【名鉄】1384F、5000系運用代走に
新ダイヤスタート後、豊明検車区にて留置されている事が多い1384F。
5日は通常5000系が入る運用の代走で、夕刻から夜にかけて、西尾線～本線～津島線系統に入りました。
たまたまツイッターにて1842レ(吉良吉田行き急行)に1384Fが入っているという書込みがあったので、
折返しとなる佐屋行き急行(2047レ)を前後駅にて撮影しました。
佐屋行き急行(2047レ)に入った1384F＝20時30分頃、前後駅にて
これでおしまいとしてもよかったのですが、新ダイヤ以降、営業運転になかなか入らない事もあって、
折返しの新安城行き(2240レ)を須ヶ口駅と前後駅にて撮影しました。
新安城行き(2240レ)に入った1384F①＝22時頃、須ヶ口駅にて
この2240レは二ツ杁駅で後発の回送列車(B2編成)、急行伊奈行き(2220レ)、特急豊橋行き(222レ)を連続待避する為、
2220レにて前後駅まで先回りして撮影しました。
新安城行き(2240レ)に入った1384F②＝22時42分頃、前後駅にて
新安城駅到着後、折返し名古屋方面へ回送されました。(←おそらく豊明へ回送されたものと思われます。)
新ダイヤ以降、以前のように固定運用に入っていない為、今後の動向が気になるところです。
【記事作成：2011.4.6】
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