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2013年4月25日 (木)

【名鉄】1115F試運転(4月25日)

舞木検査場に入場中の1115Fが25日午後、本宿~豊明間で試運転を実施しました。

まず知立駅近くの沿道から、豊明駅へ向かう試運転列車を撮影。

2013_0425_134408 知立駅を通過する1115F試運転列車=13時44分頃

ここからは例により豊明駅で引上線への入換~発車直後までを撮影。

2013_0425_1400062013_0425_140016
豊明駅2番線から引上線へ入換中の1115F=14時頃

2013_0425_1401292013_0425_140410 引上線停車中の1115F

2013_0425_140505
引上線停車中の1115Fの横を通過する1701F(写真中央奥)&1112F(同右)=14時05分頃

2013_0425_140821 引上線から3番線へ入線する1115F=14時08分頃

2013_0425_141054 豊明駅を後にする1115F=14時11分頃

パノラマsuper試運転の写真は特別車側から撮影すると定期列車と大差ない為、どうしても一般車側メインになってしまいます。

ただ、豊明駅の2・3番線・引上線停車は早朝・深夜帯で見られるものの、昼間帯は通常、試運転実施時でなければ
ほとんど見られないシーンなので、そちらは特別車側・一般車側無関係で撮影しています。

それにしてもパノラマsuper編成や1800・1850系(1851F除く)は1700・2000・2200系と異なり、外幌未設置で出場している為、
今後設置されるか否か注目になりそうな気がします。

【記事作成:2013.4.26】

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2012年4月 8日 (日)

【名鉄】見頃の桜を追って…(4月8日・その1)

名古屋市では6日に桜の満開が発表され、この週末、桜の名所では花見客で賑わいました。

気温も暖かく、好天に恵まれた8日、名所とまではいかないものの、満開の桜を入れた写真撮影に赴きました。

まずは最近頻繁に足を運ぶ前後駅下りホームの豊橋寄り。
ここは上り線の脇に咲く菜の花も見頃で、両方入れるのに相応しいポイントです。

2012_0408_110423 快速特急(2203F)=11時04分頃

2012_0408_110934 普通(ト6009F+6015F)=11時09分頃

普通に乗って本星崎駅まで行く予定でしたが、鳴海駅まで来たところで予定変更と相成りました。

2012_0408_111420 有松駅豊橋寄りの線路脇の桜=11時14分頃、6209車内より

予定変更となったのは舞木入場前の1702Fが通過するのを鳴海駅で目撃し、それを撮影する為でした。

せっかくなので、知立駅で駅手前(名古屋寄り)の線路脇の桜をバックに同駅通過の1702Fを撮影しました。

2012_0408_1143342012_0408_114341 回送(1702F)=11時43分頃

この後からが今回の主目的になります。(その2に続く)

【記事作成:2012.4.9】

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2012年3月22日 (木)

【名鉄】3月22日の111F試運転撮影

22日は出勤前に連日試運転中だった111Fを撮影しました。

さすがに出勤前で、深くは追えない為、下り試運転と豊明駅引上線待機中に撮影しました。

2012_0322_101427 下り試運転=10時14分頃、知立~牛田間にて

下り試運転撮影後、後発の普通で豊明駅へ移動し、通過列車待避中に引上線停車中の111Fを撮影しました。

2012_0322_103352 豊明駅引上線停車中の111F

2012_0322_103436 上り本線通過の1702Fを入れて=10時34分頃

この日は111F試運転の写真撮影のみで終わりました。

連日続いた111F試運転はこの日が最後でしたが、改造された床下機器は機会があれば撮影しようと思います。

【記事作成:2012.3.23】

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2011年12月11日 (日)

【名鉄】西の空の月とともに…

2011_1211_063319 6時33分頃、有松駅前のペデストリアンデッキにて

11日は早番勤務の為、有松駅に6時半前に着きましたが、日の出前、西の空で輝く月がなんとなく綺麗で、
有松駅を通過する1700系特急を入れて撮影しました。

月の出、月の入りの際、満月に近い形になると、こんなに綺麗に見えるんですね。

こちらもなんとなく写真に収めました。

2011_1211_063439 西の空の月のアップ
【記事作成:2011.12.12】

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2011年11月27日 (日)

【名鉄】早朝の特急車使用の犬山行き急行

今日は岐阜基地航空祭開催の為、臨時列車や区間延長などがあり、撮影したかったのですが、
あいにく早番勤務の為、撮影出来ませんでした。

ツイッターを見たら、航空祭への旅客輸送の為、1384Fと1800系が併結して営業運転に入っていたそうで、
何か行けない時に限っておいしいネタばかりがやってきて自暴自棄になりそうです。

そんなわけで普段と変わらない列車の撮影をする事になったわけですが、土休日の早番の時は
知立駅6時12分発岩倉行き普通に乗るのですが、その前に1700or2200系+3R2による犬山行き急行がやってきます。

今朝のト方は1701Fでした。

2011_1127_061006 早朝の犬山行き急行に入った1701F=6時10分頃、知立駅にて

早朝はこれだけ撮影して、職場へ出勤しました。

【記事作成:2011.11.27】

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2011年3月27日 (日)

【名鉄】新ダイヤを撮る~3月27日編

「新ダイヤを撮る」という事で、27日は昼前からの遅番出勤前に豊明駅で少しだけ撮りました。

下写真は10時32分に到着した豊明止まりの準急(1040レ)です。
以前の土休日ダイヤでは1384F固定で入っていましたが、新ダイヤで車種が3R4に変更された事に加えて、
到着した車両がそのまま10時36分発佐屋行き準急(1141レ)で折返します。

2011_0327_103157
豊明駅に到着する3704F@準急=10時32分頃

一方、1384Fは新ダイヤになってから定期運用に入っておらず、27日日中、2・3番線間にある留置線で留置されていました。
(掲示板では26日夜、豊橋方面へ回送された旨の書込みがありましたが…)

2011_0327_103423
豊明検車区内で留置中の1384F

遅番勤務終了後、前後駅にて撮影しました。

まず新ダイヤで土休日夕間帯以降に加え、平日昼間帯(+夜1本)にも運転される西尾線からの弥富行き急行を。
以前SR4で運転されていた2147レは新ダイヤ以降もSR4で運転され、この日は5306Fが入りました。

2011_0327_213025
2147レ(弥富行き急行)に入った5306F=21時30分頃

2147レ撮影後、下りホームへ移動して豊橋行き急行(2110レ)を撮影。
以前、3R2+4+2の8連による運転が新ダイヤでは両数が4両に短縮されました。

2011_0327_213640
2110レ(豊橋行き急行)に入った3519F=21時36分頃

2110レ撮影後、再び上りホームへ行き、2241レ(佐屋行き準急)を撮影。
以前は5000系による運転が新ダイヤではSR4に変更され、この日は廃車予定編成の1本、5303Fが入りました。

2011_0327_213923
2241レ(佐屋行き準急)に入った5303F=21時39分頃

2241レ撮影後、一旦帰宅して、23時過ぎに知立駅にて撮影しました。

夜間の特急車間合い運用を撮る為で、まず豊橋発須ヶ口行き急行(2313レ)を。
以前C2(平日はキ方に3R2を連結)にて運転されていた列車が新ダイヤではB2+1800の8連(特別車締切)に、
行先も一宮行きから須ヶ口行きに変更されました。ちなみにこの日の2313レは1133F+1807Fでした。

2011_0327_231237
B2+1800による土休日ダイヤ夜間の須ヶ口行き急行(2313レ)=23時12分頃

2313レ発車後に到着した伊奈行き急行(2224レ)も撮影しましたが、こちらは新ダイヤで3R2の連結がなくなり、
1700・2200系単独運用となりました。この日の2224レは1703Fで運転されました。

2011_0327_231542
伊奈行き急行(2224レ)に入った1703F(※後撃ちで)=23時15分頃

新ダイヤがスタートし、深夜に走る全車一般車特急をぜひ撮影したいものです。

【記事作成:2011.3.29】

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 鉄道/列車 写真 日記

2011年3月 4日 (金)

【名鉄】新ダイヤでなくなる列車を撮る~その6

今日は仕事休みだったので、名鉄朝ラッシュ時の列車を撮りに行きました。

ほとんどが26日の新ダイヤで見られなくなる列車ばかりですが…(^^;)

前日、運用掲示板にてはぐみん電車が伊奈駅電留線にて急行新可児表示で留置されているという書き込みがあったので、
まず鳴海駅にて伊奈発新可児行き準急(4777レ)を撮影しました。

ギ方に入る事を期待していたものの、あいにく今朝はト方に連結されていました。

2011_0304_072149 2011_0304_072158
鳴海駅に入線する3530F先頭の新可児行き準急。(左はト方のはぐみん電車)=7時22分頃

2011_0304_072452
鳴海駅を後にする新可児行き準急(後追いで)=7時25分頃

吉良吉田行き準急も本線の須ヶ口~名古屋間ではメジャーな存在ですが、急行メインの名古屋以東では
弥富発東岡崎行き(740レ)のト方4両を鳴海駅解放後、吉良吉田行き準急(726レ)として運転される1本のみで、
この準急も新ダイヤでなくなります。

2011_0304_072831
鳴海駅を後にする吉良吉田行き準急=7時28分頃

この後、後発の急行で前後駅へ向かい、吉良吉田・猿投発犬山行き準急(881レ)と豊川稲荷発新可児行き急行(4871レ)を
撮影しました。

2011_0304_075036
前後駅に入線する犬山行き準急(881レ)=7時50分頃

2011_0304_075151
前後駅に入線する新可児行き急行(キ6018F+6036Fの重連でした)=7時52分頃

前後駅で撮影後、神宮前駅へ移動して撮影しました。

2011_0304_081043
神宮前駅に入線する犬山行き普通(=前後駅撮影の列車と同一編成。)=8時10分頃

2011_0304_081314
3701F先頭の弥富行き準急(845レ)=8時13分頃

2011_0304_081349 2011_0304_081658
平日の豊橋発の空港特急の返しで入るスカトク(※左写真の3102Fは太田川から増結)

2011_0304_082225 2011_0304_082340
平日朝1本のみの栄生行き急行も新ダイヤで姿を消します。

2011_0304_082627
平日朝、常滑行きとして唯一の優等列車(※犬山から太田川まで)も新ダイヤで姿を消します。=8時26分頃

2011_0304_082750 2011_0304_083432
新ダイヤで見られなくなる豊橋発の新鵜沼行き特急(左)と8連の名古屋行き特急(右)

2011_0304_085134
新ダイヤで特急に統一される為、姿を消す河和発名古屋行き快特=8時51分頃

2011_0304_085215 2011_0304_085256
新ダイヤで見られなくなる1700系特別車の「快特|名古屋」表示(左:側面表示幕/右:前面LED表示)

朝ラッシュ時の撮影の締めはSR4重連の内海行き急行でした。

2011_0304_085515 2011_0304_085700
SR4重連による内海行き急行

掲載したい写真が多すぎて、本記事の作成が後回しになってしまいました。(…1週間前の事を書いているので^^;)

ご覧いただいている皆様、本当に申し訳ございません…。

【記事作成:2011.3.11】

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鉄道/列車 写真 日記

2011年3月 1日 (火)

【名鉄】早番出勤前に空港特急を

1日は早番勤務で、職場へ行く前に有松カーブにて空港行き特急を撮影しました。この日は1703Fが入りました。

でも6時半過ぎてもまだ少し暗く、ISO3200・シャッター速度:1/500で暗かったです。
(下写真は画質調整して若干明るくなっていますが…)

2011_0301_063258
有松駅を通過する1703F@空港特急=6時33分頃

もうあと10日ぐらいすれば、少しは明るくなるかもしれませんね…。

【記事作成:2011.3.2】

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鉄道/列車 写真 日記

2011年2月27日 (日)

【名鉄】新ダイヤでなくなる列車を撮る~その4

今朝はまず神宮前駅及び近辺で撮影しました。

休日朝に1700・2200系で運転される常滑発名古屋行き(731Fレ)も新ダイヤ後は金山止まりとなります。

新ダイヤ後もダイヤは現行とほぼ同じですが、運用変更もあり車種が現行と同じになるかどうかは定かではないので、
神宮前駅にて名古屋行き急行を撮影しました。

ちなみに今朝の名古屋行き急行は1703Fが入りました。

2011_0227_081113
名古屋行き急行に入った1703F=8時11分頃、神宮前駅にて

2011_0227_081137
神宮前駅を後にする1703F@名古屋行き急行(後追いで)

この列車の前運用が同じく新ダイヤで廃止される豊橋発空港行き特急(※空港到着後、常滑まで回送)という事もあり、
前述の通り車種が変更される場合もあるので、撮れる時に撮っておきたい列車です。

【記事作成:2011.2.27】

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鉄道/列車 写真 日記

2011年2月22日 (火)

【名鉄】新ダイヤでなくなる列車を撮る~その1

22日も仕事休みだったので、早朝から撮り鉄活動をしました。

名鉄では来月26日から新ダイヤが始まり、ホームページでも新ダイヤが検索が出来るようになっていますが、
新ダイヤでなくなる(もしくはなくなる可能性がある)列車などを今から撮っていこうと思っている次第です。

まず豊橋発の空港行き特急を撮影。この日は1704Fが入りました。

2011_0222_062612 2011_0222_062729
(左)知立駅停車中の1704Fによる空港行き特急=6時26分頃
(右)知立駅を後にする空港行き特急=6時27分頃

続いてSR4重連による岐阜行き急行を撮りましたが、停車中の写真は上り特急と並ぶ形となりました。

2011_0222_063302 2011_0222_063346
(左)知立駅停車中のSR4重連の岐阜行き急行と発車直後の豊橋行き特急=6時33分頃
(右)知立駅を後にするSR4重連の岐阜行き急行

この後、神宮前駅へ移動してSR4重連の新鵜沼行き急行、空港発金山行き特急、三柿野発本宿行き普通を撮影しました。

2011_0222_070637 2011_0222_070802
(左)神宮前駅に入線するSR4重連の新鵜沼行き急行(先頭は5307F)=7時06分頃
(右)神宮前駅を発車する新鵜沼行き急行=7時08分頃

2011_0222_072328
神宮前駅を後にする空港発金山行き特急(後追いで)=7時23分頃

2011_0222_072921
神宮前駅に入線する三柿野発本宿行き普通=7時29分頃

1ヶ月ばかりこういった記事が続くかもしれませんが、ネタがないよりはいいかもしれませんね。

【記事作成:2011.2.24】

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