セミパノ・優等列車復活

今回のダイヤ改正で各務原線は朝間帯を除き、
犬山～岐阜間の折返し運転中心のダイヤと変わり、
車種も1800系や7700系も加わり、運用上でバラエティに富んだ
ダイヤとなりました。

そんな中、これまでメインの三河線を筆頭に
土休日には朝晩の本線～犬山線出入庫運用や
広見線機織り運用に就く事が多かった7700系も
今回のダイヤ改正で久々に優等列車運用が復活しました。

新那加～犬山間において「急行」の種別板を掲出しての
運用があります。

しかも優等列車にふさわしく、重連での運用となっています。

まぁ、7043Fに組まれていた7753-7754を中間に入れて、
4両固定編成で運用に就けば、もっと面白いなぁと思ってしまうのは
僕だけでしょうか。

【写真1】新鵜沼駅に進入する7700系による犬山行急行
【写真2】写真1の後追い
【写真3】種別板と行先板のアップ

本ブログ発展の為、皆様のクリックをお待ちしております。(↓)