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2010年7月 6日 (火)

【名鉄】
6834Fワンマン対応化

先日舞木検査場から出場した6834Fですが、
出場に際して、6828F・6829Fと同様のワンマン対応化改造を受けました。

【参考リンク】
【名鉄】6800系にワンマン対応編成登場!?(=6月15日分)

1007060057
ワンマン対応化された6834F=18時34分頃、豊明駅にて

先にワンマン対応となった6828F・6829Fはセミクロス車ですが、
6834Fはオールロングシートの車両で、オールロング車のワンマン対応化は
同編成が初となるようです。

仕様は先にワンマン対応化された6828F・6829Fと同じく、
運転切替スイッチ・デッドマンペダルの設置及び
扉開閉スイッチの交換がなされました。

ただ6828F・6829Fとは運転席にある計器類の配置が異なる事もあり、
「ワンマン運転対応」・「EB装置付」のプレートが従来より天地方向が
細くなったタイプになっています。

1007060052
運転切替スイッチが設置された運転席(6934号車)

1007060051
マスコンの下に設置されたデッドマンペダル

1007060053
最近の車両と同じタイプに交換された扉開閉スイッチ

それにしても着々と第3のワンマン対応編成が増えつつあるにもかかわらず、
新しいワンマン運転区間の公式発表がいまだにないのもなぁ…。
(豊川線や尾西線でワンマン運転をするという風の噂は出ていますが…。)

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