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2008年11月10日 (月)

チャンスは隔日で・・・

0811100012
(写真1:2090レ・東岡崎行普通に就く7011F<前後駅にて>)

パノラマカーの実稼動編成が3本になり、
毎日カメラを構えると、嫌でもパターンが見えてくる感じがします。

そのパターンを大まかにまとめると、
(平日A)茶所出庫~本宿停泊のパターン(知多半田まで入る運用に就くパターン)
(平日B)本宿出庫~茶所停泊のパターン(鵜沼急・空港乗り入れがある運用)
(平日C)岩倉ループ

(土休日A)茶所出庫~(岐阜~須ヶ口ダラ運用)~茶所停泊のパターン
(土休日B)本宿出庫~(犬山線ダラ)~伊奈~本宿停泊のパターン

(→朝にSRs2併結がある運用)
(土休日C)岩倉ループ(三柿野での昼寝があるパターン)

・・・といったパターンです。
(細かい運用については、hiroさんのHP「名鉄運用研究所」にてご確認下さい。)

7001Fが現役の時は、4本中3本を運用に就かせて、
3本の内1本を予備の1本と差し替えるパターンでうまく回していたのですが、
それが3本全てが運用に就くようになり、代走運用にならない限り、
平日に至っては上の(平日A)と(平日B)を隔日で回し、
土休日は(土休日A)・(土休日B)・(土休日C)が
それぞれ連続で運用に就くといったパターンで回しています。
(土休日BとCは犬山で運用が差し替わる場合もありますが・・・)

それだけに写真を撮る側としては、
同じ列車ばかりでは味気がなくなってしまうのが
今の正直な気持ちです。

僕の場合、味気ないのを逆手に取って、
駅やポジションを変えて写真を撮って楽しむようにしています。

でもたまにはこの間まで就いていた
矢作橋ループ運用の代走のように突発的な運用に
就いてほしいなぁと思っていますが、
イベント関連で期待するしかないでしょうねぇ・・・。

0811100023
(写真2:2197レ・岩倉行普通に就く7043F<豊明駅にて>)

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