須ヶ口特急に1700系

平日の朝ラッシュ時、中部国際空港発須ヶ口行きの特急が
1本運転されていますが、改正後も引き続いて運転されており、
6日には初めて1700系で運転されました(太田川からは3100系2両増結)。

1700系先頭車(モ1700形)の表示幕は種別・行先一体表示である為、
通常は上段に種別(主として「快速特急」や「特急」)、
下段に行先が表示されるのですが、(↓)

(※注：写真は快速特急豊橋行きの表示を例にしています。)

特急の基本停車駅でもなく、しかも本数も少ない須ヶ口行きの場合、
上のような組み合わせのコマが存在しておらず、
前面幕はこの通り種別のみの表示となっています。(↓)

側面表示については他の字幕式と同様です。(↓)

モ1700形の前面表示は旧1600系時代を踏襲する形で、
字幕式のまま残りましたが、近い将来一般車側同様にLED式に
変更される予定の為(鉄道ファン2009年2月号新車ガイドより)、
LED式変更後は種別・行先2段表示が見られるかもしれません。

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【写真1】神宮前駅を発車する1700系＋3100系による須ヶ口行き特急
【写真2】特急等で通常見られるモ1700形の前面表示幕＝名鉄名古屋駅にて
【写真3】コマのない行先との組み合わせの特急列車で表示される前面幕
＝神宮前駅にて
【写真4】特急須ヶ口行きの側面表示幕＝神宮前駅にて
※いずれも2009.1.6撮影

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