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2011年1月 5日 (水)

【名鉄】有松カーブではぐみん電車先頭の8連準急を狙う

昨晩、伊奈駅電留線にてはぐみん電車が急行|弥富表示で停泊中だった事をブログにて書きましたが(→こちらを参照)
入換がなければギ方にはぐみん電車が入る事になるので、出勤前に有松カーブへ行って撮る事にしました。

伊奈発弥富行き(845レ)は伊奈駅発車時点では前述のように急行で運転されますが、東岡崎駅からは準急で運転される為、
有松駅にも停車します。

弥富行き準急が有松駅を発車するのは8時。入線時に銀色の前照灯が点灯していたので、「もしや」と思っていたら、
はぐみん電車が先頭でした。ちなみにト方は3514Fで、須ヶ口駅到着時に解放されます。

1101050011_2
有松駅を発車するはぐみん電車先頭の弥富行き準急=8時00分頃

1101050012_2
ト方に連結された3514Fを後追いで…

今朝のメインの撮影を無事終えて、職場へ向かいました。

メインであるはぐみん電車の入線前、ネタになりそうな列車がやってきたので撮りました。

まずはト方先頭車のスカート形状が異なる2204F先頭の豊橋行き特急です。
2204Fは岐阜~空港系統に入る事が多く、神宮前以東の名古屋本線でこの編成を撮るのは久しぶりのような気がします。

1101050006_2
2204F先頭の豊橋行き特急=7時55分頃

続いては平日朝限定の吉良吉田・猿投発犬山行き準急です。
今年初の平日ダイヤであった昨日の猿投発には6017Fが入りましたが、今朝は偶然にも6016Fが先頭に立ちました。

1101050008_2
6016F先頭の吉良吉田・猿投発犬山行き準急=7時58分頃

昨日は6017F、今朝は6016F…という事は明日の猿投発犬山行きには6015Fが入るのかと勝手に思ったりするのですが、
そんなうまい話はあるわけありませんよね…。(^^;)

【記事作成:2011.1.5】

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