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2010年10月 5日 (火)

【名鉄】
「はぐみん電車」追っかけデー(その②)

「はぐみん電車」が1日の運転開始以来、新川ループ運用に入っている事はその①でも書きましたが、
3R4の新川ループ運用は平日の午後以降各務原線運用で犬山~岐阜間を夜まで往復するパターンとなります。

そういうわけで「はぐみん電車」を各務原線定番ポイントである「にんじんカーブ(鵜沼宿~羽場間)」で狙う事にしました。

名古屋駅で撮影した後、後発の快特で犬山遊園駅へ行き、同駅にて岐阜行き普通に乗り換えて鵜沼宿駅へ向かうはずが
急な腹痛に見舞われ、急遽新鵜沼駅で下車する羽目に…。

ところが乗った列車の30分後の普通が「はぐみん電車」という事で、新鵜沼駅から走ってにんじんカーブへ向かいました。

ところが鵜沼宿方向から来る列車を狙うはずが畑に支柱が立てられた状態で作物を栽培されており、
撮影不可能だったのでカーブ付近の踏切から狙いました。

1010050055
岐阜行き普通に入るはぐみん電車
=13時59分頃、鵜沼宿~羽場間にて

折返しの犬山行き急行がカーブを通過するまでに時間があったので、その間カーブを通過する他の列車を撮っていましたが、
平日という事で1384Fがこの時間各務原線に入っていたので、撮影を敢行しました。

1010050058 にんじんカーブを下ってきた1384F=14時26分頃

待つ事1時間余り。岐阜からの折返しである大本命の「はぐみん電車」がにんじんカーブを下ってきました。

1010050065 にんじんカーブを下ってきたはぐみん電車=15時10分頃

この後、日が差してきたので折返しの岐阜行き普通と1384Fを1枚目とほぼ同じポイントから狙ったのですが、
編成切れ連発で調子が狂ってしまい、早々と撤収し、撮影場所を犬山橋付近に変えて「はぐみん電車」を狙う事に。

1010050071 犬山橋を渡るはぐみん電車=16時42分頃

犬山橋付近での撮影後、犬山遊園駅で折返しの岐阜行き普通を撮り、メイン撮影は終了となりました。

1010050073_2 犬山遊園駅に入線するはぐみん電車=16時55分頃 ※トリミング加工済

1010050076 犬山遊園駅を発車するはぐみん電車=16時55分頃

~~おまけ~~
「はぐみん電車」を待っている間に並走するJR高山線を走る特急「ひだ」を1枚撮ったのですが、
その時気になったのが「4連でグリーン車がない」という事。

帰宅後調べたら、モノクラス編成で走る「ひだ」があるらしく、撮影した時刻から「ひだ10号」のようでした。

1010050060
モノクラス編成の特急「ひだ」
=14時29分頃、高山本線・各務ヶ原~鵜沼間にて

僕の中で名古屋発着の「ひだ」にはグリーン車連結が当たり前かと思っていたのですが、
運用上の都合でこういった列車もあるんだなと気付いた瞬間でした。
(モノクラス編成の「ひだ」は大阪発着で何度も見た事があるのですが…)

【記事作成:2010.10.6】

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昨日と今日は職場体験でした。普通なら絶対に入れない場所に入ったりしてとても貴重な体験でした。話は変わりますがその帰りに2200系の元ポケモン列車を見ました。ポケモンのシールの跡がありました。

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