【名鉄】公式運転終了から一夜明けたポケトレ3編成

9月に入って学校も2学期が始まり、また慌ただしい日常が戻った感じがします。

そんな中、前日(8月31日)に公式での運転を終えたポケトレ3編成ですが、運用の関係上、
ラッピングは剥がさずに引き続き運転されています。

まずゾロア＆ゾロアーク号は前日夜、神宮前発新鵜沼行きミュースカイに入った後、
三柿野まで回送、停泊し、朝は三柿野発空港行きミュースカイで出庫となりました。

朝のミュースカイに入るゾロア＆ゾロアーク号＝7時16分頃、神宮前駅にて

続いてセレビィ号は前日、豊橋行き最終特急に入った後、伊奈へ回送、停泊し、
朝は伊奈発岐阜行き特急(61レ)で出庫し、8両編成のまま折返し空港行き特急(270レ)に入りました。

朝の8連空港特急運用に入るセレビィ号＝7時24分頃、神宮前駅にて

その後、昼間帯以降は名古屋～河和系統に入りました。

河和行き特急に入るセレビィ号＝10時48分頃、神宮前駅にて

そしてDP2010号は前日の運用の後、そのまま新川検車区へ入庫すると思いきや、
朝の各務原線岐阜発空港行き急行(870Eレ)に入りました。

空港行き急行の岐阜方に入ったDP2010号＝8時14分頃、神宮前駅にて
(※豊橋方＝左写真手前は新鵜沼から増結された3521F)

空港到着後、8連で太田川まで回送され、豊橋方の3521Fを解放し、その後DP2010号単独で聚楽園まで回送し、
そのまま電留線へ入庫、停泊となりました。

聚楽園駅に到着したDP2010号＝9時47分頃

到着後、電留線へ入庫するDP2010号＝9時48分頃

DP2010号は運行期間が3編成の中で一番長かった事もあって、前日に運転終了し、
検車区内でラッピング剥離作業に入ると思っていただけに、朝運用に入っている姿を見て驚きましたが、
公式運転が終了して3編成ともいつラッピング撤去されてもおかしくないので、可能な限り記録に残したいと思います。

【記事作成：2010.9.2】

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