西尾線リニューアル1周年記念？
今日は西尾線のリニューアル(南桜井駅開業＆
西尾～吉良吉田間トランパス導入)からちょうど1年を迎えました。
3704Fの急行吉良吉田行き＝2009.6.29 神宮前駅にて
昨年6月の改正で西尾線の全車特別車特急の大半が
快速急行に変わり、その半年後には急行へと変わりました。
入線する車両も1年で多種多様に増えました。
1年前は6R4の他、6R2重連や3R4も定期運用に就き、
今はさらにSR4や平日限定で3R2重連、
土休日には5000系＆1380系も加わり、
見ていて楽しいものになっています。
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コメント
名鉄安城支線さん、初めまして。
お返事が遅くなってしまい、すみません。
1年前は全車特別車特急が普通に走って、
通勤車も同じ様な編成ばかりだったので、
改正後、それ以上に色々な編成が見られるようになって、
別の楽しみも出てきましたね。
リス鉄さん、キリ番を踏んでいただきありがとうございます。
過去の写真で振り返るのは本当に楽しいものです。
今から考えても、「あの時この写真が撮れてよかった」と
思える写真が出てきたりするもので、
やっぱり日常から記録を残す事の大切さを感じる
機会にもなります。
投稿： TORUOTA | 2009年7月11日 (土) 07時57分
キリ番86500でした
まだそのころはヲタなりたてで名鉄っていってもほとんどしりませんでした。ふりかえるのもいいですね・・・・・
投稿： リス鉄 | 2009年6月30日 (火) 22時13分
TORUOTAさん、初めまして。
改正からもう一年になりますか。早いですね！
改正前までは1600系の重連やB4で楽しませてくれた路線でしたが、通勤車両で目立つ存在はあまり居ませんでした。
改正後は全特は消えてしまいましたが、
その代りに一特や通勤車両のバラエティー性でネタの多い路線なりましたね。
最後になりましたが、これからも宜しくお願いします。
投稿： 名鉄安城支線 | 2009年6月30日 (火) 02時47分