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2011年7月15日 (金)

【JR貨物】東京メトロ15000系甲種輸送

2011_0715_085138
尾張一宮駅を通過する東京メトロ15000系甲種輸送(←こちらの記事も参照)

14午後~16日未明にかけ、下松駅~中野駅間にて東京メトロ15000系の甲種鉄道車両輸送がありました。

15日は早朝、吹田信号場を発車し、八王子駅まで運転され、午前中に尾張・三河エリアを通過しました。

名鉄一宮駅にてエコムーブトレイン撮影後、JR名古屋駅へ行って、同駅9時52分通過の甲種輸送列車を撮影しました。

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名古屋駅を通過する東京メトロ15000系甲種輸送列車=9時52分頃

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名古屋駅通過時の後追い写真

名古屋駅での撮影後、20分以上停車する安城駅へ移動して撮影しました。

名古屋駅通過時に撮影した牽引機のプレートにちょうど光が当たっていて見えませんでしたが、
牽引機は吹田機関区のEF66-123でした。

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安城駅に入線する東京メトロ15000系甲種輸送列車=10時37分頃

今回輸送されたのは第13編成(15013F)でした。

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安城駅4番線停車中の東京メトロ15000系甲種輸送列車(後撃ちで)

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313系Y104編成(右)とのツーショット

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カモレがカモレを追い抜くシーン=10時44分頃

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15013(左)とEF66-123の連結部

では、各車両を…

2011_0715_104241 15113(1号車)

2011_0715_105715 15213(2号車)

2011_0715_105650 15313(3号車)

2011_0715_105620 15413(4号車)

2011_0715_105537 15513(5号車)

2011_0715_105513 15613(6号車)

2011_0715_105444 15713(7号車)

2011_0715_105249 15813(8号車)

2011_0715_105208 15913(9号車)

2011_0715_105047 15013(10号車)

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15113の側面窓に貼り出された特殊貨物検査票

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各車両窓上にある東京メトロのマーク

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保護用テープが剥がれて少しだけ見える乗務員室後部の東京メトロのマーク

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かなり幅広い乗降ドア

約25分停車後、甲種輸送列車は安城駅を後にしました。

2011_0715_110255 2011_0715_110303 2011_0715_110310
安城駅を後にする東京メトロ15000系甲種輸送列車=11時03分頃

安城駅では長時間停車していたので、割とたくさん撮影出来た気がします。

沿線各所で撮影された方、暑い中お疲れ様でした。

【記事作成:2011.7.21】

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コメント

>名鉄大好きさんへ
コメントが遅くなってしまい、すみません。

甲種輸送の情報は主に「鉄道ダイヤ情報」で掲載されていますので、そちらを参考にしたほうが良いと思います。

甲種輸送はまだ見たことないですね〜
そういう情報はどこでわかるのですか?

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