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2010年5月25日 (火)

【名鉄】
5月25日の通勤日誌~異種ワンマン編成による準急

今日も朝から夕までの出勤で、乗る電車もいつもの佐屋行き急行でした。

出勤前、三河知立駅近くの踏切でいつものように犬山行きを撮りました。
今朝の猿投発犬山行きは6015Fが入りました。

1005250002
三河知立駅を後にする犬山行きと猿投行き(写真右奥)=7時24分頃

…ここまでは良かったのですが、7時30分過ぎに知立駅へ着いた際、
いつもなら三河海線の列車は4番線から発車するのですが、
今日に限っては3番線から発車するとの案内放送があり、
何事かと思っていたら、西尾線内での人身事故の影響で、
西尾線直通の列車に運休や行先・両数変更が発生し、
僕が乗った佐屋行き急行の後に来る犬山行き準急(=吉良吉田発)が
今日に限り2両編成で来るとの事でした。

こちらはいつも通りに佐屋行き急行に乗り、有松駅にて下車し、
名古屋寄りのカーブでいつものように朝撮り活動をしました。

そして8時頃に少し遅れて猿投・吉良吉田発犬山行き準急がやってきました。

いつもなら4両×2の8両でやってくるのが今日は2両+4両の6両でした。

気になっていたのは吉良吉田発の2両でしたが、
豊橋方に連結されていたのはなんと蒲郡線ワンマン対応編成の6009Fでした。

当然の事ですが猿投発は三河線ワンマン対応編成、
そして吉良吉田発が蒲郡線ワンマン対応編成という
異色の組み合わせでの朝の準急でした。

※この6009F+6015Fによる犬山行き準急の写真は撮っているのですが、
人身事故を起因とする車種変更で生じたもので、負傷された方の事を考慮し、
掲載は控えさせていただきます。あしからずご了承ください。

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