2203F入場回送

今朝、ポケモンラッピング列車を撮る為、知立駅にいたのですが、
その時上りホーム上の行先案内に「通過」の表示があった為、
てっきりデキの回送かと思いきや、入ってきたのは2203Fでした。

(↑)「回送」表示を掲げて通過する2203F

某掲示板で見たら、舞木検査場に入場していたらしく、
早朝の回送もその為だったと思われます。

※写真は2009.3.31、知立駅にて撮影

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3/31朝のポケモンラッピング電車

今日は早朝のポケモンラッピング列車を撮る為、
まず知立駅及び駅周辺で撮り鉄しました。

まずはポケモンダイヤモンド・パール2009号(3701F)ですが、
今朝は伊奈発岐阜行き急行(627列車)の岐阜方に連結しての
出庫となりました。

次にポケモン・アルセウス号(2201F)は
国府発豊橋行き急行(510列車)の豊橋方に連結しての出庫となり、
豊橋到着後は本線特急運用に充当されました。
(下写真は豊橋発岐阜行き快速特急(71列車)に入るポケモン・アルセウス号で、
右は豊橋行き急行に入るパノラマスーパーです。)

(↑)パノラマスーパー(右)と並ぶポケモン・アルセウス号

ポケモンダイヤモンド・パール2009号の方は、
岐阜到着後、伊奈行き準急(724列車)で折返しとなりました。
(※ダイヤモンド・パール2009号は新安城切り離しです。)

こちらは仕事先の最寄りの神宮前駅にて撮影しました。

以上、今朝の営業活動報告(笑)を終わります・・・。

※写真はすべて2009.3.31撮影

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今朝のポケモンダイヤモンド・パール2009号

今朝のポケモンダイヤモンド・パール2009号(3701F)は、
朝ラッシュ時の弥富行き準急(845レ)の豊橋方に連結されてやってきました。

(↑)3705Fを先頭に入線する弥富行き準急＝神宮前駅にて

(↑)後部に連結されたダイヤモンド・パール2009号

(↑)神宮前駅を発車する弥富行き準急

列車は弥富行きですが、ダイヤモンド・パール2009号は
須ヶ口駅にて切り離されました。

※掲載写真はすべて2009.3.30撮影

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2009パノラマカーイベント第2弾【番外編】

今日のイベント番外編でございます。

例によって回送列車をメインにお届けいたします。

（↑）豊明駅から金山駅へ回送される7011F＝神宮前駅にて

（↑）ポケモン・アルセウス号とのツーショット＝神宮前駅にて

(↑）朝倉駅を通過する7011F

(↑)発車を待つ回送列車＝中部国際空港駅にて

(↑)新舞子駅を通過する回送列車

(↑)神宮前駅に進入する7011F

(↑)夜、鳴海駅から豊明駅へ回送される7011F＝前後駅にて

送り込み及び返却の為の回送列車と言えど、
カメラを構えた人を多く見かけました。

特に神宮前駅は昨日もそうでしたが、今日も本当に多かったです。

夜の鳴海駅からの回送列車も3、4人ほど同業者を見かけましたが、
よほど好きなんですね、パノラマカーが。

いつまで走るのかはっきりとは分かりませんが、
団体及び臨時列車を追い続けたいと思います。

でも普段から写真を撮っていると、パノラマカーが本線上を走る度、
追っかけが多くなり違和感を感じてしまうのは自分だけでしょうかねぇ・・・。

以上、今日の番外編をお届けしました。

※掲載写真はすべて2009.3.29撮影

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2009パノラマカーイベント第2弾

今日は『7000系パノラマカーの「ありがとう パノラマカー　第2弾イベント」』として
中部国際空港駅～聚楽園駅間にて「セントレアライナー号」が運転されました。

7011Fの空港駅入線は昨年12月25日以来という事で、
復路到着時に見ただけでも結構人が多かったのですが、
往路発車時にもかなり多かったのではないかと思います。

沿線も本当に人が多かったです。

例によって本番の写真をどこで撮ろうと考えていたのですが、
始発駅の空港駅は大騒ぎになっているだろうと思い、
まず往路は常滑駅にて待つ事にしました。

常滑駅も上下ホーム共に人が多かったです。

（↑）常滑駅4番線に入線するセントレアライナー号

（↑）セントレアライナー号の記念イラスト板

この後、普通列車2本乗り継いで聚楽園駅へ移動して、
駅周辺の踏切で数枚撮りました。

（↑）聚楽園駅に到着するセントレアライナー号と待避線停車中の同列車

続いて復路を撮る為、まずは朝倉駅へ移動し、進入時の写真を撮りました。

（↑）朝倉駅に進入するセントレアライナー号

列車は西ノ口・常滑両駅で後続列車を待避しますが、
僕は直後の特急で先回りして空港駅へ向かい、入線時の写真を撮りました。

（↑）空港駅に入線するセントレアライナー号と停車中の同列車

最初にも書いたのですが、復路が到着し、回送列車として発車するまでの間、
空港駅ホームは人、人、人でごった返していました。

それ以上に気になったのが駅以外の沿線でカメラを構えていた人たち。

三脚を踏切内や線路内に立てて、通過を待ち構える光景をかなり目にしました。

移動中の列車内から見ていて、危なっかしく思えて仕方ありませんでした。

いい写真を撮りたい気持ちは分かるのですが、
安全に十分注意して撮影を楽しみたいものです。（自分もそうなんですが・・・）

【写真1】シャッター速度：1/500 絞り値：F5.6 ISO200 露出補正値：+1.0
撮影モード：シャッター優先オート

【写真2】シャッター速度：1/300 絞り値：F5.6 ISO200 撮影モード：プログラムオート
＝以上2枚、常滑駅にて撮影

【写真3】シャッター速度：1/1200 絞り値：F3.6 ISO400 露出補正値：+1.33
撮影モード：シャッター優先オート
＝聚楽園～新日鉄前間にて撮影

【写真4】シャッター速度：1/550 絞り値：F7.1 ISO100 撮影モード：プログラムオート
＝聚楽園駅にて撮影

【写真5】シャッター速度：1/1000 絞り値：F6.4 ISO200 露出補正値：-0.33
撮影モード：シャッター優先オート
＝朝倉駅にて撮影

【写真6】シャッター速度：1/500 絞り値：F5.0 ISO200 露出補正値：-0.33
撮影モード：シャッター優先オート

【写真7】シャッター速度：1/120 絞り値：F3.8 ISO200 露出補正値：+0.33
撮影モード：プログラムオート
＝以上2枚、中部国際空港駅にて撮影

※すべて、カメラはFUJIFILM FinePix S6000fdで2009.3.29撮影

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ポケモンダイヤモンド・パール2009号@西尾線

今日はパノラマカーイベントの前に、
西尾線へポケモンダイヤモンド・パール2009号を
撮りに行きました。

ちょうど今週末の運用が先々週末(14・15日)と同じだったので、
知立駅9:17発の吉良吉田行き急行に乗って、
西尾駅と吉良吉田駅で数枚撮りました。

2009パノラマカーイベント第1弾【番外編】

おなじみ(?)のイベント番外編でございます。

メインの「南知多おもちゃ王国3周年記念号」の撮影を終えて、
内海駅から急行に乗り、神宮前駅へ移動して回送列車を
迎え撃つ事にしました。

相変わらず、神宮前駅のホームにはたくさんの同業者がいました。

14時12分頃に知多奥田駅からの回送列車が入線しました。

回送列車ですが、記念イラスト板は掲出されたまま、
金山駅まで回送されました。

そして反対側のホームへ移動して、折返しである回送列車を撮る事にしました。

15日の時に撮った写真の先頭部分に影が入ってしまった為、
もう1度入線写真を撮りました。

その後は準急に乗り、鳴海駅まで先回りして回送列車を撮りました。

15日の時と違うポジションでという事で、留置線へ引き上げるところを撮る事に。

今回は15日の鉄道友の会主催の団体列車の時と
同じパターンで運転された事もあって、豊明からの送り込みと
夜の鳴海から豊明への回送列車については撮っていません。

ただ内海駅であった出来事ですが、
急行列車の窓を開けて、サボを撮るのはまだいいのですが、
開けっ放しにしないようにして下さい。

風が車内に入ってくるのに加え、一般のお客さんも乗るわけですから、
もう少し考えて行動して下さい。

これは鉄道ファンだからという訳ではなく、
ごく当たり前の事で、家の玄関のドアを開けっ放しにする事と
同じなので、家での行動を疑ってしまう事にもなりますから・・・。

以上、番外編をお届けしました。

【写真1】シャッター速度：1/320 絞り値：F6.4 ISO200 露出補正値：+0.67
撮影モード：シャッター優先オート

【写真2】シャッター速度：1/320 絞り値：F5.6 ISO100 露出補正値：-0.33
撮影モード：シャッター優先オート
＝以上2枚、神宮前駅にて撮影

【写真3】シャッター速度：1/350 絞り値：F4.5 ISO100 露出補正値：+0.33
撮影モード：プログラムオート
＝鳴海駅にて撮影

※すべてカメラはFUJIFILM FinePix S6000fdで2009.3.29に撮影

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2009パノラマカーイベント第1弾

今日は2009年の「ありがとう パノラマカー　第1弾イベント」として、
臨時列車「南知多おもちゃ王国 3周年記念号」が
大同町駅から知多奥田駅(内海駅折返し)まで運転されました。

今回は以前「ヤングビーチ号」運転時に撮影した巽ヶ丘駅(※注)近辺で
撮影する事にしました。

9：20頃に駅に着いて、駅外へ出て場所を探したものの
適当な場所がなく、結局上りホームで撮る事となりました。

2時間近くの間、進入してくる列車を次々に撮って感覚をつかみ、本番へ臨む事に。

そして11：08頃、臨時列車が進入してきました。

(↑)巽ヶ丘駅に進入するパノラマカー

(↑)後追いも撮りました。

進入時の写真が少し斜めになっているのが気になりますが、
まあ邪魔が入るよりはマシかなぁ・・・。(^-^;

そして後の急行に乗って、折返し駅である内海駅へ移動。

臨時列車が停車していたホームへの立入りが出来なかった為、
急行が停車しているホームにて写真を撮りました。

(↑)新鵜沼行き急行とのツーショット

内海駅へ来たのは元々記念イラスト板を撮るのが目的だったので、
メインである記念イラスト板も撮って、急行で早急に撤収しました。

(↑)記念イラスト板及び側面サボ

この後は神宮前駅にて回送列車を撮る事にしましたが、
そちらについては【番外編】をご覧下さい。

(※注)巽ヶ丘駅の「巽」はパソコンでの変換の都合上、
上が「己」2つになっていますが、「巳」2つが正式な字体です。

【写真1】シャッター速度：1/800 絞り値：F6.4 ISO200 露出補正値：-0.67
撮影モード：シャッター優先オート

【写真2】シャッター速度：1/800 絞り値：F8.0 ISO400 露出補正値：-0.67
撮影モード：シャッター優先オート
＝以上2枚、巽ヶ丘駅にて撮影

【写真3】シャッター速度：1/480 絞り値：F5.0 ISO100 撮影モード：絞り優先オート

【写真4】シャッター速度：1/800 絞り値：F5.0 ISO100 露出補正値：-0.33
撮影モード：絞り優先オート

【写真5】シャッター速度：1/640 絞り値：F5.0 ISO100 撮影モード：マニュアル
＝以上3枚、内海駅にて撮影

※いずれも2009.3.28、カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fdにて撮影

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週末に備えて・・・

日付が変わって、今日・明日とパノラマカーイベントデー。

それに備えて、検修庫へ入れ換えられた7011F。
その右奥にはデキの姿も。

さすがに夜にコンデジはブレるし、高感度かつデジタルズームで
画質は粗くなるし、最低です・・・。

それよりも今日・明日の本番はいずこで撮ろうか・・・。

【写真】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/34 絞り値：F3.6 ISO1600 露出補正値：＋0.33
撮影モード：プログラムオート
2009.3.27 豊明駅にて撮影

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今朝のダイヤモンド・パール2009号

今日はお休みを頂いたので、朝ラッシュ直後の列車の写真を
少しだけ撮りました。

今朝のダイヤモンド・パール2009号(3701F)は
早朝に新鵜沼へ向かう運用で出庫し、朝ラッシュ時～ラッシュ後に
豊橋発着の列車に充当されました。

朝ラッシュ時には撮りに行かなかったので、
9時半前に知立駅東の堤防で岐阜行き急行を撮りました。

(↑)堤防を下り、知立駅へ進入する岐阜行き急行(913レ)

せっかくなので、神宮前駅でも撮りたかったので、
この後の快速特急で移動して、下りホームの豊橋方にて
同列車を撮りました。

(↑)神宮前駅に進入する岐阜行き急行

この後、快速特急で一旦自宅へ帰りました。

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/800 絞り値：F3.4 ISO100 撮影モード：シャッター優先オート
＝牛田～知立間にて撮影

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/500 絞り値：F5.6 ISO200 撮影モード：シャッター優先オート
＝神宮前駅にて撮影

※いずれも2009.3.27撮影

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三河知立駅ホームの小変化

今日帰宅時に降りた三河知立駅。
降りて気付いたのはホーム上屋の柱。

柱の下部に金具が取り付けられていました。
耐震対策の為に取り付けられたものとすぐに気が付きましたが、
上屋改築より現物維持の上で付け加えるというコストに意識したもので、
こういった部分であっても古いものを残していこうという
名鉄さんの気持ちが伝わってきます。

(↑)金具取り付け前(3月23日撮影)

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/5.3 絞り値：F3.8 ISO400 撮影モード：プログラムオート
＝2009.3.26撮影

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/10 絞り値：F3.9 ISO800 露出補正値：+0.33
撮影モード：プログラムオート
＝2009.3.23撮影

※いずれも三河知立駅にて撮影

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セカンド・サプライズ

皆さん、こんばんは。

20分ほど前に金山駅で撮ったものですが、
佐屋行き特急に充当されたポケモン・アルセウス号と
内海行き普通に充当されたポケモンダイヤモンド・パール2009号の
ツーショットです。

20日に空港駅での出発式前にあったサプライズイベントの
再現と相成りました。

でも同じツーショットを撮るなら岐阜方から撮った方が
よかったかもしれません。

8月末までにどんだけこのツーショットが撮れるのか
楽しみなぐらいです。

【写真】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/28 絞り値：F3.9 ISO400 撮影モード：プログラムオート
＝2009.3.25 金山駅にて撮影

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ポケモン・アルセウス号＠270レ

今朝の270列車(名鉄岐阜発中部国際空港行き特急)は
豊橋方にポケモン・アルセウス号(2201F)が入りました。

(↑)ポケモン・アルセウス号を先頭に神宮前駅に進入する270レ

(↑)神宮前駅を後にする270レ

空港系統の特急で8両で運転する列車といえば、
平日朝の須ヶ口行きや夕ラッシュ時の岐阜行きがありますが(※注)、
空港行きの8両編成はこの270列車のみとなります。

ただ8両編成ですが、岐阜方2両(3100or3150系)は
太田川を過ぎると常滑までドアが開きません。
(尾張横須賀・朝倉・新舞子の3駅が6両対応ホームの為)

この列車で太田川～常滑間の停車駅で下車する場合は、
前6両(2200or1700-2300系)に乗りましょう。
(6号車～7号車間は通り抜け出来ませんのでご注意を。)

(※注：中部国際空港～太田川間は6両で運転します。)

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/640 絞り値：F5.0 ISO200 撮影モード：マニュアル

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/220 絞り値：F5.0 ISO200 撮影モード：絞り優先オート
＝2枚とも2009.3.24 神宮前駅にて撮影

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トリプル・フェイス

ごく普通の光景かもしれませんが、
6000系ファミリーが3本並ぶ夜の神宮前駅。しかも3本とも違う顔。
6000系ファミリーの歴史の縮図を見ている感じです。
カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/4 絞り値：F3.3 ISO400 露出補正値：+1.0
撮影モード：プログラムオート
2009.3.23 神宮前駅にて撮影

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「7101F」を求めて、犬山へ。・・・第2弾

3連休最後の日曜日。

金曜日はポケモン・アルセウス号出発式、土曜日はパノラマカーの団体列車、
今日は何もない普通の日曜日でした。

そんな日だったのですが、今日は7101Fを撮りに犬山へ行きました。

以前(2月21日)に撮りに行った時は豊橋方に連結していましたが、
今回は岐阜方に連結して運用に入っていました。（→こちらを参照)

でもこの7100系、結構人気あるんですね。

チラホラと同業者の姿を撮っている間にどんだけ見た事か・・・。
それとも犬山に来ていたから・・・？分からんなぁ・・・。
知立ならほぼ毎日見られるのになぁ・・・。

【写真】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/80 絞り値：F3.8 ISO400 露出補正値：-0.33
撮影モード：プログラムオート
＝2009.3.22 犬山駅にて撮影

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名古屋行き急行にポケモン・アルセウス号

21日のポケモン・アルセウス号は早朝の豊橋発空港行き特急に入った後、
折返し常滑発名古屋行き急行(空港～常滑間回送、常滑～太田川間普通)に
入りました。

(↑)神宮前駅に進入する名古屋行き急行(731Fレ)

(↑)神宮前駅を発車する名古屋行き急行

この後、ポケモン・アルセウス号は夜まで河和線特急に充当されました。

(↑)河和行き特急(366レ)に入るポケモン・アルセウス号

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/320 絞り値：F5.0 ISO200 露出補正値：+0.33
撮影モード：シャッター優先オート

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/350 絞り値：F11 ISO400 露出補正値：-0.33
撮影モード：プログラムオート

【写真3】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/500 絞り値：F5.0 ISO200 露出補正値：-0.67
撮影モード：シャッター優先オート
＝いずれも2009.3.21 神宮前駅にて撮影

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3/21のダイヤモンド・パール2009号

21日のダイヤモンド・パール2009号は前日に引き続いて
新可児～中部国際空港間の準急運用に充当されました。

しかも前日の30分前のパターンでの運用でした。

(↑)夕方の空港行き準急(5780Fレ)に入るダイヤモンド・パール2009号

(↑)上の列車の折返しである新可児行き準急(5981Fレ)

(↑)そして締めは新鵜沼行き準急です。(2371Eレ・神宮前まで急行)

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/320 絞り値：F5.0 ISO400
撮影モード：シャッター優先オート

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/170 絞り値：F3.7 ISO400 露出補正値：-1.0
撮影モード：プログラムオート
＝以上2枚、神宮前駅にて撮影

【写真3】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/320 絞り値：F4.0 ISO1600 撮影モード：マニュアル

【写真4】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/8.5 絞り値：F4.3 ISO100 撮影モード：プログラムオート

【写真5】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/38 絞り値：F3.6 ISO400 撮影モード：プログラムオート
＝以上3枚、知立駅にて撮影

※すべて2009.3.21撮影

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パノラマカー団体列車・第2弾【その2】

撮影場所を知立へ移して、パノラマカーを迎え撃つ事に。

13時40分過ぎに知立に着いたのですが、
もう既に行った後ではないかと内心、不安がありましたが、
本線上りホームで待ち構える同業者がいたので、
「まだ通過していないな」と確信し、とりあえず駅の豊橋方にある踏切へ行き、
パノラマカーの通過を待ちました。

来る列車を次から次へと撮って、シャッターを切るタイミングを確かめ、
約1時間半後にパノラマカーがやって来ました。

(↑)往路とは打って変わり、先頭車(7012)に系統板が掲出されていました。

(↑)今回掲出された系統板(※関係者の了解を得て撮影)

前回の鉄道友の会主催の団体列車の時は復路の先頭車の展望席には
ビール缶が並べられて少々違和感を感じたのですが、今回はそんな事もなく、
運用離脱直前みたいに先頭車のクーラーの通風口にカメラを何台も並べる事もなく、
割とまったりとした運転に感じられました。(撮る側は別として・・・。)

最後に系統板を撮影させていただき、関係者の方々に心から御礼を申し上げます。

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/500 絞り値：F5.0 ISO100
撮影モード：シャッター優先オート
＝2009.3.21 知立～牛田間にて撮影

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/15 絞り値：F3.9 ISO400 露出補正値：+0.67
撮影モード：プログラムオート
＝2009.3.21 豊明駅にて撮影

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パノラマカー団体列車・第2弾

パノラマカー団体列車第2弾はパノラマカーの製造会社である
日本車輌さんの団体列車でした。

昨年の「いなり号」運転の時と同じく諏訪新道信号場にて
撮る事にしました。

「いなり号」の時より現場へ来たのが若干遅かったのですが、
それでも先客は3人だけで余裕を持って撮る事が出来ました。

11時29分、国府方から4つ目のライトが見え、
パノラマカーが信号場へ進入してきました。

・・・が、行先板を見て唖然としました。

(↑)系統板がない！

・・・正直言って、拍子抜けしました。(関係者の方、すみません。(*_ _))

(↑)一宮行き急行(写真左)と交換

折返しを撮る為、八幡方へ移動。
ちょうど沿道の菜の花が見頃だったので、
菜の花を取り入れて撮りたいという気持ちが出てきて、

(↑)本当に菜の花を取り入れて撮りました。

この後は知立へ移動して待つ事にしました。(→【その2】へ続く）

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/500 絞り値：F8.0 ISO100 露出補正値：-0.33
撮影モード：シャッター優先オート

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/500 絞り値：F6.4 ISO100 露出補正値：-0.33
撮影モード：シャッター優先オート

【写真3】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/600 絞り値：F5.0 ISO100 露出補正値：+0.33
撮影モード：絞り優先オート

【写真4】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/400 絞り値：F5.0 ISO100 露出補正値：+0.33
撮影モード：絞り優先オート
＝4枚とも2009.3.21 諏訪新道信号場(八幡～諏訪町間)にて撮影

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「歩いて巡拝(まいる)知多四国」系統板

今日は「歩いて巡拝(まいる)知多四国」の開催日で、
今回のスタート駅が内海駅である事から、
朝の内海行き急行の前面に「歩いて巡拝知多四国」の系統板が
掲出されました。
(※最後尾の車両には掲出なし)

(↑)「歩いて巡拝知多四国」の系統板のアップ

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/30 絞り値：F3.6 ISO400 露出補正値：+0.33
撮影モード：プログラムオート

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/13 絞り値：F5.1 ISO400 露出補正値：+0.33
撮影モード：プログラムオート
※本ブログ掲載の為、トリミング済み。
＝いずれも2009.3.21 名鉄名古屋駅にて撮影

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3/20のダイヤモンド・パール2009号

20日のダイヤモンド・パール2009号は
前日に引き続き、新可児～中部国際空港間の準急運用に
充当されました。

(↑)中部国際空港駅に入線するダイヤモンド・パール2009号

(↑)ポケモン・アルセウス号出発式の余波残る空港駅停車中の
新可児行き準急(5183Fレ)

(↑)ミュースカイ待避中の聚楽園駅にて撮った新可児行き準急(5583Fレ)

(↑)日没直前の神宮前駅に入線する空港行き準急(5782Fレ)

(↑)名鉄名古屋駅を発車する新可児行き準急(5983Fレ)

10時台に発車後、次に空港に戻ってきて発車するまでの時間がなんと4時間！
単純計算で空港～新可児間約2時間という事になります。(※土休日ダイヤで)
「同一編成撮影で我こそはっ！」と思われる方は是非撮影にチャレンジして下さい。

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/1000 絞り値：F5.0 ISO100 撮影モード：マニュアル
※本ブログ掲載の為、トリミング・画像補正加工済み。

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/420 絞り値：F3.5 ISO400 露出補正値：+0.33
撮影モード：プログラムオート

【写真3】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/340 絞り値：F4.1 ISO400 露出補正値：+0.33
撮影モード：プログラムオート
＝以上3枚、中部国際空港駅にて撮影

【写真4】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/250 絞り値：F3.6 ISO100 撮影モード：プログラムオート
＝聚楽園駅にて撮影

【写真5】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/320 絞り値：F5.0 ISO1600 露出補正値：-0.33
撮影モード：シャッター優先オート
＝神宮前駅にて撮影

【写真6】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/38 絞り値：F3.4 ISO400 露出補正値：+0.33
撮影モード：プログラムオート
＝名鉄名古屋駅にて撮影

※写真はすべて2009.3.20撮影

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3/18・19のダイヤモンド・パール2009号

しばらく、ポケモン・アルセウス号ネタが続いていたので、
18日と19日までのダイヤモンド・パール2009号の動きを
お届けします。

　3月18日　

データイムから夜にかけて本線急行運用に充当され、
鳴海で8両のうち岐阜方4両切り離しとなる2012列車にも入りました。

　3月19日　

一夜明けて、運転エリアが変わり空港～新可児間の準急運用を
メインに充当されました。

さすがにポケモンラッピング電車ネタばかりで、
ご覧になられる皆さんも飽きてきたと思われるかもしれません。

もう少し別のネタを考えた方がいいかなぁとも
思ったりします。

・・・本当にすみません。(*_ _)

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/18 絞り値：F3.4 ISO400 露出補正値：-0.33
撮影モード：プログラムオート
＝2009.3.18 鳴海駅にて撮影

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/5 絞り値：F3.5 ISO400 露出補正値：+1.0
撮影モード：プログラムオート
＝2009.3.19 知立駅にて撮影

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ポケモン・アルセウス号出発式!!

今日は中部国際空港駅で「ポケモン・アルセウス号」(2201F)の
出発式がありました。

出発式に充当された列車は10:47発名鉄岐阜行き特急で、
発車時刻が近づくにつれ、親子連れが多くなりました。
(・・・もちろん、鉄ちゃんも多かったです(^-^;)

(↑)駅長さん、ピカチュウ、MCのお姉さんの出発合図で出発進行!!

・・・実はこのイベントではサプライズがあって、

先に到着していたダイヤモンド・パール2009号(写真右)と
約14分間並びました。

両列車が発車したホームはいつもの光景に戻りました。

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/350 絞り値：F3.8 ISO400 露出補正値：+0.67
撮影モード：プログラムオート

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/320 絞り値：F4.0 ISO400 露出補正値：-0.33
撮影モード：プログラムオート

【写真3】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/800 絞り値：F4.7 ISO400 露出補正値：+0.33
撮影モード：プログラムオート
＝2枚とも2009.3.20 中部国際空港駅にて撮影

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ポケモン・アルセウス号、須ヶ口特急へ

今朝の空港発須ヶ口行き特急にポケモン・アルセウス号(2201F)が
入りました。

須ヶ口行き特急に入るという事なので、早朝の豊橋発空港行き特急も
この編成が入ったという事になります。

(↑)太田川増結の3121Fと共に来たポケモン・アルセウス号(編成の後ろ)

(↑)神宮前駅を発車するポケモン・アルセウス号

この後は名鉄岐阜～豊橋間を夜まで行き来するパターンで入りました。

明日は中部国際空港駅にて出発式です。
何かしらのサプライズがあれば面白いのにと思ってしまいます。

まあ、それは明日のお楽しみという事で・・・。

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/250 絞り値：F6.4 ISO200
撮影モード：絞り優先オート

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/950 絞り値：F3.5 ISO400
撮影モード：プログラムオート
＝2枚とも2009.3.19 神宮前駅にて撮影

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ポケモン・アルセウス号、佐屋特急に

一昨日から運転している「ポケモン・アルセウス号」は
昨日に続き、河和線系統の運用に充当され、
夜には佐屋行き特急(397列車)にも入りました。

1703Fが佐屋特急になかなか入らないだけに、
ポケモン・アルセウス号がこんなにも早くに佐屋特急に入るのは
嬉しい反面、拍子抜けしてしまったかもしれません。

まあ、でも撮る場所とポジションを変えれば
いくらでも撮れるわけですからいいかなぁ・・・。

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/12 絞り値：F3.8 ISO800 露出補正値：+0.67
撮影モード：プログラムオート
＝2009.3.18 神宮前駅にて撮影

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/75 絞り値：F3.4 ISO800 露出補正値：+0.67
撮影モード：プログラムオート
＝2009.3.18 金山駅にて撮影

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3/17のダイヤモンド・パール2009号

今日は朝間帯、新鵜沼～中部国際空港～名鉄岐阜の順に走った後、
夜まで豊川急行運用に充当されました。

(↑)空港から来た岐阜行き準急(821E列車)

(↑)堀田駅を発車する岐阜行き急行(1923列車)

(↑)知立駅を発車する豊川稲荷行き急行(2022列車)

2022列車で豊川稲荷到着後、線内普通で国府まで行き、
東岡崎まで回送された後、岐阜行き普通(2421列車・知立から急行)で
今晩は名鉄岐阜駅にて停泊となります。

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/150 絞り値：F10 ISO 撮影モード：プログラムオート
＝2009.3.17 神宮前駅にて撮影

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/8 絞り値：F3.4 ISO800 露出補正値：+1.0
撮影モード：プログラムオート
＝2009.3.17 堀田駅にて撮影

【写真3】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/6.5 絞り値：F3.9 ISO400 露出補正値：+0.33
撮影モード：プログラムオート
＝2009.3.17 知立駅にて撮影

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これが「ポケモン・アルセウス号」です！

昨日から今日から(?)運転開始となったポケモンラッピング電車第2弾、
「ポケモン・アルセウス号」です。
(※昨日にも入っていたみたいです。→こちらのブログで確認)

編成は昨年の「ギラティナ・シェイミ号」と同じ2201Fです。

今日は河和線系統に充当されています。
(※写真は388列車です。)

夕刻の河和線系統に入ったとなれば、
明日の佐屋特急に早くも充当されるのではと
ひそかな期待をしています。

【写真】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/4 絞り値：F3.8 ISO400 露出補正値：+1.33
撮影モード：プログラムオート
＝2009.2.16 知立駅にて撮影

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3/16のダイヤモンド・パール2009号

16日のダイヤモンド・パール2009号は、
朝に伊奈から新可児へ向かった後、犬山へ入庫、ヒルネとなり、
夜、犬山発空港行き準急(2280F列車)に充当されました。

この後、新鵜沼行き急行(2375E列車)で折返しとなり、
今晩は同駅で停泊となりました。

【写真】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/5 絞り値：F3.9 ISO400 露出補正値+1.0
撮影モード：プログラムオート
＝2009.3.16 神宮前駅にて撮影

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遂に撮りました!

皆さん、こんばんは。

今晩、求め続けて2ヶ月半にし、佐屋特急に充当された
1703Fを遂に撮る事が出来ました。

少しオーバーかもしれませんが、
悲願を達成する瞬間って、心がワクワクするものなんですね。

これを終点とせずに、新しい行動への起点にしたいと思います。

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/10 絞り値：F3.8 ISO800 露出補正値：+1.0
撮影モード：プログラムオート

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/12 絞り値：F4.0 ISO400 撮影モード：プログラムオート
＝いずれも2009.3.16 神宮前駅にて撮影

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3/15のダイヤモンド・パール2009号

今日は朝から夜にかけ、朝・夕に西尾線直通各1往復を含めた
津島線中心の運用に充当しました。

夕間帯の運用には土休日ダイヤ限定の
吉良吉田発弥富行きにも入りました。

(↑)弥富行き急行(1947レ)に入るダイヤモンド・パール2009号

【写真】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/10 絞り値：F3.9 ISO400 撮影モード：プログラムオート
※本ブログ掲載の為、画像補正加工済み。
＝2009.3.15 豊明駅にて撮影

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好きです、パノラマカー【番外編】

今日のパノラマカー団体列車運転の番外編です。

朝の豊明出庫から夜の回送列車までお届けいたします。

①朝、豊明を出庫し、金山へ回送です。

②復路で金山到着後、折返し鳴海へ回送しました。

　

鳴海到着後、夜まで豊橋方の引上げ線に留置されました。

③22：42、鳴海から豊明へ回送されました。

28日に「南知多おもちゃ王国3周年記念号」が
今日と同じダイヤで運転されるという情報が飛び回っていますが、
これで思い切って行路中の駅にて遠征撮影が出来ます。
(自分の懐と応相談になりますが・・・。)

以上、番外編をお届けしました。

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/550 絞り値：F4.8 ISO200 露出補正値：+0.33
撮影モード：絞り優先オート

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/250 絞り値：F4.5 ISO100 撮影モード：マニュアル
＝以上2枚、豊明駅にて撮影

【写真3】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/400 絞り値：F6.4 ISO100 露出補正値：-0.33
撮影モード：シャッター優先オート

【写真4】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/160 絞り値：F3.4 ISO100 露出補正値：-0.33
撮影モード：プログラムオート
＝以上2枚、神宮前駅にて撮影

【写真5】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/250 絞り値：F5.6 ISO100 露出補正値：+0.33
撮影モード：プログラムオート

【写真6】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/210 絞り値：F10 ISO400 撮影モード：プログラムオート

【写真7】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/7 絞り値：F3.9 ISO400 露出補正値：+1.0
撮影モード：プログラムオート
＝以上3枚、鳴海駅にて撮影
※すべて2009.3.15に撮影

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予約 【TOMIX・トミックス】 【限定】名鉄 7000系 パノラマカー(第11編成・復活白帯)セット(92960) 『新製品・09年4月以降発売予定』 鉄道模型 Nゲージ 販売元：渋谷模型 HOBBY SHOP ＠TOYS 楽天市場で詳細を確認する

好きです、パノラマカー

パノラマカー定期運行終了から約2ヶ月半。

今日はパノラマカー定期運行終了後初の団体列車として、
鉄道友の会名古屋支部主催の団体列車が金山～内海間で
運転されました。

今日は行路中の駅への遠征はせず、神宮前駅で撮っていたのですが、
久々にホーム上にはたくさんの同業者で賑わいました。

(↑)神宮前駅に入線する内海行き団体列車

(↑)神宮前駅を後にする内海行き団体列車
※系統板は昨年7月の7007Fによる団体列車運転時に掲出された
フェニックスエンブレムが描かれたイラスト板です。

(↑)内海から戻ってきた団体列車

(↑)今回の団体列車で掲出された系統板
(左から往路先頭車掲出板、往復最後尾掲出板、復路先頭車掲出板)

団体列車に参加された皆様、撮影に出向かれた皆様、
どうもお疲れ様でした。

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/1000 絞り値：F5.0 ISO100 撮影モード：マニュアル

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/400 絞り値：F5.0 ISO100 撮影モード：マニュアル

【写真3】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/640 絞り値：F5.0 ISO200 撮影モード：マニュアル

【写真4】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/1000 絞り値：F4.9 ISO100 撮影モード：マニュアル

【写真5】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/150 絞り値：F5.0 ISO200 撮影モード：絞り優先オート

【写真6】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/20 絞り値：F4.8 ISO200 撮影モード：絞り優先オート
＝いずれも2009.3.15撮影
写真6以外は神宮前駅、写真6は金山駅にて撮影

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3/14のダイヤモンド・パール2009号

今日のダイヤモンド・パール2009号は朝から夕方にかけて、
名鉄岐阜・名鉄一宮～豊川稲荷間の急行運用に充当されました。
(豊川急行充当時、6連の岐阜方に連結。豊橋方には3102Fを連結)

ダイヤモンド・パール2009号の豊川線入線は今日が初となります。

(↑)知立駅停車中の豊川稲荷行き急行(1120列車)

(↑)神宮前駅に進入する一宮行き急行(1421列車)

(↑)堤を下り、知立駅へ進入する岐阜行き急行(1723列車)

夜には4連単独で名鉄岐阜～豊橋間の急行で1往復しました。
(2012列車～2213列車)

連日、このネタばかりで飽きてこられている方も中にはいらっしゃると思います。
今のところ、これぐらいしかネタがないもので本当にすみません。

明日からいよいよパノラマカーの団体列車＆イベント列車が
続々と運転予定ですので、そちらの方もお届け出来ればと思っています。

どうぞご期待下さい！

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/750 絞り値：F3.6 ISO400 撮影モード：プログラムオート
＝2009.3.14 知立駅にて撮影

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/320 絞り値：F5.0 ISO100 撮影モード：マニュアル
＝2009.3.14 神宮前駅にて撮影

【写真】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/1000 絞り値：F5.6 ISO400
撮影モード：シャッター優先オート
＝2009.3.14 知立～牛田間にて撮影

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3/13のダイヤモンド・パール2009号

(↑)神宮前駅に入線する豊橋行き急行(800列車)

今日のダイヤモンド・パール2009号は、
本来なら名鉄岐阜～豊橋間を行き来する予定でしたが、
朝に発生した奥田～国府宮間の人身事故の影響で、
ダイヤが乱れ、車両運用が変わり、午後は昨日と同パターン
(西尾線入り1往復を含めた津島線メインの運用)に
充当されました。

(↑)名鉄名古屋駅を後にする佐屋行き準急(2047列車)

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/320 絞り値：F5.0 ISO400 撮影モード：マニュアル
＝2009.3.13 神宮前駅にて撮影

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/320 絞り値：F3.6 ISO1600 撮影モード：マニュアル
※本ブログ掲載の為、トリミング・画像補正加工済み。
＝2009.3.13 名鉄名古屋駅にて撮影

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3/12のダイヤモンド・パール2009号

3/12のダイヤモンド・パール2009号は、
朝は3/9と同様に岐阜方に連結して8連で運転されましたが、
昼以降の運用は変わっていて、夜には西尾線にも入りました。
(こちらも併せてご覧下さい。)

(↑)西尾線から戻ってきた佐屋行き急行

【写真】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/4.5 絞り値：F3.6 ISO400 露出補正値：+1.0
撮影モード：プログラムオート
＝2009.3.12 豊明駅にて撮影

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3/12のダイヤモンド・パール2009号(速報版)

知立駅で先程撮ったばかりの写真です！

吉良吉田行き急行で初の西尾線入線です。

【写真】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/7 絞り値：F3.4 ISO400 露出補正値：+1.0
撮影モード：プログラムオート
＝2009.3.12 知立駅にて撮影

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3/11のダイヤモンド・パール2009号

出勤前に空港行き急行に入る
ダイヤモンド・パール2009号を撮りたかったのですが、
ものの見事に須ヶ口行き特急とかぶってしまい、
編成全体を撮る事が出来なかったので、
両列車の先頭部分を撮りました。

まあ、たまにはこういう写真もいいかと思いました。

【写真】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/350 絞り値：F5.0 ISO400 露出補正値：+0.67
撮影モード：絞り優先オート
＝2009.3.11 神宮前駅にて撮影

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3/10のダイヤモンド・パール2009号

今日は朝から夜にかけて、新鵜沼～内海間の急行に入りました。

朝ラッシュ時には新可児発として、初めて広見線(犬山～新可児間)にも入線しました。
(※前6両のみで、後2両は各務原線・名鉄岐阜発です)

太田川にて岐阜発の2両切り離した後、夜まで同じ編成で運転されました。

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/500 絞り値：F6.4 ISO200 露出補正値：-0.67
撮影モード：シャッター優先オート
＝2009.3.10 神宮前駅にて撮影

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/27 絞り値：F4.1 ISO400 露出補正値：+0.33
撮影モード：プログラムオート
※本ブログ掲載の為、トリミング・画像補正加工済み。
＝2009.3.10 名鉄名古屋駅にて撮影

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3/9のダイヤモンド・パール2009号

今日のダイヤモンド・パール2009号は午前中が3/6の午前中の運用と同様、
大江出庫～神宮前～(急行)～新鵜沼～(快急→急行)～豊橋
～(急行)～名鉄岐阜の順で充当されました。

ただ今日は豊橋方ではなく岐阜方に連結されていた為、
名鉄岐阜到着後の運用が変わっています。

(↑)神宮前駅に入線する3301F+3701F(ダイヤモンド・パール2009号)

(↑)神宮前駅を発車する豊橋行き急行

夜には豊明行き準急にも充当されました。(↓)

(↑)豊明到着後しばらくは犬山送りの7700系(左)&7100系(右)と並びました。

(↑)留置中の7011F(写真奥)と共に・・・。

そして22：17発の岩倉ダラ(2391列車)で発車しました。(↓)

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/400 絞り値：F4.8 ISO800 撮影モード：マニュアル

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/400 絞り値：F5.0 ISO800 撮影モード：マニュアル
＝以上2枚、2009.3.9 神宮前駅にて撮影

【写真3】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/42 絞り値：F4.8 ISO400 露出補正値：+0.33
撮影モード：プログラムオート
＝2009.3.3 名鉄名古屋駅にて撮影

【写真4】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/4 絞り値：F3.4 ISO400 露出補正値：+1.67
撮影モード：プログラムオート

【写真5】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/4 絞り値：F3.5 ISO400 露出補正値：+1
撮影モード：プログラムオート

【写真6】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/4.3 絞り値：F4.1 ISO400 露出補正値：+1
撮影モード：プログラムオート

【写真7】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/4 絞り値：F3.9 ISO400 露出補正値：+1
撮影モード：プログラムオート
＝以上4枚、2009.3.9 豊明駅にて撮影

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3/8のダイヤモンド・パール2009号

今日のダイヤモンド・パール2009号は
朝から夕方にかけて金山～内海間のダラ運用に入りました。
(河和線・知多半田～富貴間及び知多新線への初入線です)

金山～内海間2往復した後、大江まで回送され、
今日は同駅の留置線にて停泊となっています。

今日は日曜日という事で、いつも並みに同業者がチラホラいました。

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/750 絞り値：F3.6 ISO400 露出補正値：+0.33
撮影モード：絞り優先オート
＝2009.3.8 聚楽園駅にて撮影

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/200 絞り値：F5.0 ISO100 撮影モード：マニュアル
＝2009.3.8 知立駅にて撮影

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3/7のダイヤモンド・パール2009号

今日は名鉄岐阜駅各務原線ホームにおいて
出発式が行われましたが、仕事の為行く事が出来なかったので、
出勤前と退社後に撮り鉄となりました。

昨日データイム以降に本線急行運用に入っていて、
どうやって今日の各務原線への運用に入るのか気になっていましたが、
昨晩は岐阜発のダラで常滑停泊となり、早朝西ノ口まで回送され、
西ノ口発の空港ダラに入った後、折返しの犬山経由の急行で
各務原線へ入りました。

そして夕方は犬山～東岡崎間を1往復した後、
再び各務原線の運用に就きました。

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/320 絞り値：F3.8 ISO400 撮影モード：マニュアル
＝2009.3.7 神宮前駅にて撮影

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/13 絞り値：F3.8 ISO800 露出補正値：+0.33
撮影モード：プログラムオート
＝2009.3.7 鳴海駅にて撮影

【写真3】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/7.5 絞り値：F3.4 ISO800 露出補正値：+1.67
撮影モード：プログラムオート
＝2009.3.7 犬山駅にて撮影

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3/6のダイヤモンド・パール2009号

今日のダイヤモンド・パール2009号は大江駅出庫の運用の内、
神宮前発新鵜沼行き急行(673列車、神宮前6：05発)として
仕立てる運用からスタートしました。

新鵜沼到着後、折返し7：04発豊橋行き快速急行(776列車・名古屋から急行)で
初の豊橋乗り入れとなりました。(東岡崎までは3月3日に入線済み)

豊橋到着後は夜にかけて本線急行運用に入り、
須ヶ口以西の本線区間へ初めて入線しました。

(↑)本線急行運用に入るダイヤモンド・パール2009号

2111列車(豊橋20：23発)が名鉄岐阜到着後、
常滑行き普通(2352G列車・名鉄岐阜22：06発)で折返し、
今晩は常滑駅にて停泊となります。

明日、名鉄岐阜駅各務原線ホームにて出発式がありますが、
おそらく早朝の犬山経由名鉄岐阜行き急行で各務原線へ
入るものと思われます。

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ダイヤモンド・パール2009号、パノラマカーと共に

今日のダイヤモンド・パール2009号は初の本線全区間通しの
急行運用に就きましたが、昼～夕方にかけて4連単独での急行にも
入っていました。

中でも現在、豊明に留置中の7011Fとのツーショットを撮りたくて、
思わず上りホーム豊橋方へ移動しました。

通過列車ゆえに動体ブレも覚悟していたのですが、
割ときれいに収める事が出来たので、ホッとしました。

この時間、他にも何人か写真を撮りに来ていた同業者がいましたが、
このツーショットを撮っていたのは自分だけという
少しばかりのラッキーな気分を味わわせていただきました。

この7011Fが8月末まで残るかどうかも不透明なので、
今日こうやってツーショットを撮る事が出来てよかったなぁと思います。

【写真】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/1000 絞り値：F5.0 ISO400 撮影モード：マニュアル
※本ブログ掲載の為、画像補正加工済み。
＝2009.3.6 豊明駅にて撮影

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315F本線試運転

今日の昼間、本宿～豊明間において、
小牧線用の315Fの本線試運転がありました。

(↑)知立駅を通過する試運転中の315F

(↑)豊明駅引上線にて発車を待つ315F

知立駅の行先案内に「通過」の表示があったので、
てっきり回送列車かとばかり思っていたのですが、
思わぬサプライズとなりました。

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/640 絞り値：F5.0 ISO400 撮影モード：マニュアル

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/400 絞り値：F5.0 ISO400 撮影モード：マニュアル
＝以上2枚、2009.3.6 知立駅にて撮影

【写真3】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/1000 絞り値：F5.0 ISO400 撮影モード：マニュアル
＝2009.3.6 豊明駅にて撮影

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3/5のダイヤモンド・パール2009号

今日のポケモンダイヤモンド・パール2009号は
昨日の停泊駅である聚楽園駅を出庫し、
太田川5：57発知多半田行き普通(6580C列車)で
河和線初入線となりました。

その後、知多半田6：37発佐屋行き普通(763C列車)に入り、
折返し神宮前行き普通(佐屋8：33発940列車・須ヶ口から準急)の後、
大江駅留置線にて夕刻まで昼寝となりました。

(↑)佐屋行き普通に入るダイヤモンド・パール2009号

夕方から金山～知多半田間の普通(7556C～7751C～7856C：※)で1往復半し、
太田川まで回送され、金山行き普通(太田川20：53発・8063G列車)の後、
大江駅へ回送されました。
(※7556C列車：金山15：56発、7751C列車：知多半田17：19発、
7856C列車：金山18：56発)

(↑)河和・常滑線普通に入るダイヤモンド・パール2009号

(↑)大江駅へ回送されるダイヤモンド・パール2009号

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/500 絞り値：F4.5 ISO400 撮影モード：マニュアル

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/640 絞り値：F4.5 ISO400 撮影モード：マニュアル
※本ブログ掲載の為、トリミング済み。

【写真3】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/10 絞り値：F4.0 ISO400 撮影モード：プログラムオート
＝以上3枚、2009.3.5 神宮前駅にて撮影

【写真4】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/25 絞り値：F3.8 ISO 露出補正値：-1/3
撮影モード：プログラムオート
＝2009.3.5 金山駅にて撮影

【写真5】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/15 絞り値：F3.6 ISO400 露出補正値：-1/3
撮影モード：プログラムオート

【写真6】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/8.5 絞り値：F3.5 ISO400 露出補正値：+1/3
撮影モード：プログラムオート

【写真7】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/10 絞り値：F3.5 ISO400 撮影モード：プログラムオート
＝以上3枚、2009.3.5 太田川駅にて撮影

【写真8】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/17 絞り値：F4.6 ISO400 撮影モード：プログラムオート

【写真9】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/34 絞り値：F3.8 ISO400 撮影モード：プログラムオート
＝以上2枚、2009.3.5 金山駅にて撮影

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3/4のポケモンダイヤモンド・パール2009号

今日のダイヤモンド・パール2009号は朝のみの運用で、
中部国際空港行き急行(名鉄岐阜6：50発・・・※注)に入り、
常滑・空港線初入線となりました。
(※注：犬山経由、新鵜沼まで普通、新鵜沼～名鉄名古屋間快速急行)

(↑)3520F(写真右)と共に神宮前駅に入線

(↑)神宮前駅を発車するダイヤモンド・パール号

そして空港到着後、聚楽園まで回送され、
今日は同駅留置線にて停泊となりました。

(↑)聚楽園駅留置線に留置中のダイヤモンド・パール2009号

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/320 絞り値：F5.0 ISO100 撮影モード：マニュアル

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/320 絞り値：F3.2 ISO400 撮影モード：マニュアル
※本ブログ掲載の為、トリミング済み。

【写真3】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/13 絞り値：F4.9 ISO1600 撮影モード：マニュアル
＝いずれも2009.3.4撮影(撮影場所は各写真の下に記載の為、省略)

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3/3のダイヤモンド・パール2009号

昨日から始まった「ポケモンキャンペーン2009」ですが、
その一環として「ポケモンダイヤモンド・パール2009号」が
実質今日から運転開始となりました。

営業運転として最初の列車として運転された
佐屋発神宮前行き普通(佐屋6：37発・須ヶ口～名古屋間準急)です。

今回は先頭部分のラッピングデザインが豊橋方と岐阜方で
デザインが異なっていて、豊橋方(3701号車)はモンキーパークの
イベントPRの為のラッピング、岐阜方(3801号車)は劇場版PRの為の
ラッピングです。

(←)豊橋方(3701号車)の前面ラッピング

(←)岐阜方(3801号車)の前面ラッピング

そして午後から夜にかけて各務原線の運用に就いていました。

(↑)発車直前に到着した1384Fとのツーショット

この日は撮りに来ていたのが僕1人だけだったので、
かなりじっくりと撮る事が出来ました。
（名電各務原～名鉄岐阜間にて乗車した列車の車掌さん、
車内をうろうろしたりして、ご迷惑をお掛けしました。
この場をお借りして、お詫びいたします。)

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/250 絞り値：F4.1 ISO400
撮影モード：マニュアル

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/110 絞り値：F3.8 ISO400
撮影モード：プログラムオート
＝以上2枚、2009.3.3 神宮前駅にて撮影

【写真3】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/110 絞り値：F3.8 ISO400
撮影モード：プログラムオート
※本ブログ掲載の為、トリミング済み。
＝2009.3.3 鳴海駅にて撮影

【写真4】撮影データ及び場所は【写真2】と同じ
※本ブログ掲載の為、トリミング済み。

【写真5】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/17 絞り値：F4.5 ISO1600
撮影モード：絞り優先オート

【写真6】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/25 絞り値：F3.8 ISO1600
撮影モード：絞り優先オート
＝以上2枚、2009.3.3 名電各務原駅にて撮影

【写真7】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/8.5 絞り値：F3.5 ISO400 露出補正値：+1/3
撮影モード：プログラムオート

【写真8】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/12 絞り値：F3.5 ISO400 露出補正値：+1/3
撮影モード：プログラムオート

【写真9】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/5.3 絞り値：F4.0 ISO 露出補正値：+2/3
撮影モード：プログラムオート
＝以上3枚、2009.3.3 名鉄岐阜駅にて撮影

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これが今年のダイヤモンド・パール2009号

朝、鳴海駅にて撮った今年のダイヤモンド・パール2009号です。

ラッピング編成は昨年と同じ3701Fです。

【写真】カメラ：FUJIFILM FinePix F100fd
シャッター速度：1/120 絞り値：F3.6 ISO400
撮影モード：プログラムオート
2009.3.3 鳴海駅にて撮影

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運転初日なのに・・・

今日から「ポケモンダイヤモンド・パール2009号」が運転開始という事で、
初発列車に乗り、神宮前駅で待ち続けていたのですが・・・、
8時を過ぎても一向に来ず、諦めて仕事先へ行きました。

まあ明日から仕切り直しという事で、
今日は昨日撮った昨年のダイヤモンド・パール号である
3701Fを先頭にする豊橋行き急行をアップします。

ところで今年のダイヤモンド・パール号は今いずこに・・・。

【写真】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/250 絞り値：F5.0 ISO400 撮影モード：マニュアル
＝2009.3.1 神宮前駅にて撮影

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セミパノin各務原線

昨日は大回り乗車で昼間、各務原線と犬山線各所にて
写真を撮ってきました。

先週は夕方から夜にかけて撮りに行ったので、
今日は昼間に走る7700系を撮りに行こうと考えていました。

ただ撮る場所が同じでは面白くないので、
今まで撮った事のない場所で撮る事にしました。

まずは岐阜行き普通。こちらは各務原市役所前駅にて
写真を撮りました。

入線時に前面に影が入り込む事を気にしていたのですが、
そんなに気にせずに撮る事が出来ました。

そして犬山行き急行ですが、こちらは名電各務原駅にて
写真を撮りました。

逆にこちらは後追いで編成の後が切れてしまったかと思いましたが、
ギリギリ入っていました。

両駅とも初めて下車して写真を撮ったのですが、
対向列車にかぶられる事なく、割といい写真が撮る事が出来て満足しました。

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/640 絞り値：F5.6 ISO200 露出補正値：-1/3
撮影モード：シャッター優先オート

【写真2】カメラ：FUJIFILM S6000fd
シャッター速度：1/640 絞り値：F4.0 ISO200
撮影モード：シャッター優先オート

以上2枚、2009.3.1 各務原市役所前駅にて撮影

【写真3】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/200 絞り値：F5.0 ISO100 撮影モード：マニュアル

【写真4】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/640 絞り値：F5.0 ISO100 撮影モード：マニュアル
※本ブログ掲載の為、画像補正加工済み。

以上2枚、2009.3.1 名電各務原駅にて撮影

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1700系の普通～常滑線編～

昨日朝、仕事先に忘れた鍵を取りに行った後(※注)、
その足で尾張横須賀駅へ行きました。
(※注：詳細についてはこちらをご覧下さい。)

目的は土休日ダイヤの朝に運転しているC2(2200系・1700系)による
常滑発名鉄名古屋行き普通(731F列車・常滑7：34発・太田川から急行)を
撮りに行く為です。

731F列車は豊橋発空港行き特急(261列車)が空港到着後、
折返し回送され、常滑から客扱いするもので、
7時台における太田川以南の常滑線各駅から名古屋方面への
貴重な足となっています。

（←）1700系特別車の側面表示

普通幕を出して走る1700系を撮りたかったので、
今回敢行しましたが、同じ事を考えていた同業者が数人いて、
世間って狭いなぁと感じました。
(本当は1人でまったりと撮りたかったのですが・・・（＾-＾；)

【写真1】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/320 絞り値：F6.4 ISO100
撮影モード：マニュアル

【写真2】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/1300 絞り値：F6.4 ISO100 露出補正値：+1/3
撮影モード：絞り優先オート

【写真3】カメラ：FUJIFILM FinePix S6000fd
シャッター速度：1/320 絞り値：F6.4 ISO100
撮影モード：マニュアル
※本ブログ掲載の為、画像補正加工済み。

いずれも2009.2.28 尾張横須賀駅にて撮影

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