もこの日が最終日となり、
ポケモントレインも31日が公式運転の最終日となりました。

31日は夜勤明けで昼間は自宅で睡眠をとり、夕方に名鉄岐阜駅まで行きました。

その目的というのが「新羽島行き急行に入るDP2010号を撮る」というささやかなもので、
DP2010号が入線するまでにしばらく時間があったのですが、先に本線特急に入っていた
セレビィ号が2番線に入線したので、停車中に何枚か撮影しました。

1008310013
名鉄岐阜駅で発車を待つセレビィ号=18時42分頃

セレビィ号を撮影してしばらくたってからDP2010号が4番線入線し、すぐ4番線へ回って撮りたかったのですが、
撮れるタイミングがなかなか合わず、結局発車直前にしか撮れませんでした。

1008310016 新羽島行き急行に入るDP2010号=18時49分頃、名鉄岐阜駅にて

DP2010号はもう1往復、岐阜~新羽島間を走る為、その間近くの定食屋で夕食を済ませ、
再度ホームでの撮影に臨みました。

1008310022
発車待ちのDP2010号@新羽島行き急行=20時18分頃

1008310023
側面行先表示をスイクンのラッピングとともに

DP2010号が出た後、空港からのミュースカイに入っていたゾロア&ゾロアーク号が
21時過ぎに到着する運用に入っていた為、到着まで待って撮りました。

1008310034
岐阜駅に到着したゾロア&ゾロアーク号=21時05分頃

ゾロア&ゾロアーク号は折返し大江まで回送され、神宮前発新鵜沼行きミュースカイとして
運用されました。

1008310053
大江へ回送されるゾロア&ゾロアーク号=21時13分頃

新羽島行き急行に入るDP2010号は本当なら29日のポケトレ大集合の際、岐阜駅で撮るつもりでしたが、
あの人だかりの中で撮るのは非常に困難だった事もあって、通常の運用で入る今回を狙って撮影しました。

撮れただけでも十分よかったかなぁと思っております。

【記事作成:2010.9.1】

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鉄道/列車 写真 日記

2010年8月29日 (日)

【名鉄】
ポケトレ大集合in名鉄岐阜&DP2010号in竹鼻・羽島線

29日は「ポケモントレイン大集合 in 名鉄岐阜」が開催され、11時15分頃にポケトレ3編成が
名鉄岐阜駅ホームに勢揃いしました。

11時過ぎに岐阜駅に着きましたが、既にホームは親子連れやファンで混雑していて、
とても撮影出来る状況ではありませんでしたが、辛うじて2番線に停車中だったゾロア&ゾロアーク号と
3番線に停車中だったセレビィ号のツーショットだけ撮りました。

1008290003
セレビィ号とゾロア&ゾロアーク号のツーショット=11時17分頃、名鉄岐阜駅にて

今回行った目的は別にポケトレの並びを撮る事ではなく、運用変更で竹鼻・羽島線へ入る
DP2010号を撮る事で、DP2010号が停車している4番線へと向かいましたが、ホームには
見物客が多く、乗るだけで一苦労しました。

まずは対向列車と行き違いをする南宿駅にて撮りました。

1008290004 1008290005
南宿駅停車中に撮ったDP2010号の前面&側面表示幕周辺=11時34分頃

続いて新羽島駅にて折返し発車直前に撮りました。

1008290006
発車直前のDP2010号=11時50分頃、新羽島駅にて

折返しの岐阜行きはまず羽島市役所前駅にて対向列車待ち合わせ中に撮りました。

1008290010 1008290011
羽島市役所前駅停車中のDP2010号

ラストは笠松駅にて発車直後に撮りました。

1008290014 1008290015_2
笠松駅発車直後のDP2010号=12時15分頃
(※右写真は画像回転・トリミング加工済)

この後DP2010号は岐阜到着後、須ヶ口行き普通で折返し、夕方まで新川検車区にて留置され、
夕方から所定の3R4運用に戻りました。

1008290016
新木曽川駅に入線するDP2010号=12時39分頃

【記事作成:2010.8.30】

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鉄道/列車 写真 日記

2010年8月20日 (金)

【名鉄】
8月20日の撮り鉄日誌

20日は夜勤明けで、昼前からオフになったので、撮り鉄活動をしましたが、
さすがに疲れも出てきて、駅のベンチで居眠りもしました。

夕方、所用で名古屋まで行きましたが、昼間帯に伊奈~東岡崎~岩倉間の普通に入っていた
DP2010号を帰宅時に乗って、途中本笠寺駅での待避中に撮りました。

1008200077
本笠寺駅で待避中のDP2010号=18時42分頃

待避中、犬山線系統に入っていたセレビィ号がやってきたので、ツーショットを撮りましたが、
日没直後でシャッタースピードも落ちてくるので、うまい具合に先頭車を入れようとして、
少し微妙なショットとなりました。

1008200078
待避中のDP2010号の横を通過するセレビィ号(左)=18時43分頃

【記事作成:2010.8.21】

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 鉄道/列車 写真 日記

2010年8月16日 (月)

【名鉄】
8月16日朝の撮り鉄日誌

16日は昼前からの勤務だったので、オフとなる朝は神宮前駅をメインに
撮り鉄活動をしました。

6時過ぎに家を出て神宮前駅へ向かう途中、鳴海駅にて途中下車しました。

前日の運用から岐阜出庫の豊橋行き準急(610レ)にセレビィ号が入っていたので、
上りホーム豊橋方から撮りました。

1008160002
鳴海駅停車中の豊橋行き準急に入るセレビィ号=6時22分頃

普段は特急として主本線(…鳴海駅でいえば外側の線路)を通過するセレビィ号も
特急以外の列車で待避線に入ると珍しく感じます。

セレビィ号撮影後、メインの神宮前駅での撮影となりました。

平日朝なので、名物のSR4重連急行を1・2番線豊橋方で撮りました。

まずは岐阜行き急行(631レ)を。

16日は豊橋方から5601F+5301Fでした。

1008160014
5301F先頭の岐阜行き急行=6時48分頃

1008160017
発車直後の岐阜行き急行(5601F側から)=6時49分頃

続いては新鵜沼行き急行(771レ)を。

16日は豊橋方から5307F+5306Fでした。

写真を見て後から気付いたのですが、先頭部からデジカメで前面展望を撮影している姿が…。

1008160027
5306F先頭の新鵜沼行き急行=7時06分頃

1008160030
発車直後の新鵜沼行き急行(5307F側から)=7時07分頃

SR4重連急行を撮影した後、朝ならではの列車を次々撮影し、
7時50分前に常滑から来た金山行き普通(6663Gレ)に入る5302Fを撮りました。

1008160056
金山行き普通に入る5302F=7時48分頃

5302Fを撮影後、ロッテリアで朝食を取り、再びホームへ下りると
岐阜から来た神宮前止まりの快急が入線直前だったので、すかさずカメラを構えました。
(2・3枚目の岐阜行き急行の返しの為、5601Fが先頭です。)

1008160061_2
5601F先頭の神宮前止めの快急=8時17分頃 ※トリミング加工済

朝の撮影のラストは平日朝のみ運転される常滑行き急行(872Fレ)の
先頭に立つDP2010を撮りました。

1008160062
常滑行き急行の先頭に立つDP2010号=8時25分頃

1008160063_2
数秒後にもう1枚 ※トリミング加工済

【記事作成:2010.8.18】

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鉄道/列車 写真 日記

2010年8月15日 (日)

【名鉄】
前後~豊明間でいろいろ撮影♪

こちらでも書きましたが、15日は日中から夕方にかけて前後~豊明間をメインに撮りました。

普段と同じ場所で撮っていると少し味気無いというのに加え、
違うポイントで撮る事で新たな発見もあると思い、上記の区間で撮ったというわけです。

朝方にエコトレが本線を走っていたので、本当はエコトレをこの区間で撮りたかったのですが、
あいにく撮影時間内に来る気配が全く無かったので、またの機会という事にしました。

ただ1384Fや夕方前から本線運用に就いていたポケモン セレビィ号が撮れたので、
記事にアップしたいと思います。

1008150037
佐屋行き急行に入る1384F=15時28分頃

1008150039_2
午後から本線運用に入ったセレビィ号=15時35分頃 ※トリミング加工済

1008150053
岐阜行き特急に入るセレビィ号=16時51分頃

この3枚は前後駅から豊明方向へ線路沿いに歩いて最初に見える踏切から撮影しましたが、
上り列車の撮影は4両編成が限界かもしれません。

それに対して下り列車は順光になる事や障害物も少ない為、
日中の6両編成でもすんなり撮影可能な感じがします。

個人的には1384Fの写真(1枚目)がお気に入りですが(…と自画自賛 ^^;)。

【記事作成:2010.8.17】

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鉄道/列車 写真 日記

2010年8月11日 (水)

【名鉄】
8月11日の出勤前日誌~1700系準急&セレビィ号@空港特急

11日は早朝のポケトレを狙う目的で、知立駅初発の佐屋行き急行に乗って
神宮前駅へ向かいましたが、あいにくDP2010号もゾロア&ゾロアーク号も
別の運用に入っていた為、6時過ぎに撮る事が出来ませんでした。

長居すると早番勤務に遅れてしまうので、6時10分過ぎの豊橋行き準急で
有松駅へ向かいました。

この豊橋行き準急、平日の岐阜発は豊橋方に1700or2200系が連結されていて、
11日朝は1701Fが入りました。

途中、鳴海駅にて後続の特急を待避する為、短い停車時間を使って数枚撮りました。

1008110001
鳴海駅3番線停車中の1701F=6時23分頃

1008110002
特急車が特急車を追い抜きます。

撮影後、再び乗り込んで有松駅にて下車の際、後追い写真を撮りました。

1008110004
有松駅を後にする豊橋行き準急=6時27分頃

有松駅を出て、向かったのは有松カーブ。

前日の伊奈行き最終特急にセレビィ号が入っていた事から、
早朝の豊橋発空港行き特急をこのポイントで狙いました。

実はこれが11日朝の撮影のメインでもありました。

以前からこのポイントで空港特急に入るセレビィ号を狙おうと思い、
通過時刻前後に何度となく狙うもセレビィ号がなかなか入らなかったので、
前日晩の伊奈行き最終特急に入る編成を確認した甲斐がありました。

10081100082
有松駅を通過するセレビィ号による空港特急=6時33分頃
(※本写真は画像調整・トリミング加工済)

10081100092
有松カーブを通過するセレビィ号による空港特急(後追いで)
(※本写真は画像調整・トリミング加工済)

無事メインの撮影を終える事が出来たので、この後仕事先へ向かいました。

【2010.8.13記事作成】

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鉄道/列車 写真 日記

2010年8月 5日 (木)

【名鉄】
セレビィ号で河和から佐屋まで乗りつぶす

夕方はセレビィ号撮影をメインとしました。

今日のセレビィ号は河和出庫の運用に入っていたので、18時前に河和駅へ行き、
入線時&停車中の写真を撮りました。

1008050110
河和駅に入線するセレビィ号=18時02分頃

1008050112
3・4番ホームから撮ったセレビィ号(右奥は留置中の1800系)

1008050123
1・2番ホームから撮ったセレビィ号①(2208側より)

1008050132
1・2番線から撮ったセレビィ号②(2308側より)

たださすがに西日が強すぎて、先頭から撮るのに難儀しました。

発車直前まで撮影し、セレビィ号に乗って約1時間20分程度で佐屋駅に到着し、
折返し回送列車として発車するまで構内で写真を撮りました。

1008050142
佐屋駅に到着したセレビィ号=19時44分頃

バックショットばかりで、先頭からも撮りたかったのですが、
ホームの有効長と時間の都合で撮る事が出来ず、結局発車直後に
バックショットを流し撮りしました。

1008050145
佐屋駅を発車するセレビィ号を流し撮り=19時46分頃

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