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レシラム号(2005F)

2011年9月 3日 (土)

【名鉄】台風接近・・・なのに撮り鉄敢行

3日は別目的があり、休暇を取りましたが、前日より台風12号が東海地方に接近しており、風はかなり強く吹き、
時々雨も激しく降っていました。

その最中、撮り鉄を敢行した次第です。

名鉄は風速及び雨量規制等により、各線区で運休や遅延が発生し、特に空港線は終日バスによる代行輸送が行われました。

前日、常滑折返しとなったμスカイに入ったゼクロム号(2004F)とレシラム号(2005F)を撮影しましたが、
夜間で見づらかった事もあり、明るい時間帯に改めて撮影する事にしました。

ところがゼクロム号は運用に入っていなかった模様で、レシラム号のみの撮影と相成りました。
(※撮影はすべて神宮前駅です。)

2011_0903_120346 12時03分頃

2011_0903_120511 12時05分頃

2011_0903_142730 14時27分頃

2011_0903_142848 側面行先表示&エモンガ・ピカチュウのラッピング

この日は運用も変則で、昼間帯にもかかわらず、3枚目のように8両で運転するμスカイもありました。

【記事作成:2011.9.6】

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2011年9月 2日 (金)

【名鉄】ゼクロム号&レシラム号@常滑行きμスカイ

台風12号が四国~東海にかけて直撃する恐れが出た2日、空港線が風速規制の為、運転を見合わせ、
空港へ向かうμスカイ・特急・準急はすべて常滑駅折返しとなりました。

仕事終わりにポケモントレインを撮影する目的で、強風が吹く最中、寄り道をしました。

まずは一宮駅でヒルネをした後、名古屋駅へ回送される2001F+2004Fゼクロム号を須ヶ口駅にて撮影しました。

2011_0902_1742142011_0902_174229
須ヶ口駅を通過する2001F&ゼクロム号=17時42分頃

続いて神宮前駅にて常滑行きμスカイに入ったレシラム号を撮影しました。

2011_0902_185721 2005前面ラッピングと行先表示

2011_0902_185730
神宮前駅発車直前の常滑行きμスカイに入ったレシラム号=18時57分頃

締めはゼクロム号を撮影する予定で名古屋駅へ来たのですが、ゼクロム号がト方だった事もあり、
先頭から撮影するのが困難だったので、行先表示を入れて側面から撮影しました。

2011_0902_202120 2104側面(山側)ラッピングと行先表示

ここまで撮影すると、ポケモントレイン撮影がメインか常滑行きμスカイ撮影がメインなのか分からなくなってしまいます。

【記事作成:2011.9.4】

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2011年8月31日 (水)

【名鉄】公式運行最後の白黒重連

ポケモントレイン3編成の公式運行最終日となった8月31日、ゼクロム号(2004F)とレシラム号(2005F)両編成による
最後の重連運行が新鵜沼17時45分発中部国際空港行きμスカイでありました。

組成はト方がレシラム号、キ方がゼクロム号でした。

最後の白黒重連は岩倉駅上りホームにて撮影しました。

2011_0831_180348 岩倉駅に入線する白黒重連のポケモンμスカイ=18時03分頃

2011_0831_1805390 岩倉駅を後にする白黒重連のポケモンμスカイ=18時05分頃

ポケモンμスカイ2編成は同じような行先パターンが続く事もあり、ビクティニ号のように意識して追っかけてはいませんが、
何度もあった2編成同士の重連や7月末にあったレシラム号の舞木入場等を撮影出来ただけでも十分満足したつもりです。

【記事作成:2011.9.1】

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2011年8月28日 (日)

【名鉄】28日の撮り鉄

28日は早番勤務だった事もあり、夕方からの撮り鉄と相成りました。

ただこの日はポケモンスタンプラリーの残るポイントを攻めるつもりだった為、前日に比べてかなり少なめでした。
(スタンプラリーは瀬戸線の大曽根・尾張瀬戸両駅と栄のポケモンセンターを攻めて、この日は終了で、残るは小牧駅のみです。)

そんな中、夕方にエコムーブトレイン、夜にビクティニ号とレシラム号をいずれも金山駅にて撮影しました。

2011_0828_1716442011_0828_171709 夕方撮影したエコムーブトレイン=17時17分頃

2011_0828_213111 夜の内海行き急行に入ったビクティニ号=21時31分頃

2011_0828_213237 岐阜行きμスカイに入ったレシラム号=21時32分頃

【記事作成:2011.8.30】

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2011年7月25日 (月)

【名鉄】レシラム号舞木入場

25日は仕事休みで、夜まで撮り鉄活動をしていました(もっとも夕方前からはJRの撮影がメインでしたが…^^;)。

ブログの記事作成を兼ねて、神宮前駅改札前のロッテリアで遅めの朝食を摂り、ケータイでツイッターを見ていると、
2000系のポケモンラッピング編成が11時15分頃、知立駅を上り方向へ通過した旨の書き込みがありました。

それを知ったのが11時20分頃で、11時24分発豊橋行き快特で東岡崎駅まで乗車し、後発の豊橋行き急行に乗り換えて
本宿駅へ向かうと、4番線にレシラム号(2005F)が停車しており、豊橋行き急行の発車直後に舞木検査場へと回送されました。

2011_0725_120306
本宿駅を発車するレシラム号=12時03分頃

2011_0725_120331
ポイントを渡り、舞木検査場へ回送されるレシラム号

今年の特急車によるポケモントレインは2004F(ゼクロム号)とこの2005Fの2編成のみで、神宮前駅以東の名古屋本線で
2000系ポケモントレインが入線するのはおそらく初めてかと思われます。

8月27日に中部国際空港駅であるポケモントレイン3編成大集合イベントまでに出場するかどうか気になるところです。

最後に目撃情報を書き込んだ方へ、この記事を書かせていただくにあたり、お役立たせていただきました。
この場をお借りして、厚く御礼申し上げます。

【記事作成:2011.7.26】

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2011年4月25日 (月)

【名鉄】レシラム号初単独撮影

前日の晩から朝にかけてゼクロム号(2004F)と重連運転を行ったレシラム号(2005F)ですが、朝の運用後、日中は西ノ口駅で
留置された後、夕方から運用に入りました。

夜は空港20時07分発岐阜行きミュースカイ(53レ)に入った後、折返し大江駅まで回送され、神宮前駅始発の新鵜沼行き
ミュースカイ(463レ)に入りました。

まず金山駅にて岐阜行きミュースカイに入るレシラム号を撮影。

2011_0425_203215
岐阜行きミュースカイに入ったレシラム号=20時32分頃、金山駅にて

折返しの回送列車を神宮前駅にて撮影。

2011_0425_215602
大江駅へ向かうレシラム号=21時56分頃、神宮前駅にて

ようやくレシラム号単独での撮影も出来ましたが、日中の営業運転時にも撮影したいと更なる野望が増えました。

【記事作成:2011.4.30】

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【名鉄】朝のゼクロム号&レシラム号重連撮影

25日は仕事休みを利用して、午前中は病院へ受診に行きましたが、行く前に神宮前駅にて撮り鉄活動をしました。

前日夜、初の重連運転となったゼクロム号(2004F)とレシラム号(2005F)。

この日の朝も茶所検車区出庫で1往復半、重連運転を行いました。

早朝の岐阜発空港行きミュースカイ(4レ)は撮影出来ませんでしたが、その折返しである新鵜沼行きミュースカイ(1レ)を撮影。

2011_0425_073213
神宮前駅入線のレシラム号(写真手前)&ゼクロム号(同奥)の重連=7時32分頃

最後尾が切れたのが痛かったのですが、折返しの空港行きミュースカイ(14レ)は難なく編成全体を撮影する事が出来ました。

2011_0425_085824
新鵜沼から折返してきたゼクロム号(写真手前)&レシラム号(同奥)=8時58分頃

2011_0425_085837 2011_0425_085941
レシラム号とゼクロム号の海側連結部

2011_0425_090000
神宮前駅を後にするレシラム号(写真手前)&ゼクロム号(同奥)=9時頃

明るい時間帯に2編成の重連を撮れたのは良かったのですが、次は逆組成を狙ってみたいという野望もあったりします。

【記事作成:2011.4.29】

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2011年4月24日 (日)

【名鉄】ゼクロム号&レシラム号初重連

24日の夜、ゼクロム号(2004F)と前日から運転されているレシラム号(2005F)が重連で走る旨の書込みがツイッターにあったので、
仕事が終わった後、神宮前駅で狙う事にしました。

入線時の写真撮影は難しいので、入線時のみ動画で撮影し、停車時はバックショットを撮影しました。

まず神宮前駅21時27分発(新鵜沼発)のミュースカイを撮影。ちなみに組成はト方にゼクロム号、キ方にゼクロム号でした。

2011_0424_212721
神宮前駅発車直前のゼクロム号(写真奥)&レシラム号重連=21時27分頃

折返しの岐阜行きミュースカイを金山駅にて撮影。

2011_0424_223252
金山駅停車中のゼクロム号&レシラム号(写真手前)重連=22時33分頃

2011_0424_223320
ゼクロム号(写真左)とレシラム号(同右)の連結部

レシラム号もゼクロム号同様、両先頭車でプラグドア部分のラッピングデザインが異なります。

2011_0424_223303 2105先頭部のラッピング ※2005先頭部ラッピングはこちら

両編成はこのまま茶所検車区にて停泊となり、翌朝も重連運用に入りましたが、それはまた別記事で書きます。

【記事作成:2011.4.25】

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2011年4月23日 (土)

【名鉄】レシラム号運転開始

名鉄「2011年ポケモンキャンペーン」の一環として、3月よりポケモントレインを運行していますが、
既に名鉄HPで公式発表されていますように、23日より第3弾「レシラム号」の運転が開始されました。

【関連リンク】
~ポケモントレイン第3弾~ 「レシラム号」の運行を4月23日(土)から開始します
=2011.4.22付 名鉄公式HPより

昨年までのポケモントレインは2000系、2200系、3700系各1編成が充当されていましたが、今回の「レシラム号」は
第2弾「ゼクロム号」同様に2000系が充当され、2005Fにラッピングされました。

時間の都合で、編成単独写真は撮影出来ず、キ方に2003Fを連結して運転された岐阜20時22分発中部国際空港行き(462レ)と
折返しの中部国際空港21時37分発新鵜沼行き(59レ)を撮影しました。

2011_0423_205439
空港行きミュースカイに入るレシラム号=20時54分頃、金山駅にて

2011_0423_205408 2005先頭部ラッピング

2011_0423_220305
新鵜沼行きミュースカイに入るレシラム号(後撃ち)=22時03分頃

正直言って第3弾は2200系にラッピングされるものとばかり思っていただけに2000系をもう1本ラッピングするとは
予想もしていませんでした。

ただ2000系2編成がポケモントレインになったので、レシラム号単独での撮影もしたいですが、
ゼクロム号(2004F)との重連も収めたいものです。

第4弾出ないかなぁ…とひそかに期待していますが、無理かもしれませんね。

【記事作成:2011.4.24】

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