115Fを撮りましたが・・・

3夜連続の上小田井駅での撮影ですが、
ようやく今晩115Fを撮る事が出来ました。

記念系統板も掲出しているのですが、
もう既に他の編成と同じデザインのものに替えられてしまいました。

残念・・・。。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

再び三河ワンマン重連

今朝の吉良吉田・猿投発犬山行き(881レ)は
6017F(豊橋方・吉良吉田発)+6015F(岐阜方・猿投発)の
三河ワンマン4連による重連で運転されました。

6015F(写真右)に連結される6017F

6017F＝神宮前駅にて(上2枚を含めて)

6017Fによるツーマン運用は今日で終了し、
代わって6015Fがツーマン運用に入りました。

ツーマン運用に入る6015F＝上小田井駅にて

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

連夜の上小田井撮影

今日の夜は昨日に続いて、上小田井駅で100・200系＆市交車を撮影。

115Fを撮りたかったのですが、撮影時間内に現れず、
撮れずじまいでした。

なので、撮影した写真の中から独断で2枚チョイスしました。

まずは212Fです。このブログで何回か書いていますが、
豊田市方の212号車の前面幕が更新されている編成です。
過去2回、幕更新後の編成を撮りましたが、
「普通｜豊田市」以外の幕で撮ったのは初めてです。

もう1枚は市交3151Fによる犬山行きです。
昨年末の改正で朝･夜間にしか見られなくなり、
夜に鶴舞線からの犬山行きが来るのも
上小田井21:46発と23:35発のみ(共に平日)で、かなりレアになりました。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

名鉄豊田線＆地下鉄鶴舞線相互直通30周年

今日7月29日は名鉄豊田線開通＆地下鉄鶴舞線相互直通運転開始
30周年という節目の日でした。

それを記念して、今日は記念発車式が豊田市駅で、記念引継式が赤池駅で
それぞれ行われました。
(さすがに平日なので、発車式・引継式には行けませんでしたが・・・)

そして相互直通運転開始30周年記念の系統板が名鉄100・200系に、
記念装飾が地下鉄3000・3050系に施されました。
また、名鉄115Fには同社創業115周年にちなんで
「祝 名鉄豊田線・地下鉄鶴舞線相互直通運転30周年」記念系統板が
掲出されていましたが、同編成は既に犬山へ回送されてらしく、
見れずじまいでした。(・・・残念(´・ω・｀))

名鉄100・200系に掲出された記念系統板

記念系統板を掲出した名鉄212F

名市交3000系の記念装飾

記念装飾を施した3000系3810号車

名市交3050系の記念装飾

記念装飾を施した3050系3855号車

～おまけ～ 伏見駅に掲出されている記念装飾

※写真は特記以外上小田井駅にて撮影

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

エコ電流し撮り

今晩、豊川急行に入ったエコムーブトレインを
知立駅で撮りました。

いつもならばここで終わりなんですが、
今日はこれを流し撮りしました。

【流し撮りデータ】
カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/15 絞り値：F4.0 ISO1600 露出補正値：0.33
撮影モード：絞り優先オート

ポケモントレインやエコ電の編成写真を同じ場所で
同じような列車を撮るのが正直飽きてきました。

ならば、同じ駅で撮るなら流しで撮ってみようと
思った次第です。

どんどん流し撮りの深みにハマってしまいそうなTORUOTAです。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

お帰りなさい。

昨晩の大雨で一晩聚楽園駅で留置されていた7011Fですが、
今日の19時過ぎに豊明駅へ来ると、
いつもの留置線に留置されていました。

この車両にとってもとんだ災難となりました。

お帰りなさい、パノラマカー。

パノラマカー乗車ツアーinセントレア【その2】

午後の運転までの間は常滑線内で撮り鉄をして、
聚楽園からの送り込み回送を常滑駅上りホームで撮影しました。

停車中に系統板をセッティング

そして空港寄りへ移動して、後追いと返しの団体列車を
撮影しました。

これは知り合いから教えてもらったのですが、
実は今回の団体列車の系統板には隠しネタがあり、

常滑駅での撮影後、尾張横須賀駅へ移動して撮影したのですが、
辺りは厚い雲に覆われ、今にも雨が降りそうな気配でした。

これがアクシデントの予兆でした。

最初下りホームで待ち構えていたのですが、
下り列車とかぶる可能性もあった為、
上りホームから団体列車を撮りました。

撮影後、神宮前駅へ移動して待ち構える予定でしたが、
乗って列車が大雨による雨量規制の為、太田川駅で運転打ち切られ、
2時間半以上足止めとなりました。

そして団体列車も聚楽園から太田川へ引き返しとなる事態になり、
入換後聚楽園へ回送されました。

太田川駅へと引き返されたパノラマカー
※本写真はトリミング加工済み

入換後、3番線に入線するパノラマカー

太田川駅を後にするパノラマカー

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

パノラマカー乗車ツアーinセントレア【その1】

今日は名鉄観光主催のパノラマカー乗車ツアーが
午前に金山から中部国際空港まで、
午後から中部国際空港から金山まで(※注)運転されました。
(※注:午後の運転はアクシデントにより、予定通りの運転が
出来ませんでした。・・・詳しくは【その2】にて)

まずは午前の送り込み回送を神宮前駅で撮りました。

午前の本番は朝倉駅で撮影しました。

上の後追い写真です。
※本写真は画質補正済み

撮影後常滑駅へ移動し、系統板を撮影しました。

今回の団体列車の系統板

系統板を撮影後、中部国際空港駅へ移動し、到着したところを
撮影しました。

ちょうど入れ替わりで発車するダイヤモンド・パール2009号との
ツーショットが実現しました。

また3番線ではなぞの旅人フーとの記念撮影がありました。

パノラマカーは10時34分に中部国際空港駅を発車し、
聚楽園まで回送されました。

発車を待つパノラマカー

中部国際空港駅を後にするパノラマカー＝準急列車車内から
※本写真は画像回転・トリミング加工済み

新舞子駅を通過するパノラマカー
※後ろに後追いを狙っている方が写っていますが、それはご愛嬌という事で・・・。

上の後追い写真です。

聚楽園駅留置線停車中のパノラマカー(左)＝普通列車車内から

午前の部が終わり、思わぬアクシデントが発生した
午後の部へと続きます。
(午後の部は【その2】にてお届けします。)

～おまけ～
奥のパノラマカーをバックにホームにある鉢植えの花を撮影しました。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

只今足止めです。

只今、太田川駅です。

大雨で運転見合わせとなり、待合室代わりのミュースカイの車内です。

いつになったら運転再開される事やら・・・。
(ただ運転再開されれば、降りなければならないので。)

津島線臨時特急＋α

今日は沿線各地で花火大会や祭りが開催され、
岐阜では全国選抜長良川中日花火大会、
津島では尾張津島天王祭の帰宅時間に合わせて
臨時列車が運転されました。

自分は後者の方へ出向きました。

こちらの目玉は改正後初の上り特急の運転で、
内海行きと西尾行きが各1本ずつ運転されました。

臨時列車と言っても、定期の名古屋始発を延長する形での
運転となりました。

特に西尾行きは昨年6月末の改正で廃止されて以来、
約1年1ヶ月ぶりに津島線での運転となりました。

1本目(内海行き)の送り込み回送
※1本目は1011Fが充当されました。

内海行きの行先案内表示

発車を待つ内海行き特急

2本目(西尾行き)の送り込み回送
※2本目は1115Fが充当されました。

西尾行きの行先案内表示(下段)

発車直後の西尾行き特急

～おまけ①～
同じく臨時運転された森上行き(1本目)です。

～おまけ②～
森上行き(2本目)です。
・・・こちらも定期列車では運転されておらず、
天王祭の時のみ運転される臨時列車です。

こちら(津島)ではこんな感じだったのですが、
一方で岐阜の方はどんな様子だったのでしょうねぇ・・・。
(個人的には各務原線での新可児行き臨時ミュースカイと
本線の神宮前行き臨時ミュースカイにどの編成が入ったかが
気になるところなんですが・・・。)

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

スコール襲来？

写真は今日15:11頃の知立駅6番線なんですが、
この時間に上屋の中にいても雨がかかるほどの土砂降りでしたが、
土砂降りになると、いつもなら後方の一ツ木駅辺りまで見える視界が
写真右奥のボウリング場の建物がうっすら見える程度まで
落ちるという最悪な状態でした。

ベンチに落ち着いて座る事も出来ず、
壁際に一時避難するぐらいの雨に見舞われた
夕方前の知立駅での出来事でした。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

平日夕方ですが・・・

岐阜方の3159F

夕方なんですが、いつも平日のこの時間の新鵜沼行き快速特急は、
B2(1000･1200系)+1800系の8両で運転されるのですが、
今日の187レはC2(2200系)+3R2(3150系)の8両での運転となりました。

豊橋方の2205F

平日のC2+3R2による新鵜沼行き快速特急は203レのみで、
明るい時間帯では休日朝に3本運転されている為、
夕方の鵜沼快特で見られたのはおいしかったです。

でも今日は何かあったのでしょうかねぇ・・・。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

渾身の流し撮り

帰宅時、知立駅で流し撮りの練習をしていたのですが、
中でもこの2枚が思いのほか気に入ったのでアップしました。

入線時と後追いを流してましたが、
特に後追いを流したものは先頭部分にピントが合って、
その一瞬を撮ったものなので、偶然とはいえ
凄い一枚になったと自画自賛してしまいました。

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/25 絞り値：F3.6 ISO1600 撮影モード：マニュアル

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/25 絞り値：F3.6 ISO1600 撮影モード：マニュアル

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

アルセウス号＠甚目寺駅

今日は仕事帰りに寄り道をして、
甚目寺駅で少しだけ写真撮影をしました。

目的は佐屋行き特急にポケモン・アルセウス号が入る為で、
上りホームの津島寄りの端で構えていました。

上りのダラと被られる可能性もあったのですが、
間一髪セーフでした。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

謎の回送列車・・・その行先は？

今日の19:15頃、神宮前駅にて1702Fが豊橋方面へと
回送されました。

検査で舞木へ行くのかなどと憶測しつつ、
ひとまず知立駅へ向かう事に。

すると3番線に回送されてきた1702Fが停車していました。

停車中、一般車側の側面表示は無しでした。

一般車側(2332側)から

なぜこんな所に停車しているのかと思いきや
19:50過ぎに一旦碧南方向へ引き上げられ、
すぐに4番線へと入れ換えられました。

行先表示はこの時点で「快特 新鵜沼」に変えられて、
20:01発の定期列車として運転する事に。

駅の案内放送では当駅で車両交換するとの事で、
どうも所定の運用に就いていた編成が車両故障を発生し、
その関係で急遽知立駅から代わりの車両を仕立てて、
運転する事になったわけです。

地下通路の案内表示

今日は撮りたかった写真が撮れなかったもので、
どうしようかと思っていましたが、思いもよらないネタが入って
満足しました。

ただ少し熱くなりすぎてしまったのが痛かったです・・・。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

本日の昼食

今日のお昼は尾張瀬戸駅前の「パルティせと」1Fにある
「みのや」の肉うどんです。

まぁ、この店のうどんの凄さはなんと言っても
1杯あたりの量です。

普通盛でこれだけの量！(↓)

箸を付け始めたばかりなんですが、
それでもこの量です。

人より多く食べる僕ですが、
半分食べたところでしんどくなりましたが、
それでも25分かけて完食しました！(↓)

このうどん屋さんでは、＋100円で大盛も出来ますが、
よっぽど胃袋に自信のある方は挑戦してみてはいかがでしょう。

これでも多いという方は少なめにも出来ますので、
食券を渡す際に店員さんにその旨伝えて下さい。

あとは卵やネギを抜いたり、ぬるめにも出来ます。

これだけの量で肉うどん普通盛500円とかなりお手頃ですよ！

なおこの店の定休日は木曜日です。

流し撮りの練習を兼ねて

今朝、あまりパッとする写真が撮れなかったので、
夜、帰宅時まで撮っていたのですが、
その中で神宮前駅にて流し撮りの練習をしました。

写真はその中から「流し撮りらしいものを」という事で、
SR車の先頭部分を流したものをセレクトしました。

【写真データ】
カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/60 絞り値：F3.6 ISO1600
撮影モード：マニュアル

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

帰宅時にDP2009号

今日の帰宅時に乗った豊川稲荷行き急行に入った
ポケモンダイヤモンド・パール2009号を鳴海駅で撮りました。

前面運転席のガラスにワイパーの跡が残っていて、
撮った後に運転士さんがこすり落としていました。

運転士さん、貴重な時間を削らせてしまい、
本当にすみませんでした・・・。(*_ _)

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

DP2009号＆1384F

今日は特にこれといった目的がなく、
行き当たりばったりの撮り鉄でしたが、
昼間、西尾線～津島線系統に
ポケモンダイヤモンド・パール2009号が入り、
二ツ杁駅と米津駅で1384Fと並ぶシーンがあったので、
シャッターを切りました。

二ツ杁駅にて

米津駅にて

次はエコムーブトレインとのツーショットを狙いたいです。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

7700系白帯編成＠広見線

今日は昼から夕方にかけてず～っと犬山近辺での撮影だったのですが、
1つはパノラマカー団臨撮影、もう1つは広見線で7711F(白帯復活編成)を
撮る事です。

パノラマカーの撮影時に比べれば、本当にまったりしていました。

1番のメインである新可児行きです。

停止直前にもう1枚

行先板部分の拡大写真です。

下りホームへ移動し、折返しの犬山行きを撮影

本当にパノラマカーが広見線を駆け抜けたのもどこ吹く風か、
これを撮りに行った時(17時頃)、人が非常に少なかったです。
(愛岐トンネルの可児側で構えている人はゼロでした。)

「まだ走り始めてばかりだから、いつでも撮れる」と
思っておられる方のほうが多いかもしれませんが、
終わる頃に慌てて撮るよりもこういった時に撮れば、
安堵感も全然違ってくるのですが･･･。

どの列車を撮るにしても同じ事ですが、
こうした積み重ねこそが常に必要ではないかと思います。

【写真(4枚とも)】2009.7.19 日本ライン今渡駅にて

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

撮り鉄ついでのゆる鉄を・・・

パノラマカー団臨＆7711F撮影の合間に
偶然にも目に入ってしまったので、シャッターを切りました。

ホーム端をさまよっていたカブトムシ(♀)です。

コンクリート＆アスファルトの上ではあまりにかわいそうなので、
改札を出たところに植えてある木へ逃がしました。
(掴み取るのが少し大変でしたが・・・)

でも木にくっつけてあげても、すぐ落っこちてしまうので、
そのままにしてあげました。

これも子孫繁栄の為です。

【写真】2009.7.19 各務原市役所前駅にて

パノラマカー団臨・岐阜県内ラストラン【その2】

～～～新可児駅での撮影会～～～

7012側より

復路で掲出された特製系統板
・・・こちらも「新岐阜」表記となっています。

7011側から

7011の行先板＆メッセージボード

メッセージボードにはこんな事が書いてありました。(↓)

・・・という事らしいです。

～～～いよいよ岐阜県内でのラストランです～～～

(↑)14:19頃、各務原市役所前駅(上りホーム)にて(↓)

もう1枚、後追いを・・・(↓)

ここでの撮影は僕1人だけだったので、
かなりおいしい写真となりました。

でも少々減速しての通過だった為、
連写などで撮れば良かったかもしれませんでしたが、
撮れただけでも十分満足です。

～～～ラストランを終え、帰路へと就きます～～～

(↑)14:47頃、各務原市役所前駅(下りホーム)にて(↓)

最後に後追いを撮り、岐阜県内パノラマカーラストラン撮了です。

復路はこれまで新鵜沼まで運転し、新鵜沼から折返し豊明へ向けて
帰路に就くケース(名鉄主催イベントを含め)が多かったのですが、
今回は岐阜県内最後の運転に加え、貸し切り列車として
新鵜沼を越えて、名鉄岐阜まで運転された事もあった為、
各務原線内で撮影をする事にしました。

復路運転の撮影に選んだ場所にて、
同じ様に撮っている人が少なかった事が幸いなくらいでした。

普段もこのくらい穏やかな空気で撮れたら申し分ないのですが・・・。

来月は西尾・蒲郡線での運転もあるので、
また本宿駅や蒲郡駅での撮影会は例によって
普段以上に熱くなりそうな気がします。(雨が降ればなおさらですが･･･)

皆さん、本当に冷静になって撮影を楽しみましょう。

最後になりましたが、参加された方、撮影に行かれた方、
本当にお疲れ様でした。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

パノラマカー団臨・岐阜県内ラストラン【その1】

中日新聞の記事にも掲載された（→詳しくはこちら）、
パノラマカーの団体列車が今日、名鉄岐阜～新可児間往復で
運転されました。

～～～まずは送り込み回送～～～

8:44頃、神宮前駅にて

（↑）10:35頃、各務原市役所前駅(下りホーム)にて(↓)

～～～続いて三柿野へ向かう団体列車です～～～

(↑)11:05頃、各務原市役所前駅(上りホーム)にて(↓)

～～～三柿野駅での撮影会です～～～

7011側から編成全体を

往路で掲出された特製系統板
･･･なぜか「岐阜」でも「名鉄岐阜」でもなく、「新岐阜」です

7012側では恒例の行先表示・種別を変えての撮影会が行われていました。

その中から行路にちなんだものをチョイスしました。

定期急行に入る7711Fとのツーショット
・・・この時後ろでは撮影会ならぬ罵声大会になってしまいました。(いや、本当に)

※ちょうどその時の模様が撮影されていたものを
YouTubeで見つけましたが、
こんな感じでした。(↓)

～～～往路ラストは広見線内で～～～

(↑)12:37頃、西可児駅にて(↓)

撮影に来られた皆さん、ちょっと熱くなり過ぎです。

正直言って、7711Fが来た時は最悪ですよ。

いい写真を撮りたい気持ちは分かるのですが、
声を出して腹立ったところで、いい写真が撮れるわけでもなく、
むしろその場の雰囲気をかえって悪くするだけですから・・・。

そんなわけで、新可児駅での撮影会＆復路の撮影の模様は
【その2】にてお届けします。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

ダイヤモンド・パール2009号＠河和行き

今日は早起きして(&朝一番の列車に乗って・・・)、
ポケモンダイヤモンド・パール号で河和まで行きました。

昨晩、常滑線内での人身事故の影響で運用が変わると思いきや、
予定通り河和行き急行に入りました。

何しろ3R4編成が河和まで入る事が少ないので、
運用変更があれば正直へこんでしまいそうでした。（＾＾；）

神宮前駅に入線する河和行き急行(572Bレ)
※本写真は画像調整及びトリミング加工済みです。

この列車に乗り、唯一時間調整をした太田川駅にて撮影しました。

まずは3801側から

前へ回って3701側を

締めはやはり滅多に入線しない河和駅で撮影です。

レア列車である岐阜行き特急（右）とのツーショット
※写真は「普通」表示となっていますが、
知多半田から普通に変わった為、間違いではありません。

列車はすぐに折返し、金山行き普通として発車しました。

以前のモンパVer.の時にも何度か入線しているものの、
タイミングが悪く撮る事も出来ず悔しい思いもしましたが、
早起きして撮りに行った甲斐が十分にありました。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

4000系撮影記

今日は夕方前から瀬戸線で撮り鉄でした。

場所は矢田～守山自衛隊前間の矢田川橋梁から瀬戸側です。

本当は6750系を撮りたかったのですが、
あいにく今日はすべて運用に入っていなかったらしく、
来る列車を片っ端から撮影しました。

ただ4003Fを運転開始後まだ撮っていなかったので、
4000系を中心に撮影しました。

栄町行き急行(4002F)

尾張瀬戸行き急行(4003F)

尾張旭行き普通(4002F)

遠方にすれ違う4002F(左)と4001F(右)の姿が

栄町行き急行(4001F)

尾張旭行き普通(4001F)

尾張旭行き普通(4003F)

尾張瀬戸行き急行(4002F)

栄町行き普通(4001F)

尾張瀬戸行き急行(4001F)

栄町行き普通(4003F)

写真をご覧頂ければお分かりかもしれませんが、
時間がたつにつれて、撮影ポイントが矢田側へと
進んでいっています。

矢田川橋梁もいいのですが、
このエリアも撮りやすいポイントが多く、
即時気に入りました。

特に矢田川橋梁を越えて最初の踏切の辺りが
各務原線のにんじんカーブみたいに
坂を下りながら左カーブを描くポイントが
良さそうだなぁと思いました。

6750系が1本も入っていなかったのが残念だったので、
このポイントでリベンジを果たしたいと思っています。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

幕時代の1700系準急

幕時代の1703F(後ろは3150系ですが、車番は不明)による
早朝の豊橋行き準急です。

1700系の中で最後まで幕式のままで残っていた編成で、
イレギュラー列車の為、種別のみの表示ですが、
明るい時間でも撮りやすいという点では
幕の方がいいかもしれません。

LEDだと明るい時間だと高速シャッターで
表示が切れてしまうという欠点がありますが、
種別と行先が同時に表示されるので、
乗客案内の面からいえばこの方が分かりやすいのかもしれません。

【写真】2009.4.28 神宮前駅にて撮影

※この記事は快急・東岡崎(有松・豊明停車)さん主催の
「第１回名鉄１７００系写真コンテスト」の為に作成しました。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

7711F@三河山線

今日は休みを取ったので、夕刻知立駅近辺で撮り鉄をしました。
(撮り鉄自体が休んだ目的ではなく、病院へ行く予定だったのですが、
行く日を間違えて、本来の目的が果たせなかった事情があって・・・。)

今日の7711Fは三河線(山)運用に就いていましたが、
18:20発の猿投行きを知立～三河知立間で撮影しました。

ちなみに7711Fを含むこの4連は明日からの3連休、
再び各務原・広見線運用に就きます。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

今朝の1枚

出勤前に知立駅下りホームの名古屋方で撮った
吉良吉田行き準急です。

普段ならホームの豊橋方で撮るのですが、
列車遅延などでかぶってしまったり、
ラッシュアワーで人の行き来も激しいので、
このポジションがちょうど良いくらいです。

順光で架線柱の影もないので・・・。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

たまには角度を変えて

今日の夕方、神宮前駅1･2番線で撮り鉄。

ちょうどダイヤモンド・パール号が来たので、
とっさに撮った写真がこんな感じ。

まあ、たまにはいいかなぁと。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

エコムーブトレイン＠8連吉良急

今朝のエコ電は平日朝のレア列車の1つ、
8連の吉良吉田行き急行に充当されました。

鳴海で後ろ4両を切り離し、一路吉良吉田へと向かいます。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

7041F、最期の旅へ・・・

昨年末の定期運行ラストランを飾った7041Fが
解体の為、今晩舞木～金山～大江間において廃車回送されました。

平日の夜なのに、ギャラリーの多かった事。(特に鳴海は・・・)

前後駅下りホームで30分ぐらい前から構えて撮った1枚です。

前後駅発車時の後追いです。

快特・急行・準急待避中に後ろから撮影＝鳴海駅にて

長い間風雨にさらされ、雨だれの跡も＝鳴海駅にて

金山駅ではなく、神宮前駅で撮影しました。
人が少なく、おいしい1枚となりました。

金山を折返し、大江へと向かう7041F＝神宮前駅にて

この後、特急入線・発車後、仕切り直しで撮影しました。(↓)

最後は犬山ダラに入った7711Fとのツーショット
※構図が悪い事をお詫び致します。

・・・本当に長い間お疲れ様でした。

そして撮影に出向かれた皆さんも遅くまでお疲れ様でした。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

エコムーブトレイン＠新可児行き急行

平日朝の伊奈発の3R4重連列車の中で、
どういうわけか写真の新可児行き(4777レ)は
ラッピング電車(ポケモン＆エコ電)の充当が少なく、
出かける前(7時過ぎ)に自宅の窓から
エコ電に入る新可児行きが見えたので、
すぐに家を出て、神宮前駅にて撮影しました。

次は岐阜方に連結された形で撮りたいですね。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

ありがとうパノラマカー第5弾イベント～白帯車重連～【番外編】

恒例のP車送り込み＆返却回送写真を集めた番外編です。

1日目は枚数が少なかった為、本編と一緒にアップしましたが、
2日目は多めに撮った為、番外編としてお届けします。

まずは送り込み回送を堀田駅下りホームにて撮影。

後追いを撮ろうとして、後ろで動画を撮られた方の邪魔を・・・。
(動画を撮られていた方、本当にすみません。(*_ _)）

～～～～～この間は本編【その2】をご覧下さい。～～～～～

そして返却回送です。

まずは道徳駅上りホームにて撮影しました。

人が多く、編成全体は撮れなかったので、
7011F中心、7711F中心で撮影しました。

※後追い写真はトリミング加工済みです。

続いて大江駅へ移動し、留置線停車中の白帯車を撮影。
(※停車場所の関係で、築港線ホームより撮影しました。)

ハウジングセンター横の道路(神宮前～金山間)から、
金山へ向かう回送列車を撮影しました。

※後追い写真はトリミング加工済みです。

神宮前駅1･2番ホームから撮影しました。

返却回送のラストは前後駅にて後追いを撮影しました。

7711Fは知立へ回送され、2番線横の留置線に留置されました。

こうして沿線に賑わいをもたらした白帯車重連イベントは幕を閉じました。

ここまでご覧頂きまして、ありがとうございました。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

ありがとうパノラマカー第5弾～白帯車重連～【第2日】

昨日に続き、白帯車重連の写真をお届けします。

同じ場所ではさすがに味気ないので、
今日は別の場所で撮影しました。

　まずは往路　

往路は上ゲ～知多武豊間で撮影しました。(撮影ポイントはこちら↓)

後追い写真です。
※本写真は回転・トリミング加工済み

　続いては内海駅での撮影会　

昨日とそれほど大差はなく、
ホームには人・人・人で満足出来る写真も撮れない事や
お誘いを受け、復路を沿線で撮る事になった為、
折返しで移動する事にしました。

最後部から撮影したのですが、
種別板は準急、写真はピンボケ、ショックです・・・。

　最後は復路　

復路はまず聚楽園～新日鉄前間で撮影しました。(撮影ポイントはこちら↓)

聚楽園駅前の踏切から撮影

最後は大同町駅下りホームからですが、
直前に下りダラが発車したのと、危険防止の為、
ガラス越しから撮影しました。

その結果、上のような写真となってしまいました。

本当に2日間、列車を追っかけた方々、列車に乗られた方、
どうもお疲れ様でした。

この後は回送列車の追っかけとなりましたが、
そちらの方は【番外編】でお届けします。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

ありがとうパノラマカー第5弾～白帯車重連～【第1日】

今週末は「ありがとうパノラマカー 第5弾イベント」として、
7011F&7711F重連による臨時列車が大同町～内海～金山間で
運転されました。

毎度の事ながら、行く先々は人・人・人で、
特に内海や神宮前ではまったり撮影出来る余裕すらありませんでした。

まずは送り込みの回送列車を豊明駅で撮影しました。

両編成の連結部

発車直前に撮影

～おまけ～洗車中のエコムーブトレインと7711F

続いて、往路（内海行き)の撮影ですが、
河和線での撮影では定場所となっている巽ヶ丘駅(※注)上りホームで
撮りました。(※注：巽ヶ丘の「巽」は正確には「巳二つに共」が正しい書体です)

※本写真は画像回転・トリミング加工済み

後追いです。

撮影後、後続列車で内海駅へ移動し、停車中の写真を撮ったのですが、
編成全体の写真が撮れず、がっかりでした。
(3番線の列車が発車して、次の列車が到着するまで6、7分しかなかった為)

編成写真は7711Fのみ撮影に・・・

7712前面部を特急板と共に

「うつみ」の系統板と特急板

今度は快急板と共に

号車札＆指定席車サボを車番銘板と共に

内海駅での撮影はこういったところで、
続いては返し（金山行き)の撮影へと入ります。

まずは富貴駅にて。

7011に掲出された「あつた」の系統板

続いては大田川駅にて。

後ろが若干切れてしまいましたが・・・

復路ラストは神宮前駅3･4番線名古屋方にて。

「あつた」の系統板と団体板

後追いです。

第1日最後は大江への回送列車を神宮前駅1・2番線で撮影しました。

この後、会社の用事があった為、1日目の撮影はこれで終わりです。
翌日は別の場所で撮影を敢行しました。
2日目の模様は【その2】をご覧下さい。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

同じ7700系でも

三河線内の駅撮りで定場所となっている三河知立駅。

ホームグラウンドを走る7700系も白帯編成(7711F)と他の編成では
やはり見た目が違ってくるものです。

古い上屋を取り入れて撮る写真。
三河知立駅での撮影はこうでなければ！

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

～～～お詫び～～～

いつも本ブログの記事に対して、
コメントを頂き、本当にありがとうございます。

・・・にもかかわらず、すぐに返事が書けず、
コメントを書いて下さる方々には
大変申し訳なく思っております。

お返事は早めに書きたいと思いますので、
今後ともコメント及び本ブログをよろしくお願いします。

Newダイヤモンド・パール2009号＠知立駅

今朝、出勤前に撮ったダイヤモンド・パール2009号です。

晴れていると架線柱の影が映ってしまうので、
曇り空で撮るのがちょうどよかったりします。

上り列車(写真右)と被ってしまったところがマイナスなんですが・・・。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

DP2009号、プチリニューアル

今晩、ようやくラッピング貼り替え後のダイヤモンド・パール2009号を
撮る事が出来ました。

知立駅にて

貼り替えられたのは豊橋方2両で、モンパのイベントPR仕様だったものを
イベント終了に伴い、劇場版PR仕様に変更された程度です。
(岐阜方2両は当初から劇場版PR仕様の為、変更なし)

3701側の前面ラッピング＝名鉄名古屋駅にて

貼り替え前のダイヤモンド・パール2009号＝2009.7.5 津島駅にて

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

白帯車＠名鉄名古屋駅

今晩は名鉄名古屋駅でダイヤモンド・パール2009号を
待ったものの、見事に空振りでした。

その間に犬山送りの7700系が来たので、
シャッターを切りました。

しかも豊橋方は7711F。後追いも撮っちゃいました。

・・・という事は明日の晩は中間入りになるかも。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

7/6の撮り鉄日誌

今日は夜に仕事先の飲み会があって、
いつもほど写真が撮れませんでした。

しかも酒が入って気分良くなってしまい、
撮ろうと思っていた知立ダラの時間を過ぎてしまいました。

せっかくの3形式混結(7100&7700白帯&5300)を
楽しみにしていたのに・・・。

そんなわけで、今日は出勤前に撮ったスカトクをアップします。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

7711F&7101F＠犬山・各務原線

今週末、7711F(白帯車)と7101Fが各務原・広見線運用に入りました。

今日はP車団臨の合間に各務原線で7711Fを中心に撮影しました。

963レ＝市民公園前駅にて

1060レ＝六軒駅にて

種別・行先板部分のアップ

1060レの後追い写真です＝六軒駅にて

1164レ＝犬山遊園駅にて

1461レ＝犬山駅にて

種別・行先板部分のアップ

1466レ＝六軒駅にて

(↑)1565レ＝六軒駅にて(↓)

1662レ＝名鉄岐阜駅にて

今回は行程の都合で、各務原線メインだったのですが、
再来週以降に広見線でも撮りに行けたらなぁと思っています。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

名鉄電車愛好会33周年記念号【その2】

三柿野での撮影会の賑わいから離れ、
広見線内での団臨撮影へと向かいました。

当初は広見線で往路の写真を撮る予定はなかったのですが、
7711Fを早く撮影する事が出来た為、広見線で撮影をする事になりました。

まずは最近お気に入りの西可児駅上りホームの
犬山方で撮影しました。

ここで撮影すると、御嵩までの間で撮る事が出来ない為、
返しをカルテットの時と同じ、分岐して最初の踏切で撮りました。

新可児駅停車中に系統板やサボを撮影しました。

7012側に掲出された系統板(三柿野～御嵩～新鵜沼間にて掲出)

7011側に掲出された系統板(全区間で掲出)

今回の団臨の特製サボです。

停車中の写真も・・・

そしてラストは犬山遊園駅で撮影しました。

　そして、おまけです。　

豊明への返却回送です。

いつもの団臨以上にサービス旺盛な愛好会の方々に、
心から感謝いたします。

そして各地で撮影された方、団体列車に乗車された方、
どうもお疲れ様でした。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

名鉄電車愛好会33周年記念号【その1】

今日もパノラマカー団臨が運転されました。

今日は「名鉄電車愛好会33周年記念号」と称して、
名鉄岐阜～御嵩～新鵜沼間で運転されました。

　まずは送り込み回送　

金山駅にて撮影

六軒駅にて撮影

　ここからはメインの団臨撮影です　

六軒駅にて撮影

六軒駅発車時にはミュージックホーンを鳴らして発車となりました。

　三柿野駅での撮影会　

※本写真は画質調整加工しています。

名鉄岐阜～三柿野間で掲出された系統板

そして停車時間中、過去運転された列車の系統板が
約3分間隔で掲出されました。(ほんの一部です)

少し早めに三柿野駅を後にして、広見線での撮影へと向かいましたが、
この続きは【その2】でお届けします。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

ようやく撮れた新可児行き準急＠知立駅

今日はネタになりそうなものをほとんど撮っていないので、
昨日撮った写真から。

犬山・常滑・空港線ではメジャーに見られる新可児行き準急。

これが見られるのも平日朝、東岡崎～神宮前間で1度だけ。

後の特急で先回りして、神宮前駅にて撮影。

新可児行き急行もなかなか見れなくなりましたから。

あえてポケモントレインを狙って撮ったんですが、
伊奈始発でもなかなかこの新可児行きに入らないもので、
かなり苦労しました。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

総合駅20周年の金山駅で

東の方では久々にパノラマカー団臨が走り、
この金山駅では総合駅20周年記念のイベントが開催されるという
そんな賑わいムードとはどこ吹く風やら、
今日は南の方で1日中仕事でした。

イベントも初日が終了し、いつもの雰囲気を取り戻した
夜の金山駅で撮ったポケモン・ギザみみピチュー号です。

明日は各務原･広見線へ撮り鉄を敢行予定です。
お目当ては7711F＆7101Fです。

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

週末は犬山へ。

3日連続で三河線運用に入っていた7711Fですが、
今晩、2297レで犬山送りとなりました。

金曜日の晩の犬山送りという事で、
今週末は各務原・広見線運用に入りそうです。

3日前の夕刻以降4連運用のパートナーとなっている7101F

4日ぶりに犬山へ送られる7711F

今週末は白帯復活後初の土休日ダイヤ運行という事で、
「急行｣板が見られる絶好の機会になりそうです。

【写真】2009.7.3 鳴海駅にて撮影

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

線路横の紫陽花と共に

名古屋本線の下り列車に乗り、
神宮前駅へ入る手前の線路横には
紫陽花が植えられていますが、
今見頃を迎えて、しかも今朝方雨が降っていたので、
より一層鮮やかに彩られます。

これにラッピング電車が来れば、季節感に加え、
時期感がマッチするので、いい記録が残せます。

そんな訳で、雨で鮮やかに咲く紫陽花と共に神宮前駅に入線する
ポケモンダイヤモンド・パール2009号をカメラに収めました。

【写真】2009.7.2撮影

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)

7100と重連

今日の7711Fは終日三河線での運用でしたが、
夕方からの運用では7100系との重連となりました。

7100系(右)との連結部分

20:32発は大雨の中での発車でした。

※写真はすべて2009.7.1 知立駅にて

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)