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ポケモンダイヤモンド・パール2010号(3702F)

2010年9月 3日 (金)

【名鉄】
2006F、2208Fラッピング撤去

知多新線全線開通&南知多ビーチランド開園30周年を記念して前面プラグドアにラッピングを施した2006Fと
2208F(ポケモン セレビィ号)がそれぞれラッピングを撤去して、久々に"素顔"を現しました。

2208Fは前日晩の河和発名古屋行き特急(427レ)の後、須ヶ口まで回送され、新川検車区へ入庫となり、
検車区内にてラッピング剥離作業を行い、夕方の名古屋発河和行き特急(376レ)から運用に入りました。

1009030049
ラッピングが撤去された2208F=17時19分頃、神宮前駅にて

側面にはラッピングを剥がした跡が残っていました。

1009030064
2208のラッピング撤去跡

1009030065
佐屋行き特急に入る2208F=19時06分頃、神宮前駅にて

一方の2006Fは当日、西ノ口駅で日中留置する運用に入っていた事から、
前日にラッピング撤去作業を行ったものと思われます。

1009030062
前面ラッピングが撤去された2006F=18時59分頃、神宮前駅にて

2006Fは新鵜沼到着後、折返し空港行きミュースカイで折返しましたが、その2006Fの後ろには
1時間前のミュースカイで新可児まで行き、新鵜沼まで回送されたゾロア&ゾロアーク号が連結されていました。

1009030066 1009030067
2006Fとゾロア&ゾロアーク号重連によるミュースカイ=20時24分頃、金山駅にて

ゾロア&ゾロアーク号は前述の通り、3日も運転されていましたが、DP2010号も朝から夜まで運転されました。

1009030001
朝の8連急行の先頭に立つDP2010号=9時48分頃、神宮前駅にて

1009030082
夜の伊奈行き急行に入るDP2010号=23時14分頃、知立駅にて

1009030011 1009030024
昼間帯単独で入るゾロア&ゾロアーク号=神宮前駅にて

【記事作成:2010.9.5】

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鉄道/列車 写真 日記

2010年9月 2日 (木)

【名鉄】
9月2日の撮り鉄日誌

2日は昼前から夜までの勤務でしたが、朝は起きるのが少し億劫だった事もあって、
神宮前駅にてポケトレ3編成&エコトレ主体で撮りました。

ただDP2010号は当日の運用から大江駅に回送された後で、朝は撮る事が出来ませんでしたが、
セレビィ号とゾロア&ゾロアーク号、エコトレは撮る事が出来ました。

まずセレビィ号は当日、河和出庫の運用に入っており、朝間帯の急行や快特は撮れませんでしたが、
定番の河和行き特急を神宮前駅到着直後に撮りました。

1009020001
神宮前駅に入線するセレビィ号=9時48分頃

続いてゾロア&ゾロアーク号は何度も撮っているポジションで定番の新鵜沼行きミュースカイを撮りました。

1009020003
神宮前駅に入線するゾロア&ゾロアーク号=9時58分頃

神宮前駅での朝の撮影のラストはエコトレ先頭の岐阜行き急行を撮りましたが、
豊橋方には3305Fが連結されており、オール銀電での8連でした。

1009020005
エコトレ&3305Fによる岐阜行き急行=10時18分頃

仕事が終わった後、金山駅へ寄り道をして朝撮れなかったDP2010号を撮影しました。

撮影した時は金山から大江へ回送される前で、岐阜方には3533Fが連結されていました。

1009020009
金山駅で発車待ちのDP2010号@回送=21時36分頃

DP2010号の撮影後、神宮前駅へ行き、河和からの特急に入っていたセレビィ号を撮りました。

前述の通り、2日のセレビィ号は河和出庫の運用に入っていましたが、名古屋到着後に須ヶ口へ回送され、
そのまま新川検車区へ入庫する事もあり、ひょっとしたら翌日ラッピング剥離作業をする可能性もあったので、
ラストショットのつもりで撮りました。

1009020015
名古屋行き特急に入るセレビィ号=22時06分頃、神宮前駅にて

【記事作成:2010.9.3】

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鉄道/列車 写真 日記

2010年9月 1日 (水)

【名鉄】
公式運転終了から一夜明けたポケトレ3編成

9月に入って学校も2学期が始まり、また慌ただしい日常が戻った感じがします。

そんな中、前日(8月31日)に公式での運転を終えたポケトレ3編成ですが、運用の関係上、
ラッピングは剥がさずに引き続き運転されています。

まずゾロア&ゾロアーク号は前日夜、神宮前発新鵜沼行きミュースカイに入った後、
三柿野まで回送、停泊し、朝は三柿野発空港行きミュースカイで出庫となりました。

1009010003
朝のミュースカイに入るゾロア&ゾロアーク号=7時16分頃、神宮前駅にて

続いてセレビィ号は前日、豊橋行き最終特急に入った後、伊奈へ回送、停泊し、
朝は伊奈発岐阜行き特急(61レ)で出庫し、8両編成のまま折返し空港行き特急(270レ)に入りました。

1009010007
朝の8連空港特急運用に入るセレビィ号
=7時24分頃、神宮前駅にて

その後、昼間帯以降は名古屋~河和系統に入りました。

1009010050 河和行き特急に入るセレビィ号=10時48分頃、神宮前駅にて

そしてDP2010号は前日の運用の後、そのまま新川検車区へ入庫すると思いきや、
朝の各務原線岐阜発空港行き急行(870Eレ)に入りました。

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空港行き急行の岐阜方に入ったDP2010号=8時14分頃、神宮前駅にて
(※豊橋方=左写真手前は新鵜沼から増結された3521F)

空港到着後、8連で太田川まで回送され、豊橋方の3521Fを解放し、その後DP2010号単独で聚楽園まで回送し、
そのまま電留線へ入庫、停泊となりました。

1009010041
聚楽園駅に到着したDP2010号=9時47分頃

1009010042 1009010043
到着後、電留線へ入庫するDP2010号=9時48分頃

DP2010号は運行期間が3編成の中で一番長かった事もあって、前日に運転終了し、
検車区内でラッピング剥離作業に入ると思っていただけに、朝運用に入っている姿を見て驚きましたが、
公式運転が終了して3編成ともいつラッピング撤去されてもおかしくないので、可能な限り記録に残したいと思います。

【記事作成:2010.9.2】

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鉄道/列車 写真 日記

2010年8月31日 (火)

【名鉄】
公式運転終了日のポケトレ3編成撮影in名鉄岐阜

夏休み最後となった8月31日。

3月4日から実施された『2010年ポケモンキャンペーン』もこの日が最終日となり、
ポケモントレインも31日が公式運転の最終日となりました。

31日は夜勤明けで昼間は自宅で睡眠をとり、夕方に名鉄岐阜駅まで行きました。

その目的というのが「新羽島行き急行に入るDP2010号を撮る」というささやかなもので、
DP2010号が入線するまでにしばらく時間があったのですが、先に本線特急に入っていた
セレビィ号が2番線に入線したので、停車中に何枚か撮影しました。

1008310013
名鉄岐阜駅で発車を待つセレビィ号=18時42分頃

セレビィ号を撮影してしばらくたってからDP2010号が4番線入線し、すぐ4番線へ回って撮りたかったのですが、
撮れるタイミングがなかなか合わず、結局発車直前にしか撮れませんでした。

1008310016 新羽島行き急行に入るDP2010号=18時49分頃、名鉄岐阜駅にて

DP2010号はもう1往復、岐阜~新羽島間を走る為、その間近くの定食屋で夕食を済ませ、
再度ホームでの撮影に臨みました。

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発車待ちのDP2010号@新羽島行き急行=20時18分頃

1008310023
側面行先表示をスイクンのラッピングとともに

DP2010号が出た後、空港からのミュースカイに入っていたゾロア&ゾロアーク号が
21時過ぎに到着する運用に入っていた為、到着まで待って撮りました。

1008310034
岐阜駅に到着したゾロア&ゾロアーク号=21時05分頃

ゾロア&ゾロアーク号は折返し大江まで回送され、神宮前発新鵜沼行きミュースカイとして
運用されました。

1008310053
大江へ回送されるゾロア&ゾロアーク号=21時13分頃

新羽島行き急行に入るDP2010号は本当なら29日のポケトレ大集合の際、岐阜駅で撮るつもりでしたが、
あの人だかりの中で撮るのは非常に困難だった事もあって、通常の運用で入る今回を狙って撮影しました。

撮れただけでも十分よかったかなぁと思っております。

【記事作成:2010.9.1】

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鉄道/列車 写真 日記

2010年8月30日 (月)

【名鉄】
8月30日の撮り鉄日誌

30日は夜勤の為、昼間はオフだったのですが、前日の尾西線への撮影遠征が響き、朝も起きられず、
結局昼過ぎに数枚撮る程度でおしまいでした。

その中から昼間帯の豊川急行運用に入ったDP2010号を知立駅近くの堤で撮影したので、アップします。

1008300001
夏空の堤を下るDP2010号=12時41時分頃、知立~牛田間にて

30日は事故で長期運用離脱し、舞木検査場にて修繕していた6501Fが出場試運転を
実施しましたが、珍しく午前中に試運転を実施していたようで残念ながら撮る事が出来ませんでした。
(いつものように本宿~豊明間で実施したか、本宿~伊奈間で実施したのか、その辺は僕も定かではありませんが…。)

【記事作成:2010.9.1】

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鉄道/列車 写真 日記

2010年8月29日 (日)

【名鉄】
DP2010号in尾西線

「ポケモントレイン大集合 in 名鉄岐阜」開催の関係で3R2運用に入っていたDP2010号ですが、
夕方から所定の3R4運用に戻り、津島線~本線系統の運用を1往復半した後、
夜間の尾西線運用(津島→一宮及び一宮~玉ノ井間の機織り運用)に送り込まれました。

運用を調べて、尾西線へ送り込む前運用である豊明発佐屋行き準急(2141レ)を前後駅にて撮りました。

1008290055
佐屋行き準急に入るDP2010号=20時38分頃、前後駅にて

この後津島駅へ向かい、佐屋駅から送り込まれるDP2010号を待ち構えました。

そして22時40分頃、一宮行きで仕立てられるDP2010号が入線しました。

1008290061 1008290064
津島駅で発車を待つDP2010号

入線後、バックショットを撮影する際、この列車に乗務する車掌さんから「大変ですね」と
声掛けられ、少し恥ずかしかったです。^^;

さらに「フラッシュたいてもいいですよ」とおっしゃってくださったのですが、
さすがにこれから乗務するのに余計な気を遣わせるのも申し訳なかったので、
この場は丁重にお断りさせていただきました。(…車掌さん、どうもすみませんでした。)

夜間で人も少なかった事もあって、車内で数枚撮影しました。

1008290066 1008290067 1008290068

1008290070

揺られる事およそ30分で一宮駅に到着し、玉ノ井方向への入換及び発車直前の写真を撮りました。

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入換中のDP2010号=23時15分頃、一宮駅にて

1008290076
一宮駅発車直前のDP2010号=23時16分頃

31日のDP2010号は竹鼻・羽島線や尾西線へ入線するなど大変濃い運用でした。

でもそれを追っかけようとする自分もどうかしていると思いますが…。^^;

【記事作成:2010.8.31】

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鉄道/列車 写真 日記

【名鉄】
ポケトレ大集合in名鉄岐阜&DP2010号in竹鼻・羽島線

29日は「ポケモントレイン大集合 in 名鉄岐阜」が開催され、11時15分頃にポケトレ3編成が
名鉄岐阜駅ホームに勢揃いしました。

11時過ぎに岐阜駅に着きましたが、既にホームは親子連れやファンで混雑していて、
とても撮影出来る状況ではありませんでしたが、辛うじて2番線に停車中だったゾロア&ゾロアーク号と
3番線に停車中だったセレビィ号のツーショットだけ撮りました。

1008290003
セレビィ号とゾロア&ゾロアーク号のツーショット=11時17分頃、名鉄岐阜駅にて

今回行った目的は別にポケトレの並びを撮る事ではなく、運用変更で竹鼻・羽島線へ入る
DP2010号を撮る事で、DP2010号が停車している4番線へと向かいましたが、ホームには
見物客が多く、乗るだけで一苦労しました。

まずは対向列車と行き違いをする南宿駅にて撮りました。

1008290004 1008290005
南宿駅停車中に撮ったDP2010号の前面&側面表示幕周辺=11時34分頃

続いて新羽島駅にて折返し発車直前に撮りました。

1008290006
発車直前のDP2010号=11時50分頃、新羽島駅にて

折返しの岐阜行きはまず羽島市役所前駅にて対向列車待ち合わせ中に撮りました。

1008290010 1008290011
羽島市役所前駅停車中のDP2010号

ラストは笠松駅にて発車直後に撮りました。

1008290014 1008290015_2
笠松駅発車直後のDP2010号=12時15分頃
(※右写真は画像回転・トリミング加工済)

この後DP2010号は岐阜到着後、須ヶ口行き普通で折返し、夕方まで新川検車区にて留置され、
夕方から所定の3R4運用に戻りました。

1008290016
新木曽川駅に入線するDP2010号=12時39分頃

【記事作成:2010.8.30】

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鉄道/列車 写真 日記

2010年8月28日 (土)

【名鉄】
エコポケ重連~PartⅢ~

昨晩エコトレ&DP2010号が重連で伊奈駅停泊となったのは、こちらで紹介しましたが、
今朝の伊奈6時38分発岐阜行き急行(725レ)で重連のまま出庫しました。

知立駅5時40分発の豊橋行き急行で伊奈駅へ向かい、出庫前のエコポケ重連を
撮るところからスタートしましたが、あいにく先客が1名いた事と入換の関係で
昨晩のような写真は撮れませんでしたが、エコポケ重連である事を確認出来る写真は
撮れました。

1008280003 1008280004 1008280005
豊橋方の引上線へ入換するエコトレ&DP2010号=6時18分頃

1008280008_2 1008280015
豊橋方の電留線に停車中のDP2010号&エコトレ

出庫前の写真を撮った後、1本前の特急で新安城駅へ行き、入線時を狙いましたが、
シャッターを切るタイミングが遅れてしまい、かなり微妙な写真となってしまいました。

1008280021_2
新安城駅に入線するエコポケ重連=7時04分頃
(※本写真はトリミング加工済)

1008280022
新安城駅停車中のエコポケ重連=7時05分頃

新安城駅入線時の写真に納得いかなかったので、名古屋以西で重連を撮ろうと思い、
国府宮駅上りホームから撮りましたが、分かりやすいかというと少し微妙…^^;

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国府宮駅に到着したエコポケ重連=7時55分頃

エコポケ重連は岐阜到着後分割され、エコトレは茶所検車区へ回送され、
DP2010号は須ヶ口行き普通(スカダラ)で折り返しました。

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岐阜駅を発車するDP2010号@スカダラ=8時26分頃

よく「二度ある事は三度ある」と言いますが、一度エコポケ重連が入ると短期間に何度も入り、
単なる偶然ではなくなってしまった感じがします。
(ファンの視点から見れば、機会が多ければそれにこした事はありませんが…)

三度目はあっても果たして四度目はあるかというと…ないかも。

【記事作成:2010.8.29】

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鉄道/列車 写真 日記

2010年8月27日 (金)

【名鉄】
エコトレ&DP2010号求めて、東三河へ

今日の夕方に愛知へ戻ってまいりましたが、その帰路の途中、神宮前駅にてエコトレと
DP2010号を狙ってから自宅へ帰宅しました。

今日は両編成ともに昼間帯、伊奈~東岡崎~岩倉間の普通運用に入りました。

1008270001
岩倉行き普通に入るエコトレ=17時22分頃、神宮前駅にて

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岩倉行き普通に入るDP2010号=17時52分頃、神宮前駅にて

一旦自宅へ戻った後、東三河方面でエコトレ&DP2010号を撮りたい気持ちが高まり、
夜間の撮影で一番撮り易い国府駅へ向かいました。

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伊奈行き普通に入るエコトレ=国府駅にて

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伊奈行き普通に入るDP2010号=国府駅にて

国府駅での撮影後、伊奈駅へ移動しました。

実は伊奈駅へ行く事が東三河エリアでエコトレ&DP2010号を撮る一番の目的で、
翌朝どの運用で入るか現地へ行って確認したかったわけで、伊奈駅に着くと、
電留線の一番山側にエコトレ&DP2010号が重連で停泊されていました。

駅を出て電留線側へ回って、エコトレ&DP2010号を撮影しましたが、
夜間で車内灯も消えていたので、シャッタースピードが遅く、ブレずに撮るのが大変でした。

両編成とも「急行∥岐阜」表示で停泊していたので、明朝の8連急行で出庫する見込みです。
(…あくまでも見込みなので、もし変更があればご容赦ください。)

1008270036
「急行∥岐阜」表示で停泊中のエコトレ

1008270039
同じく「急行∥岐阜」表示で停泊中のDP2010号

…やはり夜に停泊中の車両を撮るよりは早朝の出庫前に撮るのが一番いいのかもしれませんね。

【記事作成:2010.8.28】

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鉄道/列車 写真 日記

2010年8月24日 (火)

【名鉄】
8月24日の撮り鉄日誌

24日は昼前から夜までの勤務で、朝も満足に撮る事が出来ず、
結局出勤前と仕事帰りにDP2010号が入った豊橋行き急行を撮っておしまいといった感じです。

昼間帯~夜までは豊橋方に3166Fを連結しての運転でした。

1008240001 1008240002
豊橋方に3166Fを連結して走るDP2010号=10時12分頃、知立駅にて

1008240004
岐阜方のDP2010号側より

結局朝に撮れたのはこれぐらいで、仕事帰りに鳴海駅へ寄り道して
両端に3R2を連結した8連での写真を撮りました。

豊橋方の6両は昼間と同じですが、岐阜方には3107Fが連結されました。

1008240007
DP2010号をサンドした8連の豊橋行き急行=21時29分頃、鳴海駅にて

1008240010
サンドされたDP2010号

1008240012
DP2010号から見た3107F

というわけで24日はDP2010号絡みの写真を朝晩に撮るだけの撮り鉄日和でした。

【記事作成:2010.8.26】

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