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2011年3月28日 (月)

【名鉄】新・平日ダイヤを撮る

28日は新ダイヤスタート後、初めての平日ダイヤ運行日となりました。

平日ダイヤ初運行日はまず知立駅及びその近辺で撮影しました。

2011_0328_080733
西尾発須ヶ口行き特急(285レ)に入った1014F=8時07分頃

朝と夜に運転される西尾線直通特急。平日朝は終着駅が名古屋から須ヶ口に変わりました(※土休日は以前と変わらず)。

2011_0328_081207
犬山行き特急(87レ)に入った1131F(写真右奥)+1806F=8時12分頃

名古屋本線~犬山線系統の快特・特急は豊橋~新鵜沼間メインで運転している中、新ダイヤでは平日朝に1本、
上写真の犬山行き特急(87レ・豊橋7時36分発)が登場しました(※新鵜沼行き特急で運転していた列車を犬山行きに変更)。

2011_0328_083253 2011_0328_083339
須ヶ口行き特急に入った(481レ)に入った2206F(右写真手前)+3123F(左写真手前)=8時33分頃、知立駅にて

新ダイヤの平日に運転される須ヶ口行き特急は1本から3本に増え、西尾発(前述)、河和発、豊橋発各1本で、
上写真の481レ(豊橋7時58分発)は岐阜行きで運転していた列車を須ヶ口止めに変更したものです。

2011_0328_083756 2011_0328_083924
5007F(左写真手前)+5001F(右写真手前)による東岡崎行き準急(870レ)

撮影の合間に見たツイッターの書込みで知りましたが、5000系重連による定期列車が遂に新ダイヤで実現しました。

この5000系重連による定期列車は上写真の870レのほか、何本かあるようです(※870レの重連区間は犬山から新安城まで)。

2011_0328_091144
蒲郡・広見線ワンマン対応編成・6010F先頭の新可児行き急行(4971レ)=9時11分頃、名古屋駅にて

5000系重連を撮影後、名古屋へ行きましたが、その際に乗った新可児行き急行(4971レ)のキ方に上写真の6010Fが
連結されていたのに釣られて名古屋駅到着後に撮影しました。

蒲郡・広見線ワンマン対応編成がツーマン運用に入る際、大抵ト方に連結される事が多く、ツーマン運用でキ方に連結された
定期列車を見たのがおそらく初めてです。しかも蒲郡・広見線ワンマン対応編成が急行に入るのを見たのも初めてです。

この後、地下街で朝食を取ってから仕事先へ向かいましたが、出勤前に新・平日ダイヤ注目の列車を撮りましたが、
それは別記事としてお届けします。

【記事作成:2011.3.29】

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