【名鉄】
はぐみん電車、常滑・河和線初入線
7日は遅番勤務で、10時半前に知立駅を出る岐阜行き急行に乗っての出勤でしたが、いつもなら最後尾に乗るところを
この日は先頭車の運転席後部にかぶりつきました。
というのも、運転開始から新川ループ運用に入っていた「はぐみん電車」を先頭車から撮ろうと考えていましたが、
同運用に入っていたのは「はぐみん電車」ではなく、3534Fでした。
新川ループ運用に入った3534F＝岐阜行き急行先頭車内から
そして「はぐみん電車」は朝の須ヶ口発佐屋行き急行で出庫し、この日は午前中に河和行き普通で
初めて常滑・河和線へ入線し、夕方から夜にかけて富貴～河和間の機織運用に入っていました。
河和線初入線となった「はぐみん電車」を撮る為、仕事が終わった後、富貴駅へ向かいました。
富貴駅停車中のはぐみん電車＝21時44分頃
この電車に乗って河和駅まで行きましたが、3R4による富貴～河和間の機織運用は乗ってきた列車で終わりで、
河和到着後は太田川まで回送されました。
回送列車として発車するまで時間があったので、河和駅に停車中の5302Fやその後に到着する
パノラマスーパーを入れて撮りました。
5302F(写真左)を入れて撮影。
回送表示で停車中のはぐみん電車
ホームの富貴寄りから撮影したはぐみん電車
パノラマスーパーを入れて撮影。
発車直前のはぐみん電車＝22時07分頃
はぐみん電車が発車した後、追いかける形で津島行き準急に入る5302Fに乗って太田川駅へ向かいました。
津島行き準急に入る5302F＝22時11分頃
準急といえば大半は常滑・空港線系統ですが、夜間上り1本のみ河和線からの準急も運転されます。
5302Fという事で独特のCP音を堪能しながら揺られる事30分あまり、太田川駅に到着し、
常滑行き普通として仕立てられた「はぐみん電車」を撮りました。
常滑行き普通に入るはぐみん電車＝22時50分頃
太田川以南の常滑線への入線はこの列車が初めてとなり、所定ではこの後空港まで回送し、
金山行き快急で折返して、金山駅で停泊となり、翌朝は空港発岐阜行き急行の増結車として出庫される予定です。
これで本格的に他の3R4運用に入る事になった「はぐみん電車」ですが、ループ運用ばかりだと撮るのも飽きてくるだけに
他の運用に入る事でフィールドワークが広がるので撮るのが楽しくなりそうです。
【記事作成：2010.10.8】
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